#64 Los nazis mataron alemanes con minusvalías, gitanos, judíos, comunistas, izquierdistas, republicanos españoles...en fin, todo el que molestara y contaminara la idea de raza superior.
La guerra civil española fue cruzada religiosa por un lado y "cruzada" anticlerical por el otro, pero eso era fundamentalmente para movilizar a la gente. Habrá que ver la financiación de ambos bandos para ver cómo se sostuvo esa guerra y los intereses que defendían.
#45 Como te dice #52, el dia que te enteres que el PSOE es centro derecha, tendras el hospital ese que dices en ruinas y votaras a la derecha-ultraderecha para que te metan la tajada del seguro privado con la alfombra roja ya bien puesta por el PSOE para que las aseguradoras desfilen una tras otra recaudando y aglutinanto incautos como tu...
#46 Uy, eso es muy habitual, algo asi como un pensamiento: "yo quiero lo bueno de la izquierda que me beneficia, pero que lo gestione la derecha porque quiero esa parte egoista que me da la derecha, a ver si me va a tocar todo el pack de la izquierda"...
Lo vi claramente el año pasado en una manisfestacion contra una macrogranja en un pueblo de Castilla La Mancha, cuando una de las manifestantes decia al reportero que "no querian macrogranja en el pueblo, pero que no veian ninguna alternativa en el voto, que todos son iguales"... vamos como diciendo que querian seguir votando PP-PSOE pero que estos hicieran lo que ellos querian, es decir que prohibieran la macrogranja... pues lo lamento señora, pero si sigue votanto PP-PSOE-VOX la macrogranja se la van a plantar delante de su casa del pueblo quiera o no quiera...
Por eso cualquier cosa que haga mal la izquierda penaliza muchisimo, lo mismo o peor que hace la derecha apenas le penaliza, incluso tambien penaliza a la izquierda... como se suele decir, en un mundo de ciegos el tuerto es el rey...
#22 la gente del campo tiene muchísimo dinero para gastarselo en placas solares
Tb es muy fácil pq dejas tu coche cargando 8 horas de noche con tus placas solares y al día siguiente tienes el coche cargado con la fuerza de la luna.
#42 Las casas particulares tienen el dilema/problema entre poner unos cargadores "normales" que le cuesta horas cargar el coche, o si quieren algo más rápido necesitan contratar algo más potente. Aquí puede entrar el poner solar pero también es una inversión. Y si tienes dos coches es el doble de diversión.
En pisos ahí ya te puedes encontrar de todo pero hay mucho edificio de hace más de 30 años que no tiene plazas de parking, así que de instalar cargadores ni hablamos. Luego están los que alquilan las plazas, sean por sí solas, sean porque vienen con el piso, que ahí habría que ver si al dueño le interesa.
¿Cargadores en farolas? sí, hace tiempo que se habla de eso ¿qué podría salir mal? ¿cómo de fiables serían? ¿qué coste tendrían? ¿cómo de evitables serían las gamberradas, aunque sea sin hacer daño, sólo desconectando el cable del coche?
¿Que se puede aumentar el número de puntos de recarga? Incluso aunque eliminemos de la ecuación cuánto implicará esto el aumentar la producción eléctrica nacional y lo que eso implicaría de subida de costes de electricidad para todos, tengas o no tengas coche, sí, es posible aumentar, por supuesto, y es deseable.
¿Que se puede aumentar el número de puntos de recarga para ser capaces de sustituir toda la necesidad actual de vehículos por otros idénticos pero eléctricos? Eso ya no lo veo yo ni de lejos. Mientras la carga no sea aproximadamente igual de rápida que en un térmico, ni de lejos.
#34 Teniendo en cuenta los lugares que comentas entiendo que vives en una ubicación relativamente poblada o incluso bastante poblada. ¿Quieres decirme que esos ocho puntos de recarga en ese radio de 4km podrían dar servicio a todos los coches de esa misma zona si se cambiasen de hoy para mañana a eléctricos? Ya te digo yo que ni de coña.
Incluso si fuesen cargadores rápidos de estos que te cargan no sé cuánto porcentaje de batería en pocos minutos, no darían. Porque las cargas rápidas ¿podemos asumir que son de unos 30 minutos? Vamos a imaginar que ese es el tiempo incluyendo el que necesitas para aparcar, conectar, interactuar con la pantalla y luego desconectar y salir, que ese tiempo no es cero. Cada cargador daría para un máximo de 48 coches al día.
Vamos a darle una pequeña patada a la física y redondeamos a 50, lo que da para 400 coches diarios pero, claro, eso sería si estuviesen siempre al 100% de uso todo el tiempo, lo cual no va a ser cierto ni de lejos.
Mientras una carga de eléctrico no sea igual de rápida que la de un térmico o se le aproxime bastante (yo casi que daría por bueno todo lo que bajase de 10 minutos, aunque eso es más del doble de lo que tardo en llenar mi depósito) no va a ser razonable ese tiempo perdido, que sí, que podrás a veces aprovecharlo para otras cosas pero no siempre ni mucho menos. Además, necesitas una infraestructura capaz de poner esos electrones en su lugar y cuanto más rápida la carga, más cara es y más potencia necesita.
#10 ¿Has leido Sumisión, de Houellebecq? Porque para los machos incel el islam es una bicoca. #25 Se puede aparentar ser todo eso y ser un cobarde totalmente inactivo.
#38 MasterChof 
