#1 no es solo batería, es tamaño y equipamiento.
En ForoCoches se está hablando de 22-23 sin ayudas el de bateria pequeña de 56 kWh, eso es 9-10 menos que el ID3.
A ver si Volkswagen se pone las pilas (nunca mejor dicho) con el ID3 neo que tiene muy buena pinta y soluciona todos los problemas denunciados por la prensa y los usuarios (pantalla tras el volante más grande, mejores acabados, mejor software, fin de los botones hápticos, botones físicos para el clima y funciones básicas y 4 botones para los elevalunas en vez de dos más conmutador), eso supondría dejarlo en unos 30 sin ayudas el de batería pequeña de 58 kWh para poder competir.
Aparte el B05 se va a empezar a fabricar en Zaragoza por lo que evita el 30% de aranceles que tiene ahora, aunque lógicamente saldrá más caro hacerlo aquí.
#3 Suele hacerse por meses completos, aunque en algunos sitios te lo hacen por quincenas con lo que nunca llegas a conseguir tener un buen ritmo. Cuando me toca de noche ya a la tercera semana el cerebro me patina, me cuesta horrores pensar con claridad y actuar en consecuencia, afortunadamente trabajo en remoto. No quiero imaginarme lo que debe ser estar en una fábrica o una planta logística.
#1 Mi coche tiene 15 años de antigüedad y hay que ir pensando en renovar, que el pobre tiene achaques.. No dudo de la tecnología china ni de su calidad. Pero me da un poco de palo lo de que haya tantas marcas. Entiendo que en unos años el mercado se quedará con 3-4 marcas chinas en europa y 10-15 en China.
Así que ahora mismo no es que sea leap, sino si leap estará dentro de 5 años. Ojo, VW desde el dieselgate tiene una ostia en todo el morro.
Me da que como tenga que hacerlo pronto, acabaré antes con un híbrido de segunda mano que con uno eléctrico.
#3 La primera vez que me monté en el Dacio Sandero nuevo de mi hermana, hace bastantes años ya, por poco vomito de la peste que echaba.. Ahora, a punto del achatarramiento, ya no huele. No sé si siguen habiendo diferencias de olor por marcas o modelos.
#5 Pues si se saltó la disciplina de voto, pues mal por ella, porque fue elegida diputada en base a un programa de un partido, por lo que debería ajustarse a dicho programa.
¿Tanto te cuesta entender que defender que algo no fue como se dijo NO IMPLICA defender a todo lo relacionado con dicha persona?
#1 Poniendo esa frase en su contexto, queda bastante claro que fue un lapsus y que quería decir que el dinero público es de todos.
Es decir, no es como el dinero privado, que es de alguien, y te lo puedes gastar como quieras. El dinero público no pertenece a una única persona (no es de nadie) y por eso requiere de más controles y transparencia:
Cuantas más comisiones y asesoramientos externos de evaluación, para que los sectores y los ciudadanos puedan participar en el Ministerio, con transparencia y objetividad, mejor. Estamos manejando dinero público, y el dinero público no es de nadie. La responsabilidad del cine español es enorme, porque se hace en un idioma que hablan más de 400 millones de personas. Pero no voy a bajar la guardia ni un milímetro en la objetividad, en la razonabilidad y en la lógica. www.abc.es/cultura/abci-carmen-calvo-y-medio-no-puede-montar-ministeri
#1 a veces os olvidáis que antes te podías comprar un Dacia mucho más barato con más depósito y menos consumo que otro más caro. La autonomía no es todo para un cliente.
Segmentos de precios siempre van a existir.
VW lo va pasar jodido con BYD y Xpeng, porque sus coches sí que están por encima por el mismo o menos precio.
#6 Esa cara no se puede limpiar ni aunque la lave con lejía.
Yo no creo que sea un montaje ni nada parecido. Obviamente esto se usará en campaña, pero el emperador estaestá desnudo y es evidentente. Trump no está bien y firma lo que le ponen delante, se queda dormido en reuniones y en general presenta signos de desotientación. Además de haber dado puestos de poder a fascistas que hacen cosas fascistas.
Jode, que dolor de tripa me da defender a los de la rosa... #14#10#6
1) Me temo que no, con la Ley Montoro la reposición por jubilación estaba vedada en toda la administración pública, tb en sanidad. Con la de ZP la reposición por jubilación era el 100%, con Montoro el 10%.
2) Los párrafos de la ley de ZP en las que se reduce la contratación pública. En Sanidad no hubo limitación de reposición por considerarse esencial.
"Durante el año 2011, la incorporación de nuevo personal [...] se limitará a las plazas de los sectores, funciones y categorías profesionales que se consideren esenciales [...]. En estos casos, la tasa de reposición de efectivos será de un máximo del 30 por ciento."
El párrafo específico sobre Sanidad dice: "A estos efectos, se consideran sectores esenciales: [...] b) El sistema sanitario público, para las plazas de personal estatutario y otro personal que preste sus servicios en el mismo."
3) Tanto la ley de ZP como la de Montoro son leyes de choque para luchar contra la crisis, la diferencia es que la de ZP es mucho más flexible, con montoro las administraciones no podían ni ahorrar para contratar o hacer obra pública, todo superávit iba directamente a los bancos para rebajar deuda, aunque la administración no estuviese en déficit. Con ZP si no tenías déficit, la ley casi que ni te afectaba.
4) La ultratemporalidad que vive ahora el sector se produce con Montoro, no con ZP.
En fin, que NO, que no todos son iguales. Que SÍ importa a quien votes aunque sea con la nariz tapada.
#11 Yo voy a votar AA. Por primera vez en mi vida votaré andalucismo (de izquierdas, con su núcleo con los antiguos anticapitalistas que se salieron de Podemos).
#27 Pues eso, que el funcionario no arriesga nada y está mejor pagado. Otra cosa es que te guste o no ser funcionario, y algunos tenemos claro que no, aunque compense, y mucho. #31 Porque apenas hay que hsbeb más, y en todo caso no tiene la seguridad del funcionario. #33 Eso no quita que algunos funcionaris se escaqueen y trabajen poco, aunque si es cierto que algunos trabajan duramente atendiendo al público.
Pero también conozco departamentos donde hay que hacer un trabajo concreto y en un plazo, contratan a una empresa privada para que vaya allí a hacerlo, porque sus funcionarios son incapaces de trabajar con el suficiente rendimiento.
#1 Tienes una operación reforzada de 24 a 30 grupos para la regulación cuando a la hora del apagón sólo había 7.
Las rampas de entrada de la fotovoltaica y eolica se han pasado de 2 a 15 minutos para evitar sobretesiones.
Mas grupos pueden hacer control dinámico de tensión y se han modificado tres procedimientos de operación.
En vigilancia poco porque los grupos de menos de 5 MW siguen igual que antes y totalmente ciegos con los de menos de 1 MW, aún falta mucho en el telecontrol y comunicaciones.
En ForoCoches se está hablando de 22-23 sin ayudas el de bateria pequeña de 56 kWh, eso es 9-10 menos que el ID3.
A ver si Volkswagen se pone las pilas (nunca mejor dicho) con el ID3 neo que tiene muy buena pinta y soluciona todos los problemas denunciados por la prensa y los usuarios (pantalla tras el volante más grande, mejores acabados, mejor software, fin de los botones hápticos, botones físicos para el clima y funciones básicas y 4 botones para los elevalunas en vez de dos más conmutador), eso supondría dejarlo en unos 30 sin ayudas el de batería pequeña de 58 kWh para poder competir.
Aparte el B05 se va a empezar a fabricar en Zaragoza por lo que evita el 30% de aranceles que tiene ahora, aunque lógicamente saldrá más caro hacerlo aquí.