#12 Pero se ahorra tendido para llevar la electricidad al punto de consumo.
#7 Almacenar del verano al invierno me parece dificil. Con electricidad se pueden hacer muchas cosas pero no todas eficientes.
Pero se puede electrificar el transporte. Lo ideal ferrocarril, pero tambien se pueden amplica el parque de vehiculos a bateria, aparte que en ciudad, la propulsion electrica es mucho mas eficiente.
Los vehiculos pequeños como bici o menor pueden gastar menos energia que la propulsion humana.
La biomasa produce una cantidad de energia considerable en el Pais Vasco un 40% de las renovables y en finlandia el 70%. Entiendo que no para producir electricidad sino calor.
Se podria usar para cogeneracion y producir electricidad y calor y como es regulable podria llenar vacios de las otras renovables.
#12 me cuelgo de ti, pero gracias a todos por las respuestas educadas y razonadas.
Realmente tenéis razón, lo que pasa que ya no puedo quitar el comentario que puse.
#9#12#JanSmite comentó en otro envío que era probable que el bogie del Iryo se desprendiera y saliera lanzado por el topetazo de la nariz del Alvia. Habrá que comprobar la dirección, pero parece lo más lógico. El bogie está conectado por una junta flexible, así que probablemente se desprenda con cierta facilidad. De lo contrario, es probable que el vagón del Iryo que recibió el impacto del Alvia hubiera sufrido muchos más daños.
#12www.rtpa.es/noticias-asturias/2026-01-23/Camiones-embolsados-en-Vil.la Ya están quejándose a Delegación por la sunnormalidá los de ASETRA. Divertidísimo si transportas ganao y eso llevar parao tol día viendo que se puede pasar, entiendo restricciones a vehículos de gran tonelaje SIN medidas para circular así pero al resto... jodó. O nos quedamos cortos o nos pasamos pero normal no hay manera.
No sabe.
No tiene la agilidad necesaria por edad, salud.
Minusvalía
Necesita un coche por la familia y no tiene plaza para más vehículos
Necesita un coche por la familia y no tiene dinero para más.
Vive en una zona muy lluviosa.
Tiene miedo de del riesgo más alto de accidentes.
#5 Ya lo dije en otro meneo: si lo que dice fuera verdad, el maquinista de ese otro tren hubiera dado aviso seguro
Los trenes tienen sensores de inestabilidad de bogie, pero en ninguno de los que pasó fue suficiente como para producir una alerta. Puente enseñó hoy las telemetrías de los Talgo anteriores, y algo se veía por encima del ruido, pero muy lejos de ser una alerta. Habría que ver las de los Iryo con más peso por eje y que flexan más el carril marcando más el resalte.
#4#12 También hay gente que va de buena fe y se puede creer cosas, desconocer la fuente habitual generadora de bulos, etc. Yo lo agradezco mucho, la verdad.
#12 El tiene que gestionar y poner a la gente que sabe a trabajar, sin limitaciones. No hace falta ser ingeniero, tiene que liderar y despejar el camino burocrático a los grupos de trabajo para que puedan acceder a toda la información y poner contra las cuerdas a quien quiera tapar cosas, poner negro sobre blanco en las actuaciones de todos los que han intervenido en la ecuación. Cuando lleguen las conclusiones, hacerlas públicas y si hay que tomar medidas o reformar las estructuras que han llevado a esta situación, hacerlo. Tiene los medios, por eso digo que su trabajo comienza ahora de verdad. Si no es capaz de sacar esto adelante para que esto no vuelva a repetirse, entonces si, debería dimitir.
#12 Quizá se podría considerar que podría ser inocente si no fuera porque él mismo salía agrediendo sexualmente a mujeres en televisión con más cara que vergüenza, oiga.
#12 Pues no te creas, a mi estas cosas que publica @juvenal me vienen muy bien.
Conozco a algunos que consideran "El Devater" un medio serio y ni se les ha pasado por la mente mirar el "quienes somos" de la web, que fue lo primero que miré yo al ver el tufillo que soltaba la portada.
PD: Por si alguien se quiere ahorrar mirarlo, son la "Asociación Católica de Propagandistas".
#1 Eso habria que aclarar si es biodegradable, porque disolverse puede ser peor. Que es mejor que aparezcan trozos grandes de plastico o se desmenuze. Que se ve plastico en la superficie u orillas o se vaya al fondo o a media altura del mar?
No sé cuanto fosforo requiere, pero es un material escaso o deficitario y necesario para agricultura y tan basico como comer.
Si es fertilizante en determinado sitios, puede generar eutrofizcacion.
Por eso se eliminaron los famosos fosfatos de los detergentes. Aunque un famoso descalcificador de lavadoras, creo que lleva bastante fosforo.
#3 Yo entiendo que la celulosa y almidon tambien son polimeros, ya que se forman de monomero. La viscosa es un plastico hecho de celulosa.
Las proteinas tambien estan hechas de monomeros, los aminoacidos, pero… » ver todo el comentario
#12 Están muy equivocados quienes piensen que lo que hace Trump es cosa de un solo hombre, cuando solo es la cara visible de todas las empresas y gente poderosa que hay detrás. Cuando se vaya, seguirán a lo mismo, a lo mejor disimulando y cuidando más las apariencias.
#7 Almacenar del verano al invierno me parece dificil. Con electricidad se pueden hacer muchas cosas pero no todas eficientes.
Pero se puede electrificar el transporte. Lo ideal ferrocarril, pero tambien se pueden amplica el parque de vehiculos a bateria, aparte que en ciudad, la propulsion electrica es mucho mas eficiente.
Los vehiculos pequeños como bici o menor pueden gastar menos energia que la propulsion humana.
La biomasa produce una cantidad de energia considerable en el Pais Vasco un 40% de las renovables y en finlandia el 70%. Entiendo que no para producir electricidad sino calor.
Se podria usar para cogeneracion y producir electricidad y calor y como es regulable podria llenar vacios de las otras renovables.