#161 Se puede poner "sólo avisos". Es muy recomendable. Puedes comentárselo a tu parienta.
Ya se ha dicho aquí que mucha gente lo ponemos siempre para detectar atascos, y poder cambiar la ruta en caso que aparezcan.
#143 Si te compras un coche, te la tienen que dar. Es más, lo hacen. El precio de la baliza es ridículo comparado al precio del coche.
Lo que tendrían que aprovechar es estandarizar de una vez los protocolos v2v y v2i y hacerlos obligatorios en todos los coches nuevos, y por supuesto en la baliza (dejando las existentes cómo válidas). A ver cuando...
#143 es posible.
Los están convirtiendo en un lujo a base de requisitos, normativas, restricciones.
Ya vienen con la preinstalación de alcoholímetro, en breve es probable que ya tenga que venir el alcoholímetro , y seguro que van incorporando otras cosas.
La verdad es que no sé como no han aprovechado lo del e-call . y me gustaría saber si por update de firmware se podría implementar (que el e-call conecte con el gps del navegador, en caso de tenerlo, para la señal. Y si podrían obligar a las marcas a implementarlo en vehículos ya vendidos de menos de x años.
#15 Los datos de cuentas antiguas de Meneame ya fueron filtrados. Se ve que el admin que les vende las cuentas a las granjas de bots cavernas no fue con cuidado con el listado de cuentas que vendía.
#21 Estoy de acuerdo con esto. O es cultura y se fomenta que cualquiera pueda tener acceso o no es cultura y se retira toda subvención y beneficios públicos.
#30#20#21 En menos de un mes, subida de precio de TODOS los canales online de tv de pago, anuncios y mas mierdas que "yo nunca pagaria". Y se van a pagar sin rechistar. Mucho hablar pero traga todo dios y lo saben.
#42 No no, las mejores agendas cerradas, las de Madrid.
Como explica #39, esta gente hace trampas al solitario para que la estadística diga que es la mejor de España. Menos de 90 días en operarte, pero "por lo que sea" te puedes pasar 2 años jodido y bien jodido.
Cuánto le debe el PP a Desesperanza Aguirre, sin ella esto no sería posible.
#21 Si a mí incluso eso me parece bien y creo que Europa debe diferenciarse del resto en defensa de derechos, políticas sociales y medio ambiente incluso aunque eso suponga un coste. A mí me enorgullecen cosas como la sanidad o que cualquiera pueda estudiar en la universidad.
Pero no quita que se tengan que eliminar trabas sin sentido, como la que comentaba de no perder fundar una empresa en media hora por internet. La burocracia para optar a ciertos fondos europeos, que hace que acaben en las multinacionales que no las necesitan pero sí que tienen un ejército de burócratas para gestionarlas. O los modelos de investigación donde los grupos de investigadores de las universidades europeas compiten entre ellos en vez de colaborar. Son cosas que se pueden cambiar sin que nos cueste dinero.
No sé, supongo que parte de la responsabilidad es de los ciudadanos que seguimos votando lo mismo desde que se fundó la UE.
#143 el impuesto de circulación, en los motores térmicos pagas ñor cilindrada, no potencia. Me imagina que en los eléctricos será igual, por capacidad de batería, en el caso de que paguen actualmente, que no lo sé.
#117 En España un narco mismo, que tiene un Cayene ( o su mujer que no sabe conducir) y 3 pagas del estado, porque ofiicalmente no tiene ingresos.
#115 Pero eso cuando nuestra lenta justicia actue y si no ha prescrito...
Lo ideal seria que a la primera o segunda tropelia hubiese un correctivo eficaz, pero en muchos casos se van acumulando tropelias hasta que la justicia actua.
#126#132 Si hay mutuo acuerdo se puede "confesar" que condujo uno. Como lo tipicos de poner que conducia la abuela para que le sustraigan los puntos a ella.
Se supone que habia un mercado de gente que compraba puntos de carnet, aunque no sé si era leyenda urbana.
#118 En los casos en los que se para el vehículo si, el problema son los que se dan a la fuga, los radares, está claro que al primero que hay que preguntar es al dueño del vehículo, pero puede que fuera conduciendo o no (más allá de la trampa), y ya si el coche está a nombre de empresa, aunque haya que tener un registro obligatorio de quien era responsable de cada vehículo (desconozco ahora mismo si eso es obligatorio) pero aún así, también sería fácilmente manipulable
CC #35