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ingenierodepalillos

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Hombres encadenados consideran como verdad las sombras de los objetos. Debido a las circunstancias de su prisión, se hallan condenados a tomar únicamente por ciertas todas y cada una de las sombras proyectadas ya que no pueden conocer nada de lo que acontece a sus espaldas.

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27 Notas
  1. #39 Por supuesto, pero mirando con ojos golositos a los millones invertidos en los dos carriles vacíos de la izquierda, mientras mentalmente saludas con el dedo en alto al sombrero de Gesler.
    Pero no pasa nada El tramo es corto y pronto se vuelve a los dos carriles y la limitación de 120
  2. Entiendo que un adelantamiento tiene que ser rápido siempre que haya condiciones de seguridad.
    Pero eso tiene un problema: es subjetivo.
    Lo que para otros puede ser seguro, igual para mí no lo es.
    Y otra cosa muy importante: no es vergonzoso renunciar a continuar una maniobra de adelantamiento si no es seguro su finalización correcta.
    Parece una estupidez, pero hay mucho idiota suelto que parece que se juegue su honra.
  3. #18 como tengas en cuenta esta nueva norma, aunque solo uses 0,5 segundos en recordarla y lanzar un vistazo al cuentakilómetros, ya has perdido el 25% del tiempo de reacción ante un imprevisto, que quiza debiste gastar en el retrovisor o en cambiar marcha para escapar de un hostiazo.
  4. #10 y como tú el 99% de conductores. Y bien que hacen.

    Me resulta increíble la noticia
  5. Por supuesto que cuando adelanto acelero al máximo que dé de sí el coche hasta haber completado el adelantamiento. Yo no me juego la vida por una norma.
  6. #8 aumentar el tiempo que pasas en el otro carril para adelantar aumenta el riesgo, y mas en secundarias reventadas y mal señalizadas. Matematicas básicas.
  7. #11 igual podríamos preocuparnos también por otros aspectos clave, como el mantenimiento de las vías y de la preparación de los conductores. Estos últimos que conduzcan más temerosos de la normativa y la multa que de conducir.

    ¿Noruega también tiene carreteras y autopistas como algunas de las de aquí que casi parecen la de Basora?

    Las vías, dan pena. Y no ya por índices de fricción correctos, sino por socavones, suciedad, falta de medidas de proteccion y señalización deficiente cuando no peligrosa.

    Coño, que si yo voy con moto, por una autovia de 120, digamos que a 100 porque hay tráfico, no veo un agujero de 15cm de profundidaz en medio de una curva porque me estaba fijando si el autobús de delante frenaba o no, me voy al suelo y me cercena el pescuezo un guardarrail y todavía es mi culpa porque no iba a la velocidad adecuada. Y así contará en las estadísticas, para justificar más control y más multas.
  8. #3 y eso se une a la enorme reducción de tramos para adelantar. Qué cuando necesitas hacerlo, lo hagas estresado porque sabes que hasta dentro de 15 km no vuelves tener otra oportunidad. Y sin contar a los 5 papanatas que van detrás del camión a 60 bien pegaditos entre ellos todos pisando la línea central. Qué, a veces me preguntó, ¿Qué va a ser de ellos si el camión da un frenazo porque se le cruce una vaca? ¿Y si en un cambio de rasante se encuentran con otro papanatas en sentido contrario que también va pisando la línea?

    Hay situaciones que es mejor quitartelas de encima cuanto antes. Y si no puedes, frena y déjales distancia por lo que pueda pasar, que al fin y al cabo es lo que pasa.
  9. #7 Nuevo ejemplo que muestra como el sistema no busca el beneficio de los ciudadanos.

    Esto del artículo me parece hasta delictivo:

    "según admitió el director de la DGT, Pere Navarro, era optimizar el funcionamiento de los radares de tramo, aunque pese a ello se dificultara enormemente, por Ley, la maniobra de adelantamiento, que pasaría a requerir el triple de tiempo y 2,5 veces más de espacio"
  10. #3 Hay que ser muy estupido para imponer esa norma, nadie debería cumplirla por su seguridad y por la del resto
  11. #5 Es un sesgo debido al prueba y error dada la costumbre de la guardia civil de multar por tonterías, si vienen no sabes si van a venir a multar o a ayudar.
  12. Personalmente, esta no es una norma que cumpla. Si tengo que adelantar, lo voy a hacer a la velocidad que deba para hacerlo con seguridad.

    Si por casualidad hay una patrulla y me multa, pues mala suerte
  13. Extranjero que viola grupalmente a una menor, lo dejan suelto por la calle pese a tener todo el poder absoluto de la ley y todos los recursos a su alcance para calzarle una preventiva.

    Se trataba simplemente de una decisión del juez. No le pareció oportuno hacerlo, hoy no, mañana.

    Estaría ocupado con titiriteros, raperos, políticos de izquierdas, activistas de izquierdas, sindicalistas de la CNT, chavales de alguna aldea rural vasca o cualquier otro sujeto de esos que SÍ merecen prisión preventiva por su extrema peligrosidad y el elevado riesgo de fuga.

    Los jueces y juezas del Reino de España, jamás defraudan. Nunca. Siempre justo lo que esperas de ellos.
  14. al menos han puesto la foto que se vea la cara de este infraser, que esperemos que cacen pronto, porque ya sea la mujer que esta en busca y captura por el abuso a una menos y la otra en igual situacion por la muerte de unos chavales por ir piripi las ponian de espaldas.
  15. Gente que no sabe que si hay crías en la naturaleza, no te acerques
  16. Los osos son tímidos, pero si una mamá osa ve a un humano cerca de su cachorro irá a por él aunque esté muerta de miedo, saben perfectamente lo malos que podemos ser. Y no sólo los osos. Hace unos años en Guadarrama una vaca mató a uno por lo mismo. Nada más letal que una madre asustada.
  17. ¡Qué gran idea! Voy a hacerme fotitos con el cachorro de un mostrenco de 300 kilos con unas garras del tamaño de mi mano. :palm:
  18. Acercarse a una osa con crías, PLANAZO!!! :palm:

    DEP, aspirante al título "Darwin" del año. :wall:
  19. "Qué bonito. Viene hacia mí" :shit: pues si, acertó
  20. #1 Hay cada vez más demanda de vivienda y no se construye. Resultado: los que tienen más dinero se la quedan. El libre mercado raciona la ESCASEZ real que hay via precios. Lo que pasa es que esos altos precios son una señal para construir más, pero los políticos (incluyendo el PP en Madrid) no permiten construir más.
  21. #21 Se ve que de comprensión lectora vas justo. Te pego más importante de su mensaje para que lo vuelvas a leer.

    "y no se construye" sí, ya vimos lo que pasa cuando se quiere construir a lo loco, que luego nadie quiere esos pisos "baratos" porque están a tomar por culo y nadie quiere vivir ahí. Porque constuir en el centro de Madrid y Barcelona tiene un límite físico, da igual el dinero que pongas, en la teoría capitalista se llama "inelasticidad de oferta"

    "La mayoría de la gente que necesita la vivienda y que podría comprar esos pisos no tiene acceso a la hipoteca, por lo que su única opción es alquilar."

    Puedes construir a lo loco en Villaconejos de alado pero poca gente quiere o puede vivir ahí. Donde quiere la gente vivir ya no queda suelo disponible. ¿Cómo soluciona tu liberalismo la falta de espacio? ¿haciendo ciudades horrendas e inhumanas tipo Hong Kong con torres que quitan el sol al suelo?
  22. #8 "hay cada vez más demanda" sí, de fondos buitre extranjeros que pagan a tocateja y se hacen dueños de porcentajes de vivienda cada vez más elevados. Mira qué bien, que así les es más fácil subir los precios, no les importa dejar algún piso vacío si hace falta!

    "y no se construye" sí, ya vimos lo que pasa cuando se quiere construir a lo loco, que luego nadie quiere esos pisos "baratos" porque están a tomar por culo y nadie quiere vivir ahí. Porque constuir en el centro de Madrid y Barcelona tiene un límite físico, da igual el dinero que pongas, en la teoría capitalista se llama "inelasticidad de oferta". Poner más dinero sólo sube los precios, pero no permite construir más.

    Pero nada, tú sigue vendiendo humo sin ton ni son.
  23. #10 cómo no, quienes iban a ser si no los putos Holandeses y Alemanes.
  24. #20 Si, no? A un paso del "Alguien ha hecho algo en el mundo" algunos titulares de noticia.
  25. #4 y fruta
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