#94 Que eficacia
Y los palestinos se dividieron y se empezaron a matar entre ellos
¿Y eso lo saben los palestinos, hutíes de Yemen, iraníes y libaneses de Hezbollá?
Debe estar chupado hacer eso ¿Por que los árabes que tienen tanta pasta no lo han hecho con los israelíes? No debe ser difícil hacerlo
#93 Si a los palestinos no les gustara, no lo votarían. Creo que los palestinos tienen otros partidos por los que podrían optar, pero no les atraen tanto como el discurso cargado de odio de los de Hamas.
#94 Como siempre, se dice que los palestinos no saben votar o que votan mal. Esa narrativa resulta algo condescendiente. ¿Acaso solo aplica a los palestinos o es válida para todas las sociedades donde se realizan elecciones?
#68 Yo no hablaba de países objetivos, sino del apoyo
Hamás está soportado por los palestinos ¿Pero por qué apoyan a Hamás si está financiado por Israel? ¿Son idiotas?
#60 1. Divide y vencerás
2. para usarlo como perpetua y omnipresente excusa (de hecho cada vez que aparece un dirigente de hamas moderado y dispuesto a dialogar y hacer concesiones, lo asesinan.
#10 Ha controlado todo lo que le ha salido de los huevos y más. Llegaron a amenazar a los supermercados por si volvían a subir los precios de los alimentos hace unos meses. Ahora ya van a sudar de Caputo, por eso no lo va ni a intentar.
#5 no entiendo cómo elmundotoday ha pasado por alto esas informaciones que dicen que los casquillos encontrados tenían inscripciones trans, para asociarlo con que Begoña es un travesti (según la derechusma)
#39 defender el derecho a tener armas no significa defender el derecho a asesinar. Yo defiendo el derecho a poder ir en coche por mucho que haya atropellos intencionados. Si mañana me atropellan intencionadamente no es algo que me merezca (o si, pero por otras razones)
Y en cualquier caso, aqui lo que s epone de manifiesto es el nivel moral del que lo celebra, no de la victima.
#88 He visto la entrevista y creo que lo compara con los coches. Que haya muertos en las carreteras es el precio de usar los coches, y nadie plantea quitar los coches porque uno haya matado a 10 por ir borracho al volante. No comparto el tema de las armas, que quede claro.
Lo dicho, yo no lo quiero para mi país, pero es el suyo, el sabrá. Pero no veo comparación entre un asesinato premeditado a un loco que mata al que se le ponga por delante.
#35 El dicho que quien a hierro mata, a hierro muere se puede aplicar. Pero vamos, normalmente los tiroteos en USA protagonizados por locos con acceso a armas son una cosa y otra es un asesinato planificado.
#27: Y gente con indiferencia, lo mejor que podría pasar es que NADIE quiera dar clases en ese pueblo, aquí los sindicatos tienen que jugar su papel como corresponde y que la administración educativa no pueda sancionar a quienes no quieran dar clases ahí.
Que luego dicen que si los derechos LGTBi benefician o no a la clase obrera... esta persona se ha suicidado por motivos homófobos al tener que afrontar su vuelta al trabajo. ¿No es un motivo para que la izquierda siga apoyando los derechos LGTB?
En España el tema de renunciar a las plazas a veces es demasiado agresivo, te sacan de la lista y no vuelves hasta el año que viene.
#20 Ya llevamos más de una década conviviendo entre los de combustión, los híbridos y los eléctricos. Y no se producía el cambio, por lo que dices, eran más caros, tenían los problemas de autonomía y de falta de puntos de carga, y falta de talleres, y ausencia de mercado de segunda mano....
Todo eso ya pasó igual en las imágenes que te muestro a partir de 1905. Pero pasada la Primera Guerra Mundial, cambió. Había muchísimas más gasolineras (tantas que el miedo a quedarse tirados desapareció), ya había talleres que sabían arreglar esos vehículos, ya había mucha venta de segunda mano y el consumo disminuyó tanto que la autonomía ya los hacía competidores serios del coche de caballos. Y el cambio fue exponencial.
Pero, y es mi opinión, eso sí, que igual que en aquel momento, estamos llegando al punto de inflexión igual que ya pasó. Y será más rápido que en aquella vez. Ya tienes eléctricos con autonomías superiores a los 500 km. Con precios asequibles. Con una oferta de segunda mano. Con puntos de carga por todos lados (el miedo que tiene la gente a quedarse tirado ya es imposible). Y a partir de ahora el cambio será exponencial. La curva ya está subiendo en países como China o los países nórdicos. Está pasando exactamente igual.
Y los vehículos agrícolas. Espera a que los agricultores vean el brutal par de fuerzas desde cero que tienen los motores eléctricos.
Y los palestinos se dividieron y se empezaron a matar entre ellos
¿Y eso lo saben los palestinos, hutíes de Yemen, iraníes y libaneses de Hezbollá?
Debe estar chupado hacer eso ¿Por que los árabes que tienen tanta pasta no lo han hecho con los israelíes? No debe ser difícil hacerlo