#15 en Holanda, los tomates son un estado mas del agua. Nosotros los dejamos fuera de la nevera hasta que estan a punto de ponerse pochos, y así tienen algo de sabor... 2 semanas en invierno y 1 en verano, y a veces ni así
#31 ¿Qué podría pasar? ¿Que la mano derecha del presidente se gaste el dinero del contribuyente en putas y coca? ¿Que suba la vivienda? ¿Que el paro este por encima del 10%? Prefiero no arriesgarme con mi hijo, gracias .
#78
"Lo que no se puede negar, es que vivir en una ciudad en España tiene muchas mas tiendas a mano que en Inglaterra. Ambos tienen ventajas y desventajas. Que en inglaterra como no hagas amiguetes cerca de donde vives todo dios vive a 30 minutos o mas en coche. En España, por la densidad de la ciudad, tienes a los amigos a 5 minutos y te reunes en una gran variedad de sitios en 5 minutos."
Eso seria antes de que las tiendas de barrio se esten cerrando y convirtiendo en viviendas o alquileres AirBNB... date un paseo por cualquier barrio, al menos en Madrid, y veras cientos de tiendas que sus dueños ya se han jubilado y estan reconvertidas en viviendas o airBNB y las que quedan les quedan 2 telediarios porque el dia que sus dueños se jubilen pasara lo mismo...
Por no hablar de los nuevos PAU's que se estan construyendo, como Los Berrocales, Los Ahijones, Valdebebas, etc etc donde se construye al estilo Yankee pero a la española: urbanizaciones de pisos masificados con piscina y jardin comunitario, sin tiendas alrededor y dependiendo del coche para todo, porque muchos no tienen ni siquiera transporte publico
(Los nuevos desarrollos urbanísticos al sureste de Madrid, principalmente El Cañaveral (Vicálvaro), Los Cerros y Los Berrocales, son las zonas más destacadas con carencias significativas de transporte público. Estos barrios, en rápido crecimiento y con miles de viviendas nuevas, dependen casi exclusivamente del coche privado debido a la falta de Metro o Cercanías funcionales.El Cañaveral (Vicálvaro): Conocido por ser uno de los PAUs más aislados inicialmente, con escasos servicios de transporte público eficiente.Los Cerros: Nuevo desarrollo que prioriza la movilidad sostenible, pero que actualmente presenta falta de infraestructuras de transporte masivo.Los Berrocales: En fase de expansión, enfrentando desafíos en la dotación temprana de transporte.Valdecarros: El mayor desarrollo urbanístico planeado, que también enfrenta retos de conectividad.)
Yo no obligo a nadie a vivir en casas con jardin... pero solo pido que haya mas variedad para los que si queremos podamos optar a ello en cualquier ciudad... y desde luego en ciudades como Madrid y alrededores el porcentaje de ese tipo de vivienda no es solo infimo, sino que incluso lo que lleva mas de 20 años construido de ese tipo cuesta mas de 1 millon de euros... si los pisos ya estan rondando ese precio...
#59 vamos a ver en España ninsiquiers en pueblos vives en casas con jardín... y #10 dice que vive en casa con jardín en el equivalente a lo que seria un Coslada, Mostoles, Fuenlabrada, etc etc... y ahi son pisos y pisos umy jaulas y mas jaulas... el dia que piseis cualquier ciudad europea mas allá del centro turístico os dará un sopapo de realidad de tres copones...
Todos mis compañeros de UK viven en Birmingham, Kent, Manchester, Norwich, etc y todos en casas con jardín y no, ninguno tiene que depender 100% del coche para comprar el pan, tienen tiendas a 10 minutos andando...
#23 Ya existe ese índice ahora mismo, aunque solo se usa en las zonas declaradas tensionadas. Establece un tope de renta teniendo en cuenta una serie de parámetros. Bastaría con aplicarlo en todo el territorio
Votado BULO. Además que el banco central de argentina ha estado acumulando miles de millones de dólares.