#6 hoy me he tirado 4 horas conduciendo y como me gustan mucho los coches/motos/cualquier cosa con ruedas y motor y he trabajado en automoción... Pues voy llevando cuenta de las marcas.
De eléctricos, mucho Tesla, BYD y un par de Leapmotor. Híbridos más, de chinos sobre todo MG pero aún lejos de Toyota.
Realmente no hace falta asomarse, los datos de matriculaciones son públicos aunque hay muchas aún "tácticas" de las marcas que matriculan unidades sin cliente para llegar a objetivos
que a su vez es un derivado muy parecido a un dron israelí, que a su vez es un derivado muy parecido a un dron alemán de principios de los ochenta... Si está todo inventado!!
Por ejemplo: la Armada española lleva usando drones como blancos en ejercicios de tiro más de treinta años. es.wikipedia.org/wiki/Northrop_BQM-74_Chukar
Son tantos los nuevos productores que tienen potencia reservada que no se pueden dar más potencia disponible.
El problema es que los 90.000 MW de eolica y fotovoltaica instalada sólo funcionan a algunas horas, pero la potencia queda reservada como si funcionarán 24/7
#8 A las aseguradoras les da igual el video. Su norma es que el que da siempre por detrás paga.
A mí me pasó que una indecisa entró en una glorieta y cuando vio un coche a 30 metros frenó en seco y yo estaba acelerando mirando a la izquierda para incorporarme a la glorieta, pues me la encontré parada y no pude evitar darle un golpe. El seguro me dijo textualmente que daba igual que yo hubise frenado antes de incorporarme y que después ella se frenara dentro de la rotonda, que el que da por detrás siempre paga. Aunque la dgt diga claramente que la incorporación en intersecciones tiene que realizarse con anticipación y evitar frenazos bruscos. Ya directamente cambiaré de compañía de seguro mis 5 seguros, por la tomadura de pelo. Mostrando fotografías del lugar del golpe y cómo el vehículo ya frenó dentro de la glorieta. Que llevo 22 años conduciendo y siempre mantengo distancia de seguridad porque no me fio de nadie, pero no esperaba que el miedo de una persona hiciera pararse dentro de la glorieta justo cuando estoy mirando a la izquierda y acelerando porque me daba tiempo.
#12 El de la furgo debería haberse adelantado un poco más; no se qué hace el coche blanco detrás de esa furgo; alguien con un chaleco debería haber tomado el control del tráfico hasta la llegada de guardia civil; los coches implicados no deberían moverse para facilitar el atestado. Y todos los que andan por la vía, por favor, que alguien los lleve fuera de la calzada.
De eléctricos, mucho Tesla, BYD y un par de Leapmotor. Híbridos más, de chinos sobre todo MG pero aún lejos de Toyota.
Realmente no hace falta asomarse, los datos de matriculaciones son públicos aunque hay muchas aún "tácticas" de las marcas que matriculan unidades sin cliente para llegar a objetivos
Por ejemplo: la Armada española lleva usando drones como blancos en ejercicios de tiro más de treinta años.
es.wikipedia.org/wiki/Northrop_BQM-74_Chukar
Es una noticia triste. Y espero que a la madre y al hijo les cueste un disgusto
Si algún proyecto cae, hay otros detrás esperando.
Por mucho que incremente REE la inversión en ampliaciones, tardará unos diez años en descongestionar la red
www.meneame.net/story/red-electrica-publica-mapas-capacidad-acceso-dem
Son tantos los nuevos productores que tienen potencia reservada que no se pueden dar más potencia disponible.
El problema es que los 90.000 MW de eolica y fotovoltaica instalada sólo funcionan a algunas horas, pero la potencia queda reservada como si funcionarán 24/7
A mí me pasó que una indecisa entró en una glorieta y cuando vio un coche a 30 metros frenó en seco y yo estaba acelerando mirando a la izquierda para incorporarme a la glorieta, pues me la encontré parada y no pude evitar darle un golpe. El seguro me dijo textualmente que daba igual que yo hubise frenado antes de incorporarme y que después ella se frenara dentro de la rotonda, que el que da por detrás siempre paga. Aunque la dgt diga claramente que la incorporación en intersecciones tiene que realizarse con anticipación y evitar frenazos bruscos. Ya directamente cambiaré de compañía de seguro mis 5 seguros, por la tomadura de pelo. Mostrando fotografías del lugar del golpe y cómo el vehículo ya frenó dentro de la glorieta. Que llevo 22 años conduciendo y siempre mantengo distancia de seguridad porque no me fio de nadie, pero no esperaba que el miedo de una persona hiciera pararse dentro de la glorieta justo cuando estoy mirando a la izquierda y acelerando porque me daba tiempo.