#12 Según recuerdo después decir que sí y que no, terminaron diciendo bajito que era lo que los expertos habían advertido desde hacía tiempo: que se necesitan más fuentes que generen inercia (como las térmicas e hidroeléctricas). A no ser, claro, que se modifiquen las renovables para que en vez de seguir a la red, hagan su propia regulación. Pero eso cuesta dinero...
Y si no tienen variedad étnica, siempre se puede tirar de otras diferencias que te hagan sentir parte de una clase que no es la obrera
Barón Dupont en su Informe a la cámara de París, en 1847
"Resulta pues sumamente ventajoso hacer que los mecanismos de los medios técnicos funcionen infatigablemente, reduciendo al mínimo posible los intervalos de reposo: la perfección en la materia sería trabajar siempre (se ha introducido en el mismo taller a los dos sexos y a las tres edades, explotados en rivalidades, de frente y, si podemos hablar en estos términos, arrastrados sin distinción por el motor mecánico hacia el trabajo prolongado, hacia el trabajo de día y de noche". (. “El Taller y el cronómetro” Editorial Siglo XXI)
#12 Aquí, en España, se empezó un proyecto similar, pero entre la falta de madurez lógica al empezar, su elevado coste, que la energía nuclear estaba en recesión y los "ecologistas"re-conoce.org/logropedia/se-evito-la-construccion-del-rubbiatron/ dicho proyecto acabó en el olvido, a los políticos les dio cangelo, y ahora los chinos, los belgas y casi cualquiera nos adelantaron por la derecha, como siempre en la historia de España.
#12 Aquí en Madrid, y se ve que en Castilla y León, Galicia, Valencia, Andalucía, Murcia... una lluvia de libertad para todos. Libertad de color amarillo y sospechoso olor a urea.
#12 es la izquierda la que debe pensarse si sale a cuenta unirse con Podríamos.
Ya no valen para nada.
El proyecto lo mataron entre los 4 amiguetes que quedan.
#12 da igual que sea una IA o una IN. Una identificación por imagen no debería ser lo único que te lleve a la cárcel. También pasa con los humanos, como pone #8.
#12 porque si la extranjera hablase todos los idiomas de los países donde corre no sería ciclista, sería traductora.
Y porque el pavo se dedica a la comunicación, lo mismo no es mala idea saber el idioma estandarizado que te permite comunicarte con más gente que no habla tu idioma…
#12 Lo que ve cualquiera es que el autónomo medio es incapaz hasta de echar ese insignificante cálculo comparativo, así les va, salvo a los buenos que los hay.
Pero esos no suelen ser tan lloricas.
#12 Si, Claro, tienen dos motores una cabina tres ruedas y su nombre empieza por F, además luego va un uno y el número de después es el siguiente así que deben ser lo mismo prácticamente…
Y lo de que dudas de que los F14 iraníes no fuesen más que una carcasa… ¿en qué te basas, en tu intuición y ya, no?
Que estaban ya desfasados es normal, un avión que estaba en servicio desde los años 70 y que fue dado de baja en el 2006, pues era complicado mantenerlos operativos sobre todo por que USA ya no les vendía repuestos (otro motivo para no comprarles nadie material) pero con ingenio, canibalizando otros, fabricando algunos repuestos de forma local y con modernizaciones propias (por ejemplo adaptándoles el misil Fakour-90) tenian unos cuantos operativos, así que no, no eran lo que fueron pero ni mucho menos eran una carcasa criando polvo, de hecho Irán usa el F-14 casi como un mini-AWACS, explotando su radar gigantesco para controlar el espacio aéreo.
#12 Y yo creo que aunque pasados de fecha, los tienen bien escondidos en túneles.
Es de sentido común que si esconden los phantom, más viejos, los F-14 estén igualmente escondidos.
No te digo ya los mig 29 o SU 35
#68 anv 
