#10 el problema real es que de tanto que se ingresa, los aventuraos (políticos de uno y otro lado) tienen que gastar aún mucho más. y por eso sacan de aquí y acullá y va para otros pozos sin fondos.
no se qué mantra de que el gasto público hace crecer la economía
#9 pues #6 tiene bastante razón. Las grandes factorías de vehículos no solucionan el problema de soberanía, resiliencia e inversión en futuro. Ni de España ni de Europa.
Es obvio que es necesario abastecerse de vehículos, pero su actividad y venta a quien beneficia es a las multinacionales. Cuando decide cerrar una megafactoría lo hace y punto o chantajea a los gobiernos locales. Y con la automatización total de la producción con robots a la vuelta de la esquina, en qué beneficia a la sociedad que se instalen estas industrias en nuestro suelo?
La inversión de futuro debería ir hacia el tejido local. A la soberanía tecnológica y económica. Fomentar el desarrollo, la investigación, la innovación, los servicios, el bienestar, la cultura, si y el entretenimiento, si.
Apostar por todo aquello que no puede hacer a corto y medio plazo una IA. Eso y la soberanía. Depender menos.
#9: Muchas de esas aceras eran necesarias, otra cosa es que en algunos lugares hayan dilapidado el dinero, pero en un pueblo tener una acera con carril bici hasta una zona de recreo (ejemplo inventado) mejora la calidad de vida de la gente si no tiene que ir caminando por barro o por un arcén de una carretera. Otro ejemplo son las ciudades con aceras diminutas y espacio para coches inmenso.
#8 sobre Puente, pues me parece el mejor orador del Congreso junto con Rufian.
No me da de comer, esos son los de Podemos y Sumar que obligan a Sánchez a subir las pensiones y mejorar las mínimas. Hoy soy pensionista.
#8 todas las autovías que conozco, también se paga el "peaje en la sombra", es decir que el Estado es quien paga un peaje por los vehículos que circulan por ellas. Y el resultado es muy similar.
En todas las autovías por las que he circulado, el pavimento ha ido escaso de alquitrán para favorecer su deterioro al tiempo que reduce los costes de construcción.
Y eso no es nuevo. Basta con ver el color de las reparaciones en forma de parches uno detrás de otro sin apenas continuidad y saber un poco de química.
Durante mucho años el buen asfalto se convertía a polvo de carbón en combinación con el fuelóleo (1, 2 y 3) y para su venta como combustible en producción de cemento y electricidad.
La prohibición del uso de fuelóleos para combustión ha mejorado el estado de las nuevas autovías y por eso es necesario el petróleo Venezolano.
#8 y mira que cada vez que echas un poquito de gasolina pagas más impuestos que gasolina.
"En España,
más del 50% del precio final de la gasolina son impuestos (IVA e Impuesto Especial de Hidrocarburos). "
imagínate un autónomo/transportista que echa más de 150€ de gasolina a la semana. que vengan a decirle que tiene que pagar una viñeta o un impuesto para mantenimiento. ...y luego que lo que recauden con ese impuesto no vaya a mantenimiento [como las multas de tráfico]
#4 he vivido las concesiones de Camps a la AP7 y cómo estaba su estado. A Camps le dijeron que si prolongaban la concesión 15 años la reparaban, incumpliendo el pliego de la propia concesión, pero si no prolongaban la concesión la reparación sería a cargo de la Generalitat.
Hasta que llegó Sánchez y me ahorró 12 euros "diarios" de ida y vuelta.
No echemos la culpa a Puente porque para mí es un gran político que remunicipalizó el suministro de agua en Valladolid.
#4 Europa ya tiene acuerdos firmados tanto con Marruecos como con Turquía para que los coches (o lo que sea) que fabriquen en sus territorios no paguen aranceles para vender en la UE.
Siempre y cuando cumplan con las normas de origen. No pueden solo montar piezas chinas.
#1 desde la ignorancia, si son empresas privadas, tendrán ellas la responsabilidad de adaptar su red a la realidad.
Si a un repartido le prohíben pasar con su furgoneta a depende que ciudad, se tiene que comprar otra o dejar el negocio, aquí se ha elegido apostar por renovables (o te adaptas o mueres) lo que no se puede pretender es que tus beneficios de empresa sean como un salario fijo y si hay que invertir que lo pague otro.
#1 cierto, aunque eso estuvo claro la primera semana después del apagón.
Lo del mantenimiento no se le da bien a este país. Eso sí, lo en lo aparentar nuestros gobernantes son los mejores
#1 La mayoritario en occidente son los de los billetes y las familias, si al menos estudiaran letras de verdad algo aportarían, pero no debemos confundir estudiar ciencias sociales con "empresariales"
#1, justamente China lidera el medallero en los juegos olímpicos de verano, es una falsa dicotomía contraponer la cultura deportiva con el interés por la ciencia y creo que esta estrategia que en lugar de recabar apoyos genera rechazos.
#5#6 Apoyar al pueblo Kurdo no me parece ultracoservador. Yo apoyo su existencia y supervivencia. Una de las tácticas usan es la de que las mujeres sea soldados y disparén contra los enemigos islamistas, pues eso les produce terror a esos enemigos que creen que si los mata en combate una mujer no alcanzarán el paraíso prometido.
#66 Google Stadia... Por lo menos permitieron que usaras los mandos en el PC. El modelo todo digital caerá por su propio peso, no eres dueño de nada y antes o después quitan el servicio y a fer la mà
#2 GuerraEsPaz 
