#34 yo cargo en casa, pero si hago un viaje de más de 400km (bastante frecuente en mi caso) cargo fuera también. Como además soy basstante rácano, no me gusta cargar en lugares random, así que solo cargo en ionity. Cuando voy a hacer viajes, pillo pasaporte (11€ /mes) y cargo 4, 5, 10 veces en ese mes en ionity. Pero ya me ha pasado llegar a un punto muy concreto de una de mis rutas, y solo tienen 2 conectores....y si justo te toca en un mal momento, pues te toca esperar muchísimo.
Es algo brutalmente puntual, pero sufiicente para que si te ocurre yendo de copiloto, no compres un eléctrico jamás.
Y no hay mucha solución por ahora, porque tampoco vas a tener mil cargadores por todos lados, porque no sería económicamente viable (están vacíos casi todo el tiempo).
#16 para poder migrar tu anterior android tienes que logarte primero en google. Me puedo creer que haya muchas otras contraseñas que no hayas tenido que meter porque ya estaban metidas en el anterior, y apps que no hayas tenido que descargar manualmente, pero la de google en particular, no.
#79 lo que habría que ver realmente es cuánto han subido los precios de todo (especialmente la vivienda) en proporción a los sueldos desde entonces en esos países... ya digo que la gente del Este con la que he hablado me dice que están muy descompensados...
#51 no sé qué decirte, al menos UK donde estuve hace unos años estaba petadisimo de polacos haciendo la competencia a los españoles en trabajos no cualificados (y con mejor inglés...) quejándose de lo caro que estaba todo en su país... Sí es cierto que checos han emigrado menos...
#17 Ya, yo no he dicho que existan.
En teoría los cristianos no deberían matar por ejemplo.
Imagina una dictadura llevada por José Mujica. Seguramente iría todo mejor aunque no fuese votado por la gente.
No sé si me explico.
#10 Por desgracia, el problema es que a algunos no se les pasa porque niegan la mayor, por mucho que toda la información, estadísticas, estudios... estén ahí, y negarlo sea como insistir en que la tierra es plana.
#97 Las leyes, la constitución y lo que sea, actualmente están para limpiarse el culo con ellas. Toma de ejemplo nuestro país. Nuestra constitución dice que todos somos iguales ante la ley. Y la realidad es que el TC ha respaldado leyes como la viogen que se limpian el culo con ello, e instauran de facto el derecho penal de autor que tanto le gustaba a los franquistas, pero con otro objetivo. Y eso lo ha hecho el gobierno supuestamente mas progresista de la historia. La ley solo esta obligado a cumplirla el robagallinas.
#86 Ojo, que parece que yo estoy defendiendo que la constitución permite hacer eso, evidentemente no, pero es que da igual, no importa lo que diga o quiera decir la constitución, insisto en que tienen 3 años para buscar una forma de saltarsela y te garantizo que si quieren la encuentran, o directamente se la saltan y Chimpun ¿Qué vas a hacer? ¿Denunciarles?
#23 nos obligan a gastar la pasta.
No voy a negar que hay que tener algo, pero para empezar, no se puede hablar de prepararse para la guerra sin ni siquiera intentar hablar de paz, porque aquí sólo hablan de gastar dinero.
#107 Ves, asi deberiamos argumentar...no como veo aquí muchas veces...con unas faltas de respeto
No se utilizan porque las regulaciones por parte de los reguladores no estan aún claras... Esta empezando a ser cada vez más claro...pero estamos hablando de un descubrimiento que solo tiene 16 años...Internet tardo 25 años para empezar a ser utilizado
-las transacciones suelen tardar 10 min... comparado con el sistema bancario que suelen ser varios días, creo que es un avance
-depende la cantidad de comisión se pague....si hay muchas transferencias en el Mempool pues tarda más
-cancelar una transacción en caso de estafa= por eso se llama responsabilidad del individuo...
- La minería de Bitcoin es incentivada por la energía más barata...la más barata es la renovable y la que sobra en momentos de picos (es casi gratis y se pierde sin utilidad) ...más de un 50% de la minería en BTC es renovable o viene de excesos de producción, porque es la más barata....compara eso con la energía que gasta la minería de otros minerales Energía hay en todos los puntos del planeta...en mi balcón de casa hay energía (solar, eólica)...incentiva el uso de renovables y ayuda a nivelar la red eléctrica en caso de excedente ...ya que se puede encender y apagar al segundo...Lo hace Texas con mucho éxito
Si uno se mete en el tema ve el valor de esta tecnología disruptiva....
No se trata de forrarse (para los que lo han entendido)....se trata de evolucionar a una sociedad más justa y avanzada
Seré muy idealista, pero creo que es una oportunidad para todos de mejorar....más allá de la especulación
#45 La función de Musk no es ahorrar por ahorrar, es meter miedo, convencer a la gente de que está dispuesto a cargarse la economía para que vendan sus acciones y se refugien en deuda pública. Así bajan los tipos de interés y Estados Unidos puede financiarse más barato. En los próximos 5 o 6 meses tienen que refinanciar una cantidad brutal de deuda, cada 0,1% que puedan ahorrarse en intereses equivale a muchísimo más dinero que todo el que pudiera ahorrar Musk directamente.
Lo de los aranceles de Trump es lo mismo, meter miedo para que bajen los tipos, ahí es donde está el verdadero ahorro.
Pues parece bastante serio. Aunque te sorprendería lo que lleva a soportar la gente sin darse cuenta; yo mismo, hace tropecientos años tuve un coche que solo frenaba una rueda trasera y lo descubrí cuando pasé la ITV que de aquella era nueva. El coche vibraba pero como tenía 18 años (el coche) pensaba que eran achaques del mismo (no veas como estaba el trasto de viejo)
#116 Al principio se decía que el tema de los seguros era por su aceleración. Luego salieron otros coches eléctricos de otras marcas con aceleraciones fuertes (el motor eléctrico es lo que tiene) y no ha pasado lo mismo. Con lo que el seguro es, efectivamente, otro factor en contra. Pero no deja de ser un factor conocido a poco llames a priori a tu seguro y les preguntes, creo que el tema de la calidad es más grave porque es jugársela a lo desconocido.
Siguiendo con la calidad, al menos en algunos países te obligan (ilegalmente, asumo) a firmar que aceptas el coche antes de poder inspeccionarlo. Primero firmas que es tuyo, luego te lo enseñan. Con lo cual, todas las taras que encuentres en primera inspección te las comes. Te las arreglan (si tienes suerte y hasta el estándar que ellos te quieran imponer), pero ya es tu coche y no puedes "devolverlo" por otro incluso si ves algo muy gordo.
Otra cosa es que, curiosamente, no tienen revisiones obligatorias en plazo de garantía. Que por una parte, qué bien... menos gastos. Pero claro, no van a encontrar tantos fallos en garantía como harían de otro modo. Los encontrará el dueño.... en funcionamiento.... y si tiene suerte aún en garantía.
Hace 7 años lo podía entender porque las alternativas no eran muy buenas y las redes de carga abiertas en la mayor parte de Europa dejaban mucho que desear, pero hoy en día hay que ser muy fan de la marca para comprarse uno.
No sé qué miran en Alemania, pero aquí lo que se mira no tiene que ver con los cambios de aceite y sí con la seguridad: frenos, ruedas, suspensiones, etc ...Y por lo general no suelen aparecer problemas ahí en los primeros años. Fallos de motor y demás, no se suelen considerar en las ITV, salvo que afecten a las emisiones o vayas perdiendo aceite de manera ostentosa.
#64 Bueno, no son copias literales, pero muchos barrios dormitorio de ciudades periféricas se hacen según el modelo americano (muy modificado). Mi mujer es de Pozuelo, y últimamente pasamos mucho por allí para ver a su madre... Pozuelo, Majadahonda, las Rozas, y toda esa región son muy cochecéntricas, con centros comerciales con acceso directo desde autopista y barios de baja densidad. Yo no tengo carnet y alguna vez he tenido que moverme por allí andando, y todo está a tomar por culo.
No es lo mismo, claro, todos estos pueblos tienen "centro", pero hay copias bastardas del modelo por todo el mundo.
#46 No hay aviones "grandes" eléctricos. Alguno pequeño sí que hay de forma comercial. Aunque su autonomía es irrisoria. Además están todos los desarrollos VTOL para aero-taxis que hay ahora como los Joby. Y son todos eléctricos.
La gran ventaja de este motor (de llegar a producirse) es su tamaño/peso/potencia. Lo que lo puede hacer ideal para vehículos pequeños/ligeros o como motor secundario.
#38 R2dC 
