#2La altitud que manejan los aviones es barométrica,
Se te olvidan los radio altímetros. E incluso el GPS en aviones pequeños. Pero vamos, que se refiere a la dificultad para programar con la forma de medir la altitud/altura en función de la comunicación. El QNH te da la altitud sobre el mar en ese momento y condiciones concretas. El QNE te da la altitud para niveles de vuelo sobre el nivel medio del mar a 15º por puro convencionalismo (1013mbar) y se utiliza por encima de la altitud de transición (que no es igual en todas partes); y el QFE te da la elevación del campo sobre el mar y se parece a la lectura del radio altimetro que es el que te va a cantar los warnings por terreno, la altura sobre la pista/terreno o va a posibilitar el autoland.
#6#5#4 también fue uno de los pocos grandes actores de la epoca que participó en las marchas por la integración de Martín Luther King, o que se opuso públicamente a la caza de comunistas del senador McCarthy
#72 lo que no se es ¿Como se reparten las deudas entre los herederos?
Y unos padres podrían actuar de mala fé, por ejemplo pedir un préstamo sabiendo que van a morir, para pagarle a un hijo unos cursos carísimos pero que te aseguran un muy buen trabajo. El hijo se beneficia mucho pero no hereda ninguna deuda.
#9 ¿tú sabes de quién es culpa en este caso o cuñadeas? Mira que Mazon hizo cosas mal ese día (algo bien?) pero dudo que fuera él ni nadie directamente bajo su responsabilidad quién diera ninguna instrucción de no aliviar.
#9 Claro, porque:
a) lo compran todo los madrileños.
b) los eucaliptos no dan castañas.
Por ahí debe andar el asunto.
Ahora en serio, ¿el lomo de gocho alimentado con castañas era el de Coren (Coren Selecta es la marca, creo) Supongo que no tienen muchísima producción y hay bastante demanda. Otra posible explicación es que , como es más caro, a los carniceros de tu zona les cueste más venderlo y hayan dejado de tenerlo. En Galicia por ejemplo sí que es bastante fácil de encontrar. Al menos en Santiago lo tenían varios carniceros, y algunos supermercados. En donde vivo ahora, no lo he visto nunca a vender.
#13 Las cárceles USAnas les parecen cojonudas, te follan el culo los negros, te llevan engrilletado a asfaltar carreteras o desbrozar laderas de 6am a 20:00, te deshumanizan... pero oye, si les llega una noticia de lo mismo en una cárcel cubana o china, lloran muy fuerte porque pobresitos presos qué mal lo pasan, putos comunistas.
Tienen varios productos y es OBVIO que no todo es 100% argán porque si no, sorpresa, solo tendrían un solo producto a la venta.
Tienen aceite 100%, tienen mezclas de varios aceites, tienen lo que cualquier otra empresa de cosméticos tiene pero vuestro odio os hace soltar bulos como locos... precisamente hacéis exactamente lo mismo de lo que os quejáis.
#4 de hecho yo estaba pensando lo mismo, si bien es especular sin tener más datos. Está habiendo demasiado silencio hasta ahora, y si se produjo este nuevo incidente del que se habla ahora se sabía la semana pasada también: alguna alarma saltaría. Pero sería realmente estúpido por parte de EEUU, porque se les delataría relativamente rápido y empeoraría su credibilidad.
Hechos actuales que generan escenarios de incertidumbre/preocupación: nuestra red es frágil y no muy resiliente, hay intereses económicos relativos al almacenaje de electricidad y como mantener inercia de la red (inversión no especialmente barata), hay intereses políticos en desterrar la energía nuclear, hay informe de problemas de seguridad en distintos equipos de la red eléctrica (buffer overflows en inversores,...), la recuperación aunque progresiva no fue todo lo rápida que esperaríamos, las empresas eléctricas tienen demasiado poder/responsabilidad, el gas nos sale bien caro pero apostamos por ello (compramos caro tanto a EEUU como a Rusia), mostramos posiciones incómodas ante Rusia e Israel, mostramos interés en negociar con China y ofrecer resistencia económica a EEUU. El apagón no fue solo eléctrico, el hecho de acabar prácticamente sin comunicaciones fue casi peor.
Viendo los saboteos a trenes de larga distancia, si bien parece algo inconexo, creo que hay muchos frentes de seguridad que abordar y muchos actores a los que les podría interesar perjudicarnos. Son años en los que es necesario invertir en robustecer la seguridad e infraestructuras.
#3 El resumen es completamente erróneo, constituye una forma de bulo y/o puede desorientar a los usuarios de la web (repercutiendo en los clic y la navegación de sitio y hacia los sitios).
Además usted mismo ha reconocido que es IA, por lo que me veo obligado a votar negativo y reportar el comentario como promoción de servicio o SPAM, también podría haber caído bajo el reporte de bulo.
Se te olvidan los radio altímetros. E incluso el GPS en aviones pequeños. Pero vamos, que se refiere a la dificultad para programar con la forma de medir la altitud/altura en función de la comunicación. El QNH te da la altitud sobre el mar en ese momento y condiciones concretas. El QNE te da la altitud para niveles de vuelo sobre el nivel medio del mar a 15º por puro convencionalismo (1013mbar) y se utiliza por encima de la altitud de transición (que no es igual en todas partes); y el QFE te da la elevación del campo sobre el mar y se parece a la lectura del radio altimetro que es el que te va a cantar los warnings por terreno, la altura sobre la pista/terreno o va a posibilitar el autoland.