#25 mi mujer me obliga a pagarlos también, pero no hace falta. Me explico, cuando llegas lo dices y empiezan a mover a peña para que no esté un niñ@ pequeño sin su padre o madre al lado. Lo hacen por su bien ya que se puede liar pero mucho, ya no porque la ley les obliga que también pero imagina alguien pequeño a gritos y llorando todo el rato.
#32 #17 Tiene que estar uno de los padres al lado, no necesariamente ambos. Además, son dos niños por adulto máximo, por lo que si viajas con tu pareja y tus dos hijos, os pueden separar y poner a los dos niños con uno de los padres.
CC. #25
#20 No, que pongan a un niño separado es ilegal, tiene que estar con uno de sus padres y si no quieres pagar te lo tienen que asignar así. En concreto, en Ryanair el sistema de asignación aleatoria está tan mal hecho que muchas veces sientan niños solos en la fila de emergencia (no se permiten menores ahí) y luego el embarque se retrasa porque el personal de cabina tiene que mover a la gente de su sitio para reorganizar todo.
#15 ¿Opcional? Repito que el asunto se centra en personas vulnerables, donde no es opcional que una persona sea dependiente o que un menor precise compañia. No se denuncia el cobrar la separación de asientos de personas no vulnerables, aunque no sea bien visto.
Según ese planteamiento, el día que te cobren suplemento en cines o conciertos por tener asientos contiguos, te parecería bien. Y aún así el ejemplo no es comparable porque aquí hablamos de transporte público, donde el pasajero tiene derechos. Entre ellos que no haya decisiones que causen perjucio a personas vulnerables, como cobrarles un extra por ser vulnerables.
#17 Pero tenemos claro que hablamos de una compañia Low Cost?
Es que pagas lo minimo de lo minimo y luego si quieres algo a pagar.
Yo defiendo hasta cierto punto las low cost por que las veo como un autobus con alas, subo me llevas de A a B y no pago ni un extra ni leches.
Si vuelas con tu hijo y la compañia dice que el asiento es aleatorio (que aparece en todo momento en el proceso de la compra de ese servicio), pagas el suplemento para sentarse juntos y listo.
Pero repito, al resto no nos cobres el puñetero asiento y dejame pagar lo minimo por volar.
#19
Tienes la opcion de no ir al cine, verdad? Al igual que tienes la opcion de no volar con Volotea, rayaianr y todos estos... es que se quiere tener todo.
Vuelo tirado de precio por que barato bien, pero todo como si fuera una compañia normal. No amigo no... pagas una mierda, por un vuelo cutre y punto.
Yo no vuelo con Ryanair por que estan todo el vuelo con el altavoz dando por culo con sus mierdas, con Volotea no pasa y tan contento.
Si quiero servicio premium pues me voy con Iberia, que son muy majos y me cobran 3 veces más y me sentare donde quiera.
Ejemplo:
Asturias - Valencia
Volotea : 89€
Iberia : 308€
Julio del 3 al 17
#20 defiendes lo indefendible.
Te deja a la misma altura que ellos que no entiendo a santo de que los defiendes, puro egoísmo.
Seguro que si te cobrasen por ir al baño no te parecería bien.
Cuando te afecta te quejas y si no te afecta que se jodan los demás.
Así nos va.
Además que algunos volamos con ellos porque son la única alternativa desde nuestra ciudad.
#27 No, lo que pasa es que yo soy consciente de que vuelo con un compañia Low Cost de mierda, con servicios minimos y sin ningun privilegio y por esa misma razon pago una mierda.
Si quereis tener todos los privilegios, vuelas con otra compañia, punto.
Que lo curioso es que nadie os obliga a volar con ellas
#29 Por favor, ofrecen el servicio, y lo ofrecen bien, y sin problemas para el volumen que tienen, no les llames Low Cost de mierda.
#33 No, si para mi el servicio es cojonudo y perfecto (menos Ryanair que dan por culo en el viaje mogollon)
Pero tienes a los pijetes que buscan un Iberia/Air France/Qtar Airline en un Ryanair/Volotea... y se tiene que reconocer que no es lo mismo (que no es algo malo en sí).
Yo uso Volotea y para mi de momento mejor que Iberia, que pa una vez que vole con ellos me perdieron la maleta 1 mes 
#29 Ah, entonces también incluirá pilotos low cost, ¿no? Siguiendo tu lógica.
#29 ¿sabes lo que han hecho las compañías tradicionales?
Copiar las mismas prácticas que las lowcost.
#29 No se trata de volar con privilegios, se trata de cumplir la regulación.
Un menor o una persona dependiente debe estar siempre acompañado. Ninguna aerolínea te puede cobrar por ello.
Ahora, si no te gustan los asientos asignados Siempre puedes pagar un extra y cambiarlo. Pero no os pueden separar.
#32 #17 Tiene que estar uno de los padres al lado, no necesariamente ambos. Además, son dos niños por adulto máximo, por lo que si viajas con tu pareja y tus dos hijos, os pueden separar y poner a los dos niños con uno de los padres.
CC. #25
#20 No, que pongan a un niño separado es ilegal, tiene que estar con uno de sus padres y si no quieres pagar te lo tienen que asignar así. En concreto, en Ryanair el sistema de asignación aleatoria está tan mal hecho que muchas veces sientan niños solos en la fila de emergencia (no se permiten menores ahí) y luego el embarque se retrasa porque el personal de cabina tiene que mover a la gente de su sitio para reorganizar todo.
#12 hay que partir de que la asignación aleatoria de asientos es ya en si un problema artificial generado por la aerolínea para sacar más dinero. Creo que “perjuicio a personas vulnerables” lo define bastante bien: no puede ser una cuestión de dinero permitir que menores o dependientes vayan acompañados. Lo que comentas no debería ocurrir mas que por una cuestión de avaricia de la aerolínea.
#14 Avaricia porque? Yo entiendo la aleatoriedad para cobrar por un servicio, que es opcional.
Puedes pagarlo o no, si vas con la familia y quereís ir juntos pues pagas la asignación de asientos o vuelas con otra compañia que os pongan juntitos.
Pasa lo mismo con lo de cobrar por entrar al avion de forma preferente, la gente lo paga y es una gilipollez como un templo subir el primero, como si el vuelo saliera si o si... es algo opcional? Si, pues si no quieres no lo pagas.
#17 Pero tenemos claro que hablamos de una compañia Low Cost?
Es que pagas lo minimo de lo minimo y luego si quieres algo a pagar.
Yo defiendo hasta cierto punto las low cost por que las veo como un autobus con alas, subo me llevas de A a B y no pago ni un extra ni leches.
Si vuelas con tu hijo y la compañia dice que el asiento es aleatorio (que aparece en todo momento en el proceso de la compra de ese servicio), pagas el suplemento para sentarse juntos y listo.
Pero repito, al resto no nos cobres el puñetero asiento y dejame pagar lo minimo por volar.
#19
Tienes la opcion de no ir al cine, verdad? Al igual que tienes la opcion de no volar con Volotea, rayaianr y todos estos... es que se quiere tener todo.
Vuelo tirado de precio por que barato bien, pero todo como si fuera una compañia normal. No amigo no... pagas una mierda, por un vuelo cutre y punto.
Yo no vuelo con Ryanair por que estan todo el vuelo con el altavoz dando por culo con sus mierdas, con Volotea no pasa y tan contento.
Si quiero servicio premium pues me voy con Iberia, que son muy majos y me cobran 3 veces más y me sentare donde quiera.
Ejemplo:
Asturias - Valencia
Volotea : 89€
Iberia : 308€
Julio del 3 al 17
#20 defiendes lo indefendible.
Te deja a la misma altura que ellos que no entiendo a santo de que los defiendes, puro egoísmo.
Seguro que si te cobrasen por ir al baño no te parecería bien.
Cuando te afecta te quejas y si no te afecta que se jodan los demás.
Así nos va.
Además que algunos volamos con ellos porque son la única alternativa desde nuestra ciudad.
#27 No, lo que pasa es que yo soy consciente de que vuelo con un compañia Low Cost de mierda, con servicios minimos y sin ningun privilegio y por esa misma razon pago una mierda.
Si quereis tener todos los privilegios, vuelas con otra compañia, punto.
Que lo curioso es que nadie os obliga a volar con ellas
#29 Por favor, ofrecen el servicio, y lo ofrecen bien, y sin problemas para el volumen que tienen, no les llames Low Cost de mierda.
#29 Ah, entonces también incluirá pilotos low cost, ¿no? Siguiendo tu lógica.
#29 ¿sabes lo que han hecho las compañías tradicionales?
Copiar las mismas prácticas que las lowcost.
#29 No se trata de volar con privilegios, se trata de cumplir la regulación.
Un menor o una persona dependiente debe estar siempre acompañado. Ninguna aerolínea te puede cobrar por ello.
Ahora, si no te gustan los asientos asignados Siempre puedes pagar un extra y cambiarlo. Pero no os pueden separar.
#32 #17 Tiene que estar uno de los padres al lado, no necesariamente ambos. Además, son dos niños por adulto máximo, por lo que si viajas con tu pareja y tus dos hijos, os pueden separar y poner a los dos niños con uno de los padres.
CC. #25
#20 No, que pongan a un niño separado es ilegal, tiene que estar con uno de sus padres y si no quieres pagar te lo tienen que asignar así. En concreto, en Ryanair el sistema de asignación aleatoria está tan mal hecho que muchas veces sientan niños solos en la fila de emergencia (no se permiten menores ahí) y luego el embarque se retrasa porque el personal de cabina tiene que mover a la gente de su sitio para reorganizar todo.
#15 ¿Opcional? Repito que el asunto se centra en personas vulnerables, donde no es opcional que una persona sea dependiente o que un menor precise compañia. No se denuncia el cobrar la separación de asientos de personas no vulnerables, aunque no sea bien visto.
Según ese planteamiento, el día que te cobren suplemento en cines o conciertos por tener asientos contiguos, te parecería bien. Y aún así el ejemplo no es comparable porque aquí hablamos de transporte público, donde el pasajero tiene derechos. Entre ellos que no haya decisiones que causen perjucio a personas vulnerables, como cobrarles un extra por ser vulnerables.
Habida cuenta de lo que facturan estas compañías, el propio periodista de laser reconocía que la multa no era ni el 5% de los beneficios. 
#10 en verdad no tienen un beneficio tan alto, si alguien quiere hacerse rico que monte un banco en vez de una aerolinea
es como el overbooking... esta mal, es un win-win, los que hacen el no-show al final tambien hacen que a nosotros viajar nos salga mas barato
sobre las practicas de estas empresas, pues eso, como todas el servcio que ofrecen es el peor que pueden ofrecer, una mierda que la gente tiene que aceptar, y en cierto modo viajar en una compañia de mierda sale mucho mas barato que en una que respete todos los derechos de los consumidores
Consumo multa con 150 millones de euros a cuatro compañías por cobrar el equipaje de cabina y por obligar a imprimir el billete
Fuera fumadores.
Fuera perros.
Fuera niños.
Fuera abuelas que se tiran 2 horas.
¿Va de eso, no?
#2 De acuerdo. ¿Y con el cabrón del perro qué hacemos? ¿Y el que pone un vídeo en el móvil para enseñárselo a los colegas?
#5 Yo odio también a esos perros de ladridos cancerígenos
#1 no hombre.
Los fumadores se pueden quedar mientras no fumen.
Los perros también si se tumban y no ladran.
Los niños si se saben comportar, también.
No sé qué hacer con las abuelas.
#3 Me faltaron los gilipollas que ponen un vídeo a lso colegas en el móvil...
#6 Misma categoría que los que para que el niño no moleste le dan un ipad para que vea dibujos animados.
#3 ponerle ruedas, coño, que hay que decirtelo todo...
#44 ¿ayusearlas?
#3 Pregúntale a Ayuso, que sí que sabe qué hacer con las abuelas
#1 quienes se tiran 2 horas o mas son los que trabajan en remoto por el precio de un cafe.
#7 También
#1 No, va de que los fumadores se ponen a fumar alrededor de no fumadores y nos gasean. Cuando por educación deberían de fumar aparte y luego regresar a las mesas. Cosa que se ha agravado con la vuelta a la normalidad postcovid y la reducción de las distancias de la mesas.
Por si alguien está perdido, es como si alguien sentado en la terraza estuviera tirando gapos cancerígenos y malolientes de vez a todas las mesas en 360 grados.
#8 Joder, lo que exageran algunos...
#8 Espero que uses exactamente la misma bara de medir con los conductores, porque los vehículos sí que te gasean.
#21 Si y abogo por usar el transporte público, eléctrico o movilidad individual todo lo posible.
Pero bueno, hay unas diferencias muy grande entre fumar y usar un vehículo.
La primera, es que el fumador puede irse a fumar fuera de la terraza donde no moleste y no lo hace, el coche no. Y la segunda y más importante, moverse es una necesidad más que un vicio que es el fumar.
Lo que pasa es que el que se droga, no es consciente en pleno siglo XXI de que su cigarrillo molesta, y mucho. Entre otras cosas porque está sin olfato o le pone cachondo el olor a piti.
#1 Dónde queda la libertad "Ayusera'. Estos señores blanden su libertad Neoliberal, donde hago lo que me da la gana sin pensar en "mierdosos"... Este pensamiento egocéntrico y anti - cívico es el que está calando poco a poco en las nuevas generaciones de jovenes ... Dios qué mundo de esta quedando
#1 Va de que tú seas libre de matarte siempre que eso no implique intoxicar a quien tienes cerca.
Nadie se mete con tu presencia, sino con que una vez llegues a la terraza te dediques a intoxicar a los que están cerca.
Tampoco vería mal prohibir que los niños lancen cosas a la gente, el perro te ataque o la abuela te meta un navajazo por fumar.
El problema es la conducta, no se va contra la persona.
#1 Sólo a quién te provoca cáncer de pulmón.
Según esta encuesta, casi seis de cada diez españoles se siente bastante o muy molesto por la presencia de fumadores a su alrededor mientras está sentado en alguna terraza o bar al aire libre. Solo un 18 por ciento dice que no les resulta nada molesto. Los no fumadores y los más jóvenes (por debajo de 39 años) son los que más se quejan.
Este sábado es la final de la Champions en Wembley: Borussia Dortmund - Real Madrid. El equipo alemán sorprendió al firmar un contrato de 3 años con Rheinmetall, fabricante de armas, que se cumplirá desde la final. Rheinmetall desarrolla una nueva planta en el norte del país para producir 200.000 proyectiles de artillería al año. El presidente del Dortmund indicó: “La seguridad y defensa es un pilar clave de nuestra democracia. Por eso creemos que es la decisión correcta para proteger esos pilares. ... Debemos lidiar con esta nueva normalidad”.
Der Postillon, una especie de El Mundo Today alemán, cubre así la noticia:
- https://www.der-postillon.com/2024/05/rheinmetall-bvb.html
Traducción con Deepl:
El acuerdo de patrocinio del Borussia Dortmund con la empresa de defensa Rheinmetall ha causado un gran revuelo en el mundo del fútbol. Ahora se ha anunciado que la cooperación va más allá: el BVB ha anunciado que Rheinmetall también será el proveedor oficial del equipo en el futuro.
"El contrato con Rheinmetall no sólo incluye el logotipo de la camiseta, sino también el equipamiento de los jugadores", explicó el entrenador del BVB, Hans-Joachim Watzke. "Al fin y al cabo, la empresa procede de la industria de defensa. Esperamos que esto nos dé un fuerte impulso en defensa y aún más en ataque".
Entre otras cosas, los jugadores irán equipados con espinilleras blindadas que incluyen cañones laterales. En lugar de tacos atornillados, las botas de fútbol se adaptarán a cualquier superficie con cadenas giratorias en la próxima temporada.
La pieza clave, sin embargo, es el tanque Leopard 2 que recibirán todos los jugadores.
"Esperamos recibir muchos más tiros a puerta que la temporada pasada", afirma Watzke. "Y también deberían entrar más gracias a la adquisición automática de objetivos".
En general, el club espera que el nuevo patrocinador y proveedor les permita superar a todos los demás equipos a escala europea y lograr victorias importantes.
Eduardo Garzón habla sobre la caída de la deuda externa española, señala que ningún medio de derechas habla sobre esto y explica por qué está bajando esta deuda y por qué es positivo.
En el mortífero ataque israelí del domingo contra un campo de desplazados en Rafah se utilizaron municiones fabricadas en Estados Unidos, revela un análisis de CNN de videos del lugar de los hechos y una revisión realizada por expertos en armas explosivas.
Cada autobús tendrá un precio de 400.000 libras esterlinas y Londres adquirirá 100 unidades inicialmente. El precio es un 10% inferior al de sus competidores, algo absolutamente clave en una licitación oficial auditada. Los autobuses serán fabricados en China, aunque con componentes de origen comunitario en un 34%. BYD también propondrá a Reino Unido varios autobuses de un solo piso especialmente adaptadas a sus particularidades.
#1 Si, si que tomará medidas. Pero con un poco de suerte será algo así como a 0,01€ por cliente robado: 6.000€ eurazos de multa.
Ahora bien, que no pase una PYME un currículum por una trituradora, que arde...
Que lo diga alto y claro.. "Se puede ir A LA MIERDA". Sin esconderse.
y luego, si quieren dimisiones, que empiecen en casa. primero, que barran su casa antes de pedir limpieza al resto
La Moncloa está investiganda por corrupción? Osea que tenía razón ayer Patxi López cuando llamó a Begoña "presidenta del gobierno"?
Tenemos unos políticos que da gusto.
Luego me preguntan por qué voy a votar a Bildu.
Porque solo Oskar Matute ya vale más que todo el resto del arco parlamentario
Todos los locales, todas las empresas, siempre, absolútamente todas, no cumplen con el 100% de la ley.
Pensáis que esto sucede como consecuencia de no cumplir la ley, pero no es cierto, sale a la luz cuando pasa algo, pero la realidad es que todas estas medidas no se crean para asegurar que esto no pase, sino para que cuando pase siempre haya por dónde tirar del hilo para echar la culpa a cualquiera menos al estado.
Las leyes no se crean para protegerte, sino para cubrir las espaldas del estado, SIEMPRE.
#14 Si la ley se cumpliera si que protegería. En este caso el dueño del local no la ha cumplido y por eso ha ocurrido una desgracia.
Una cosa es no cumplir la ley al 100% y otra son casos graves como este. Como el Madrid Arena. Como la discoteca que salió ardiendo...
Si no se cumplen las normas es probable que pases estás cosas.
#19 pero el problema es cuando desde rl ayuntamiento no cumplen, yo tengo que respetar normativa autonómica y municipal. la generalitat al mes te ha revisado todo, te ha dicho cosas a subsanar y ya tienes tu licencia definitiva. Si no cumples la normativa ya es cosa tuya.
El ayuntamiento? Pues oye, alguna vez te responden a un email diciendo qur a tu proyecto le falta X, y nunca mas se supo
#19 hay una ordenanza en Madrid según la cual el cartel no puede sobresalir de la pared más de una cifra irrisoria (no sé si eran 10cm o así). Lo cual hace que el 75% de los negocios en Madrid a pie de calle sean ilegales
Algunas normas realmente están puestas para no cumplirse.
Las de las puertas de emergencia y materiales ignífugos no, claro. Esa es otra cosa bien diferente.
#14
Ya lo dice la normativa. La licencia es un acto administrativo de que cumple con la legalidad urbanística. En ningún caso comprueba estructura.
La licencia es un tema exclusivamente urbanístico, no miran si un dentista tiene carrera para abrir clínica.
Conozco un caso en el que el Ayto se comió una ilegalidad de habitabilidad y no puede dar licencias a unos locales pero tampoco puede cerrarlos porque no comprobó bien en su día. El constructor salió corriendo y dejó marrón a compradores.
#23 La licencia implica que un profesional colegiado (arquitecto) ha hecho un proyecto con los cálculos técnicos correspondientes. Después mientras se ejecuta la obra, el arquitecto va comprobando de forma periódica que se está ejecutando conforme al proyecto. Una vez terminada la obra, si se ha realizado conforme al proyecto, el arquitecto emite el certificado de final de obra, que acredita que la obra se ha ejecutado conforme al proyecto, y tiene responsabilidad por lo que está certificando.
Todo esto es lo que diferencia una obra con licencia a otra sin licencia.
Que te den la licencia no significa que puedas hacer lo que te dé la gana, ya que sin el certificado de final de obra, la licencia en sí misma no sirve para nada.
La licencia sirve para que no puedan pararte la ejecución de la obra, ya que has presentado un proyecto y hay un arquitecto supervisando su ejecución.
#52
Una cosa son obras y otra actividades. La noticia habla de licencia de actividad
#14 Si hubieran pedido licencia y alguien hubiera revisado esos planos y estructuras hubieran determinado que ahí sólo podían estar N personas (N>=0) y esta tragedia podría haberse evitado si se hubiera respetado esa condición pero aíun con licencia el dueño habrái metido más gente de la permitida sin remordimientos, como pasó en el MAdrid Arena o en tantas otras tragedias por sobreaforo. Esto no es porque no haya un extintor revisado en plazo o porque tengas el toldo de un color no acorde al barrio....
#14 hace unos días comentaba algo parecido:
permisividad-ayuntamiento-madrid-facilito-novio-ayuso-hacer-casa/c020#c-20
#14 yo quiero cumplir la ley al 100%, pago a un arquitecto que hace un proyecto adecuado a la normativa, pago a unos obreros que lleven a cabo ese proyecto, y exijo, como es mi derecho al pagar las tasas, que el ayuntamiento compruebe efectivamente que está todo correcto, pero el ayuntamiento ni te responde a los emails, años y años, donde igual un dia te mandan la licencia de apertura...o nunca
#44 Correcto, es que además ya existe también la ley que dice que es tu responsabilidad estar informado de la ley y cualquier modificación. La ley también dice que el ayuntamiento no tiene responsabilidad si tú pierdes negocio por sus retrasos...
Pero bueno, luego todos se llevan las manos a la cabeza porque les hace sentir más seguros pensar que es algo que podría haberse evitado de haber cumplido la ley, y no es cierto, la ley no busca evitar nada.
#14 En parte es normal, incluso si fuera como lo interpretas, tampoco tendría sentido que tu hicieras las cosas mal y la culpa fuera del estado, por decirlo así, es como cuando cualquier manual de instrucciones viene con advertencias absurdas sobre cómo no usar cierto producto.
Otra cosa es que se deba velar su cumplimiento, por otra parte, habría que normalizar las regulaciones, hay muchas cosas absurdas o infumables, y eso tampoco tiene sentido, al final la gente pasa.
#6 En madrid le darian 2 meses para regularizar las obras...
#8 No creo. Con eso de fomentar el turismo, ahora que tienen playa, seguramente harian la vista gorda.
#70 Esto creo que nos responde las dudas exisrentes al respecto:
El Ayuntamiento de Palma acordó sancionar con 4.500 euros a un empresario en 2020 por una infracción grave al ejecutar obras sin licencia en el edificio del Medusa Beach Club
https://cadenaser.com/baleares/2024/05/28/el-ayuntamiento-de-palma-sanciono-con-4500-euros-en-2020-a-un-empresario-por-reformas-en-la-terraza-del-medusa-beach-club-radio-mallorca/
Por su puesto! Por quién tomáis a los empresarios hosteleros con contactos suficientes para abrir restaurantes en esos sitios? Por gente honrada? .
Y el comentario que hay debajo dice: 9 de cada 11 compañías recomiendan cemento Nagarjuna.
Sí que es ácido el humor indio.
#5 Como lo sabes!!!!!
Pero como solo conozco lo de este país, veo que hasta los narcos son los amigos de los políticos. Esos políticos que tienen secuestrada a la justicia... y no sigo, que estoy cansado y todo el mundo lo entiende.
#6 no hace falta, te entiendo perfectamente.
#6 si es que es muy fuerte. Estamos al nivel de cualquier país tercermundista pero con un revestimiento chupi que parece que somos algo similar a esa Europa que en sí misma también es un timo. Solo hay que fijarse.
Lo que pasa es que a la mayoría de la gente no le da para tanto.
"Detrás de estos hechos podría estar un episodio traumático vivido por el hombre. Al parecer, el pasado marzo, habría sufrido un accidente de tráfico en el que fallecieron su esposa y su hija, madre de los menores con los que se encuentra atrincherado."
Si era religioso igual se habia tragado el bulo de la otra vida y que ahora estaran todos juntos en el cielo.
#10 Los suicidas no están muy bien considerados en las religiones occidentales
#71 pero eso solo lo hacía cuando apostaba con Satanás para echarse unas risas
#21 #25 #28 #60
La comunicacion de las doctrinas religiosas es como todo, como un telefono descacharrado, en que te quedas con unas cosas y no con otras. Te acuerdas de unas y no de otras. Y ya cuando las moldea una psicosis, ni te cuento.
Para lo del supuesto asesinato de los nietos, despues de hacerlo si te arrepientes se dice que dios te perdona. De lo de ir al infierno por el suicidio por lo que sea no se acordo.
#10 si eres religioso y te suicidas te espera una eternidad en el infierno.
#8 pues que iría puesto hasta las tracas y pensaría que cuando se entregue o le pillen el control de drogas lo pasa.
En cuanto a omisión de socorro, alegará que pensó que era un perro porque sonó el golpe a algo pequeño o lo que se le ocurra al abogado del diablo que le defienda.
#34 #11 En realidad si vas borracho o drogado lo que más te conviene es llamar a una ambulancia informando de lo ocurrido y luego marcharte. Así no hay omisión de socorro y para cuando te hacen las pruebas de alcohol/drogas lo normal es que des negativo y no puedan probar que habías bebido.
Vamos, que nada justifica largarte sin más, además de que si lo haces eres una mierda de persona.
Las jugadoras recibieron dos bolsas de la Federación y tuvieron que colocarse ellas mismas las preseas sobre el césped de La Romareda. A muchos espectadores les sorprendió la escena e, incluso, los narradores de televisión repararon en el hecho: tras ganar la Copa de la Reina y mientras Alexia Putellas recogía el trofeo de manos de la reina Letizia, las jugadoras del Barcelona a pie de campo se iban colocando ellas mismas las medallas de campeonas. Lo habitual en estos casos, lo que dicta el protocolo deportivo (y el sentido común), es que sean
El escrito del representante del Ministerio Público sostiene que la acusación popular de Vox "pretende construir una suerte de razonamiento incriminatorio"
#2 También mucha más gente y consumo. Porcentualmente generan menos que España.
#11 he tenido que pagar 16€ con ryanair para ir sentado al lado de mis hijas pequeñas.
Eso es un abuso y una desprotección hacia los menores que debería ser castigado severamente