#8 No sé qué ""internet"" tienes tu. En la mayoría de los sitios el indíce de bajas son de 3-4 bajas ucranianas por cada baja rusa.
claro que cuando son hackeos ucranianos de bajas rusas, hay que creerlos porque los ucranianos son seres de luz y nunca mienten, pero cuando los hackeos son al revés seguro que es un bulo.
Mirate el indice de intercambios de cadáveres, del orden de 1000 cadaveres ucranianos por 25 cadaveres rusos, o los ultimos intercambios de prisioneros.
Y no, no me sirve que esque los rusos ""avanzan"" y por eso recogen los cadáveres, porque cuando han contraatacado los ucranaianos el índice se ha mantenido.
Ahora voy a decir lo que no me cierra de toda esta historia:
Los aeropuertos europeos están bajo medidas estrictas de seguridad, a nivel personal y a nivel elementos despachados. Todo es escaneado (personas incluídas) con tecnología de avanzada y llevamos millones de euros de la UE invertidos en renovación y actualización de estos sistemas de control
¿Cuál es la seguridad que dan si ante la una amenaza tenemos que registrar todo lo que va en el avión de nuevo? ¿Eso quiere decir qué existe una posibilidad grande de pasar explosivos a los vuelos? ¿Y si el qué quiere hacer el atentado no avisa para qué sirven los controles?
#6 "No paran de amenazar a Europa" eso es falso, si hay uno de los dos que amenaza en esta disputa artificial es Europa. La mayoría de ciudadanos Europeos queremos llevarnos bien con Rusia y ellos igual pero hay intereses para que eso no ocurra. Ya está bien de mentir con este tema, los Rusos lo han repetido un millón de veces, son nuestros dirigentes los agresivos con Rusia no al contrario.
#3 Claro, que sea una "falsa bandera" es más probable segun tú a que sea una acción rusa. A pesar de que continuamente están haciendo acciones de "guerra híbrida" y no paran de amenazar a Europa. Pero bueno, que esperar de meneame, lo que antes fue un sitio interesante ahora no es más que un altavoz más de fake news del Kremlin...
#1#4 A ver, q hay audios ya por hay, no hace falta inventar nada para meterle el marron a este.
No seamos cinicos.
Q si, q el aparato estaba caido y por eso pararon todos los trenes. Pero parte de su trabajo es aplicar el protocolo para cuando ocurre esto y la cago, lo hizo mal.
#5 Hay audios: al maquinista le dijeron q avanzara normal y avanzo normal. El no sabia q habia 25 km mas alla, el centro de control si.
#1 a ver si ahora le echan la culpa al maquinista, que por normativa deberia haber circulado a una velocidad maxima de 40 km/h según dicen... aunque a saber que le dijeron desde el centro de control.
Y viendo las imagenes, lamentablemente no creo que el maquinista pueda defenderse o contar lo que pasó.
#4 Pues como cuando Gales juega contra Inglaterra y nadie en UK se molesta... pero claro, para los nacionalistas españoles cualquier otro nacionalismo iberico es satanas.
#13 Lo que Rusia ha dejado claro es que es un oso borracho.... capaz de dar zarpazos pero es mucho más vulnerable de lo que se suponía. Un caza gen 5 ruso es formidable, pero 100 drones ucranianos consiguen más, costando menos.
Siento que es injusto que Rusia se apodere de parte de Ucrania, pero no puedo saber si alargar esta guerra sería peor.
Rusia lo va a vender como una victoria, pero se volverá a casa a lamer sus heridas. El problema puede venir en unos años, cuando les entre la tentación de hacer una 2.0.
#14 El ataque sistemático a infraestructuras civiles no es propio de una guerra de conquista habitual. No tiene puto sentido que Ucrania ataque infraestructuras civiles rusas porque no es capaz de defender su propio frente contra los invasores. Y es que además lo que se consigue haciendo este tipo de ataques es que Rusia tome represalias destruyendo las infraestructuras energéticas, de transporte y de saneamiento y agua potable de Ucrania, que lo puede hacer con facilidad. Jodiendo a tope a la población civil.
El objetivo de Rusia es quedarse con Ucrania, no le debería salir a cuenta destruir infraestructuras que luego va a tener que reconstruir. El objetivo de la OTAN es destruir Rusia, bajo esa óptica se explicaría la brillante idea de destruir refinerías rusas y puertos de exportación. Por supuesto, con el apoyo incondicional de la UE, que es la primera víctima de la falta de refinerías activas y un ejemplo único de suicidio geopolítico.
Al final, a los europeos nos la pelan los rusos y los ucranianos, y vamos a pagar el precio de una guerra que no nos interesa viviendo un colapso semejante al que sufrió la URSS en los 90s.
Aparte de estar en guerra, destruyendo infraestructuras uno al otro mientras sus ciudadanos mueren y viven en la mierda, que son los que van a pagar la reconstrucción con el dinero que no tienen. No se lo que habrá ganado cada uno cuando esto termine, pero a la mayoría de la población se le queda cara de idiota.
- han reiniciado
- han preguntado a la IA
Luego que si te informas mayoritariamente por fuentes pro-Putin te quejarás de que te llamen pro-Putin... En fin.
claro que cuando son hackeos ucranianos de bajas rusas, hay que creerlos porque los ucranianos son seres de luz y nunca mienten, pero cuando los hackeos son al revés seguro que es un bulo.
Mirate el indice de intercambios de cadáveres, del orden de 1000 cadaveres ucranianos por 25 cadaveres rusos, o los ultimos intercambios de prisioneros.
Y no, no me sirve que esque los rusos ""avanzan"" y por eso recogen los cadáveres, porque cuando han contraatacado los ucranaianos el índice se ha mantenido.
Los aeropuertos europeos están bajo medidas estrictas de seguridad, a nivel personal y a nivel elementos despachados. Todo es escaneado (personas incluídas) con tecnología de avanzada y llevamos millones de euros de la UE invertidos en renovación y actualización de estos sistemas de control
¿Cuál es la seguridad que dan si ante la una amenaza tenemos que registrar todo lo que va en el avión de nuevo? ¿Eso quiere decir qué existe una posibilidad grande de pasar explosivos a los vuelos? ¿Y si el qué quiere hacer el atentado no avisa para qué sirven los controles?
Saludos
www.4freedoms.es/s/ruedas-y-railes
www.4freedoms.es/p/muchos-trenes-poca-red
vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=20058
Es raro, pero a veces, algunas personas, son capaces de dominar dos temas a la vez...
No seamos cinicos.
Q si, q el aparato estaba caido y por eso pararon todos los trenes. Pero parte de su trabajo es aplicar el protocolo para cuando ocurre esto y la cago, lo hizo mal.
#5 Hay audios: al maquinista le dijeron q avanzara normal y avanzo normal. El no sabia q habia 25 km mas alla, el centro de control si.
Y viendo las imagenes, lamentablemente no creo que el maquinista pueda defenderse o contar lo que pasó.
Siento que es injusto que Rusia se apodere de parte de Ucrania, pero no puedo saber si alargar esta guerra sería peor.
Rusia lo va a vender como una victoria, pero se volverá a casa a lamer sus heridas. El problema puede venir en unos años, cuando les entre la tentación de hacer una 2.0.
El objetivo de Rusia es quedarse con Ucrania, no le debería salir a cuenta destruir infraestructuras que luego va a tener que reconstruir. El objetivo de la OTAN es destruir Rusia, bajo esa óptica se explicaría la brillante idea de destruir refinerías rusas y puertos de exportación. Por supuesto, con el apoyo incondicional de la UE, que es la primera víctima de la falta de refinerías activas y un ejemplo único de suicidio geopolítico.
Al final, a los europeos nos la pelan los rusos y los ucranianos, y vamos a pagar el precio de una guerra que no nos interesa viviendo un colapso semejante al que sufrió la URSS en los 90s.
Que otros países fueran igual o más salvajes en sus conquistas no justifica nada.