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Desconcierto en el sector agrario ante la deriva de las manifestaciones: "Ya no se sabe ni quién es quién ni que pide cada uno" [163]

1. #95 daniMate *

   #23 luego acaban vendiendo su producto al precio mínimo que les permite seguir adelante
   Es como funciona la ley de oferta y demanda y la estábilizacion de los precios en torno al mínimo precio.
   
   Cuando hay competencia , los precios bajan.
   
   Pero está gente es liberal solo para pagar menos impuestos pero se vuelven muy comunistas para pedir que el gobiernos les dé subvenciones con los impuestos de los demás e intervenga los precios.

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1. #32 Cherenkov

   #23 U organizarte en una cooperativa, pero eso suena demasiado comunista.

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Fuera de los viñedos o de regadíos: las comunidades desafían a Ribera y prohíben parques eólicos y solares en algunas tierras [11]

1. #8 powernergia

   #5 Ninguno necesita riego pero multiplicas la producción cuando los riegas.

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1. #7 manzitor

   #4 Esa es otra. Produces en tu nave y se la vendes a la distribuidora al 33 % de lo que ellos te la cobran. Por eso no es atractivo invertir en placas por encima de tu consumo, en el ámbito 'domestico' por así decirlo. Otra cosa es que seas productor.

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1. #6 manzitor

   #5 No será de regadío si no quieres regarlo, como el resto de leñosos, pero los productores sí recomiendan regarlo con entre 250 y 300 mm / año.

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Muere un trabajador tras quedar atrapado en un aerogenerador a 130 metros de altura en Tarifa [67]

1. #34 Tarod

   #18 Gracias.
   Es un sector muy seguro la verdad. No es entendible que no estuviese parado. Parece súper imprudencia del operario.

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Cada vez será más raro ver un SEAT por la calle: el plan de la marca para crecer desapareciendo [143]

1. #105 Thony

   #104 Si, comprada por en el accionariado. En unos años es posible que veamos los avances de Volvo en el grupo Geely (el primer o segundo mayor grupo de coches chinos), pero a día de hoy, los chinos siguen construyendo sus coches con vistas al mercado interno, y si en algún país externo pueden comercializarlo, adelante.
   En Europa tenemos unos stándares muy altos, que si quisieran las empresas chinas estoy seguro que podrían cumplirlas, pero entonces los coches sería tan o más caros que los autóctonos, y con ciertas carencias.
   
   Esto es bastante visible en el mundo de las motos, donde los chinos llevan años comprando marcas europeas pero importando motos íntegramente fabricadas en China. Lo que te encuentras es con motos de una calidad aceptable-justita, pero con carencias en peso, parte ciclo, suspensiones o en recambios. Además, a la que buscan equiparar calidad, la diferencia de precio es ínfima con cualquier europea/japonesa.

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