#12 Si tienes prisa, lo primero, sacas un pañuelo por la ventanilla. Lo segundo, no está justificado no guardar la distancia de seguridad. Puedes provocar un accidente y matarte, o peor, matar a alguien.
#21 Creo que recuerdas más. Rebasar es cuando un coche está parado o a una velocidad anormalmente lenta, y se pueden evitar las normas de los adelantamientos. Por ejemplo, no se puede adelantar por la derecha, pero sí se puede rebasar por la derecha si el carril izquierdo está atascado y el carril derecho empieza a circular (cómo dicen #25 y #26)
#21 O el token electrónico, que era como un busca. Dada la pérdida de privacidad...yo sí los echo de menos. Ahora te obligan a pasar por la app sí o sí. No puedes logearte simplemente a tu banco desde el navegador para hacer gestiones. Antes o después, taca, te toca autenticar el login o la transfer desde la app del móvil.
#21 El humano es un problema distinto. los gatos son muy dañinos para las aves y hay que reducir su población drásticamente. Lo digo por experiencia, que encuentro en mi parcela montones de plumas de aves devoradas y gatos cazando.
#21 Pues tirando de memoria (que puedo estar equivocado), creo que no estás en lo cierto (tambien a saber de que años estemos hablando), que no quiero pecar de bocas
No recuerdo que el código dijese, en el contexto de una via con varios carriles por sentido, algo así como "Solo se utilizará el carril derecho excepto para rebasar", sino "adelantar".
El "rebasar" era más para el contexto de "adelantar" por la derecha (y notese este segundo entrecomillado porque ahi está la tipica discusión de bar/justificacion en carretera para adelantar por la derecha, pero creo que solo está justificado si tu vas mas a la derecha y por lo que sea en los carriles más a la izquierda están parados/casi parados/colapsados, y claro, no vas a pararte en tu carril por no pasar delante de ellos, ni irte a un carril más a la izquierda a empotrarte con los coches parados o a no ir a ninguna parte)
#21 Que no exista tren convencional no significa que no sea rentable, si no que es una muestra mas del abandono que existe en la red ferroviaria en Extremadura. La ruta aérea Madrid-Lisboa es la ruta aerea internacional que tiene más frecuencias diarias con diferencia, con 21 vuelos diarios por sentido... Prácticamente hay un vuelo cada hora durante las 24 horas del día, no hay ningún otro destino con mas frecuencias internacionales en toda España.
#17#21 Yo creo que más bien la RBU es repartir unos papelitos a todos por igual, con el único efecto de causar inflación e igualar más a las capas más bajas de la sociedad. No hay que confundir los papelitos con los productos que pretendemos adquirir con ellos. Mientras la cantidad de bienes y servicios que hay disponibles en un país se mantenga, solo habrá inflación y seguirán accediendo los mismos a según qué recursos. Y habrá un efecto de igualar por abajo. Cuando das 1000 a quien tenía 500 y a quien tenía 1000, de tener un 100% más que el primero, el segundo pasa a tener un 33% más. Esto no afecta a quien tiene millones, que sigue teniendo acceso a todo lo que quiera comprar. En mi opinión, la RBU no soluciona nada y diluye el valor del dinero ganado por medio del trabajo, lo desincentiva. Lo que hay que hacer es dar ayudas/pensiones/subsidios a quienes los necesiten, no repartir a todo dios.
#21 probablemente sea de algún "país español" Trump no es capaz de saber dónde cae más frontera que la de México, porque hay un muro que tiene una factura sin cobrar.
#21 Si tu marco tiene la fuerza, las armas en definitiva, la potencia real, para imponerse a los que no están en él (haciendo uso de ella o con la simple amedrentación) sí, si no, no.
Quien no sigue las leyes obliga a ponerlas "en excepción".
#21 Aznar defendió una invasión ilegal e injusta, con consecuencias desastrosas. Sánchez no. Si a eso le llamas "apoyo", Sánchez nunca ha participado en ello.
Que después de una intervención ajena contra la que se ha posicionado siempre en contra se prepare o ayude a la defensa de sus aliados es no sólo legítimo, también es justo.
#21 Creo que recuerdas más. Rebasar es cuando un coche está parado o a una velocidad anormalmente lenta, y se pueden evitar las normas de los adelantamientos. Por ejemplo, no se puede adelantar por la derecha, pero sí se puede rebasar por la derecha si el carril izquierdo está atascado y el carril derecho empieza a circular (cómo dicen #25 y #26)