#49 Eso ya es cosa de los Estados, en algunos ni se obliga llevar cinturón. Que con lo facil que frenan los coches de ahora es un peligro aunque no choques.
Los airbags en USa se diseñaban para suplir al cinturon, aunque el cinturon es mas eficaz. En Europa, se daba por echo que el conductor iba a usar el cinturón y el airbag puede ser contraproduciente si no.
#8 Y que esos coches son inmanejables para aparcar o maniobrar por las calles europeas. Entran, pero son un complicacion innecesaria para el uso de la mayoria.
Ademas, tienen motores con baja compresion y sobredimensionados, en parte por eso gastan mas. No sé porque el octanaje en USA es menor que en Europa.
De vez en cuando veo a uno con un Ford Bronco de los 80 o antes. Lo bueno es que es comodo de modificiar y arreglar y le ha puesto un diesel de IVeco y el Eje de una hiunday. No se como de compatible es pero lo bueno es que hay mucho espacio fisico.
#22 Creo que ya no pero la tuercas y tornillos eran en pulgadas y un mecanico debia tener herramienta de esa metrica.
La cabezas de destonillador, deben ser de 1/4" de pulgada.6mm y algo.
#13 Evidentemente también lo venden en España. El problema radica en que están destrozando el nombre y la buena calidad del aceite español frente al tunecino. Lo dicho, un país de chorizos.
#91 no sé de dónde sacará esos datos, pero en España el crecimiento de población es positivo, por tanto hacen falta más viviendas, y viviendas donde se demanda, porque seguramente dirán que en España hay x casas vacías, pero se puede asegurar que esas casas están donde la gente no quiere vivir.
Un último apunte, familias no es equiparable a personas difuntas, por tanto habrá que comparar personas con personas.
#91 Las 250K familias es la diferencia entre las que se crean (personas que se emancipan e inmigración) menos las que se destruyen (gente que se va y defunciones).
#91 con fomentar el teletrabajo (no hace falta obligar, porque habrá gente que no quiera), Madrid y Barcelona se quedarían con un cuarto menos de población y quizá la mitad de tránsito de personas.
Mucha gente volvería a sus regiones de origen. Los que tengan ya familias asentadas no, salvo que les salga realmente rentable desarraigar a los hijos.
Lo de los ministerios... la mitad de las gestiones son para entregar papeles que están, de una forma u otra, en manos de las propias administraciones.
¡Bendito/a sea al que se le ocurrió la casilla de "¿nos autorizas a comprobarlo nosotros?" La de tiempo que hemos ganado con eso.
#103 La casa de las carcasas no necesita meter nada en negro si sabes los costes.
De lo vende una tienda X, el precio del producto al proveedor es un porcentaje alto de la facturación final, quizás el 30, 40% o incluso más dependiendo del producto.
En las carcasas, el precio del producto es prácticamente nulo en comparación. Por ejemplo, venden muchos productos a 15-20e o incluso más donde el coste es de 1e. o menos. Luego afirmado por ex-trabajadores consiguen tickets de venta media de 40-50e por cliente.
Si tienes 50 clientes al día, ventas por unos 2500e donde el coste del producto sera de como mucho 200e. 2200e dia.
En 10-15 dias pagas alquiler, gastos, sueldos, etc.
Beneficios de los 15 días restantes: 20-30k fácil.
No hay nada misterioso aunque sean una forma de blanquear dinero muy buena, que también.
#1 esta gentuza degenerada son los mismos que te decían que el comunismo yugoslavo era el horror. No, ELLOS son el infierno. Aquella civilización, con sus contradicciones e imperfecciones, era un crisol de culturas en absoluta paz social, que se encargaron de hacer añicos para gloria del Imperio otanista occidental y de estos millonarios, auténticos forúnculos de ese cáncer que aún padecemos.
A lo mejor es que hay muchos alumnos que acceden a la universidad y no deberían. Que podrían derivarse a formación profesional, entrar en el mercado laboral o yo qué sé.
Cuando te refieres a "publicaciones de profesores universitarios", ¿son estudios serios o comentarios en hilos de foros de internet donde se quejan de lo mal que está todo?
#114 no, 50 compañeros que fueron denunciados y detenidos sin pruebas, porque la policía tiene que detener a todos los denunciados, aunque la denuncia sea peor que un chiste de Arévalo.
#17 no debes ser el más afilado o igual eres demasiado porque estás mezclando cosas a propósito. Son 30 en 5-7 años. Lo pone la propia noticia si la hubieras leído.
Y deja de mirar arriba que te estás cagando encima
#15 No, no lo creo.
Trump ni perdona ni deja de perdonar. El objetivo de gasto no es una pago a Trump. De hecho España está centrando casi todo en industria española y europea. Solo tienes que ver lo que se está metiendo en Indra, con adquisiciones, nuevas fábricas y Airbus lo mismo. De material estadounidense es menos del 3% de momento.
El 2% del PIB de ESpaña es 31.886,60 M€. Es tal la magnitud de la capacidad de gasto con eso que da para eso y más.
#97 y ojo, el pudretech, 208 a mas señas, ha durado 175k kms, y aún sigue asi que ni tan mal, se cae a cachos -sin aire, bebiendose litros de aceite, pidiendo ya un 3er catalizador- pero lo mantengo por dos cosas
primero que no lo pude achatarrar al comprar el mg, teniia 9 años
segundo porque mi hijo se saca el carnet el año que viene y quiero que lo acabe de reventar
pero tengo clarinete que cuando el nano se quite la L entrará otro electrico en casa, no se si byd, omoda, mg o similar, pero si que se que no será europeo a no ser que se pongan las pilas -nunca mejor dicho-
sobre el mg, cuando se averíe, lo vemos... de momento son 7 años de garantía, tres de revisiones gratuitas, 3k de devolucion directa en la declaracion de la renta, 4950 de moves -a puntito de cobrarlo-, 250€ de gasolina que me ahorro al mes, sinceramente.... no veo donde me iban a dar mas por menos...
#71 Joroñas 
