#18 En climatología se toman periodos de referencia de 30 años que se actualizan con cada nueva década. Es un convenio que utiliza la Organización Meteorológica Mundial. Por eso, la AEMET por poner un ejemplo compara las temperaturas con el promedio de 1991-2020.
#133 si me para la guardia civil, que raro sería que no les hubiese visto yo antes, asumo mis actos, contrarios a las normas, y pago la multa. Mientras tanto, procuro facilitar la convivencia con los demás siempre que puedo. Son mis prioridades. Las personas por encima de las normas. De nada.
#99 se pueden cumplir las normas y aún asi entorpecer. Como el que circula en paralelo con otro vehículo durante kilómetros porque si sube 1km/h la velocidad excede el límite. Y puede haberlo hecho todo bien, iniciando el adelantaniento cuando el otro iba más despacio. Pero cegarse con la norma al pie de la letra sin ninguna otra consideración es conducir MAL. Las normas hay que respetarlas siempre que se pueda. Pero si por cumplir algo vas a entorpecer a todos, haces mal.
Otro ejemplo es la típica salida de autovía atascada con una cola mayor que la longitud del carril de deceleración, en que los coches que se lo saben siguen la cola por el arcén de la autovía, porque es el único modo de no obstruir la autovía con coches parados. Si sigues la norma, o no coges el desvío o jodes la circulación o ambas. Es uno de los muchos motivos por los que ningún autopilot será nunca tan bueno como un buen conductor. El autopilot no puede saltarse las normas cuando hace falta.
#33 Sólo un matiz... están exentos por fomento de energías verdes... no es el caso de las bicis, que no pueden estar exentas... puesto que no existe dicho tributo.
#28 Ah... y por cierto... las bicis pagan impuesto de circulación?
Porque los vehiculos a motor.. bien que lo pagan... además del seguro (que no es obligatorio para las bicis), sólo para tener que darles prioridad a los que no pagan en la circulación.
#28 Y qué pasa? Que los carriles bici no los pago yo también? Ni ellos pagan las carreteras secundarias libres de tráfico denso?
Por tu regla de 3... sólo por pagarlas... les obligaría a usarlas... igual que yo estaría "obligado" incluso, a usar los carriles bici con mi vehiculo a motor ultra contaminante...
A ver donde hablas... de lo o "superseguro" que es exponer a un peatón o ciclista, a vehiculos de más de una tonelada....
Dónde están esos peatones.. reclamando las calzadas de las carreteras nacionales?
#24 Tener que ir a 30 km por hora... siguiendo a un pelotón, por una via que se puede circular a 90 km por hora... sinceramente, creeme... no es lo que más apetece del mundo... y más cuando se ponen en una cuadrilla de más de 30 personas... en grupos de incluso 4 he contado yo.. pese que haya tráfico denso en sentido contrario, y generando un considerable atasco...
#2 eso sera en las ciudades donde es necesario/conveniente el transporte publico. En la mia es tan malo que un patinete te resuelve la vida, y mas comodo que la bici, de hecho veo mas patinetes que bicis (con gente yendo a trabajar). Los fines de semana es otra historia...
#48 en las maratones atletas internacionales acaban tirándose al suelo exhaustos y con un aspecto terrible, algunos maratonianos parecen salir de un campo de concentración al terminar la carrera. .
#50 Trump es un plutocrata elitista supremacista, un neofeudalista o el fan numero uno del gobierno corporativo siempre que esa corporacion sea la suya. Ni es liberal, ni es capitalista, si le dejasen la unica forma de gobierno que aceptaria seria la de convertirse en emperador. #51 Es la antitesis del nacionalismo, lo suyo es saquear el estado y vender la patria para forrarse.
#43 Es que la Historia es política. La esclavitud fue política. El derecho al voto de la mujer es política. Y reconocer toda esa serie de luchas y decir "aquello estuvo mal, no debemos repetirlo nunca" es política. Y quitarlo como han hecho aquí por supuesto es política también.
De verdad algunos parecéis pensar que la política es votar cada 4 años.
#26 hatagon 
