#1 Si tu estrategia se basa en humillar y arrinconar a un oso, aparte de amenazarle con un rearme y un presupuesto militar que sextuplica al suyo y para colmo los Probostes otanejos no para de adoctrinar con que la guerra contra el oso es innevitable. Lo único que vas a conseguir es que el oso no vea otra salida que el ataque.
Y a eso nos llevan estos desalmados que gobiernan Europa. A una confrontación que puede ser en el caso más extremo a la aniquilación de occidente.
#12 Este gilipollas no se da cuenta de una cosa...
Nos la trae floja lo que le pase a su vuelta ciclista.
Si la vuelta ciclista sigue dando soporte a un estado genocida, no es "nuestra" vuelta ciclista y como no es nuestra...
¿Porque coño tenemos que dejar que nos moleste cortando el tráfico?
Pues no me interesa que siga, de hecho prefiero que desaparezca.
Y más importante.
Eso de "todas las banderas son defendibles"
NO
La bandera nazi no lo es, la de Israel tampoco...
Es así de simple.
Los "equidistantes" entre el genocidio y el evitar que se cometa un genocidio me parecen repugnantes.
#1 Manda huevos que sea un períodista de deportes el que se exprese con esta claridad y valentía. Ojalá de pie a qué haya más periodistas y voces públicas que se atrevan a hablar
#1 China no promueve la hegemonía mundial, lleva tiempo explicando que si o si esta tiene que ser compartida o multipolar o no será.
EE.UU no acepta esto, no lo acepta el "payaso" ni lo acepta la inmensa mayoría de los estadounidenses. Y ese es el problema, que no entienden que su fugaz (de unos 75 años) imperio monopolar acabó, de hecho "de tanto usarlo" y de "tan mala manera" como se dice, y no hay otra. Bueno, pueden incitar, perseguir, motivar... la tercera guerra mundial, pero eso sería una locura, una estupidez, una necedad, porque sería echarse a suerte, dejar a una tirada de dados, la existencia de la humanidad y con ella la suya propia.
La ciencia, la tecnología... no es de nadie, cualquier país que disfrute de una paz suficientemente duradera y con dedicación puede hoy dia desarrollar una economía, una defensa y un poder geopolítico, tecnológico, económico..., y en paz también progresan su educación poilítica, su sociedad, sus valores humanos... Si ese país es china, hablamos de un mercado nacional de mil y pico millones alcanzando, no sólo hitos tecnolgicos, sino también calidades de vida nunca vistos antes.
#3 En mi ciudad, Madrid, hay otros factores no desdeñables. Como por ejemplo, un modelo de turismo masivo insostenible. Nuestros barrios ya no son de los vecinos, sino de los turistas. Y los turistas no pisan las tiendas de barrio, sólo supermercados, franquicias y tiendas cuquis.En lugar de comerse un menú del día, se van a un KFC o al Lidl para cocinarse algo en el AirBnB de turno, por ejemplo. Y es raro que necesiten una ferretería, una mercería o una tienda de reparación de calzado.
#12#10 A ver, yo he visto en Sevilla decenas de antiguos locales convertidos en vivienda, lo que decís es completamente contrario a la realidad...
Por otro lado, que los barrios se vacíen porque la gente no puede vivir en ellos y se llenen de pisos de alquiler vacacional para turistas que no van de compra a comercios cercanos menos si venden baratijas...
¿No causa que los negocios de proximidad cierren?
Es que vamos...
Hace falta estar ciego ante la realidad para decir que no influye el precio de la vivienda.
Una cosa que no me queda clara de la noticia, cuando dicen Gasolina: 23,5%, Diésel: 5,3%, Resto (eléctricos e híbridos): 71,1% entiendo que los híbridos no enchufables los están metiendo en ese 71% pero en el fondo ¿no debería un híbrido diésel no enchufable contar como un coche diésel en tanto en cuanto extrae su energía del combustible diésel? es decir, son coches que en ciertos escenarios usan una batería que antes ha recargado su motor diésel por lo que en el cómputo global han quemado los mismos litros de combustible que un diésel puro (otro tema sería la eficiencia).
En definitiva, creo que si no han metido los no enchufables en gasolina o diésel esta estadística da una idea bastante equivocada de la electrificación del parque móvil.
#34 La vivienda vacía no es un factor. Colau siendo alcaldesa de Bcn en 2019 la midió mucho mejor que el INE porque mandó visitar todas las viviendas supuestamente vacías y resultó que sólo había un 1.5% de vivienda vacía en Barcelona. Y eso era antes de que subieran tanto los precios, lo cual hace mucho más costoso comparativamente ser propietario y tener la vivienda vacía. La realidad es que la inmensa mayoría de viviendas vacías están en los pueblos, ciudades, y provincias donde los precios están más bajos. En los lugares donde más gente quiere vivir, en las grandes ciudades, la vivienda vacía está en mínimos históricos.
Sobre el tema de los sueldos bajos, económicamente te equivocas. El precio no es el problema. Decir que el problema es el precio es como cuando el sabio apunta a la luna y el ignorante mira al dedo. Si la oferta aumentara lo suficiente, el precio bajaría, habría casas para todos. Otra forma de verlo: si mañana todos los alquileres bajan a 1 euro/mes (e incluso si… » ver todo el comentario
#4 Es que es eso, tú dale unos años y acabas pagando los 240 en Tailandia. Los que hace décadas venían de otros países europeos a Mallorca venían porque era un destino con buen clima y barato, ahora ya les hace doler la cartera a muchos.
#31 Yo uso LibreOffice desde hace lustros y cero problemas. Desconozco qué maravillas aporta MS Office porque me quedé en la versión 2000, pero te digo que para documentos personales y de empresa no he tenido nunca ninguna limitación.
A lo mejor es un problema de hábitos y se corrige con formación...
En Menéame es donde se reúne la mayor concentración de gente con sentido crítico que he visto en internet. Y no lo digo con segundas, lo digo de verdad. Llevo años leyendo noticias y comentarios aquí, y es una delicia. En algunos temas he cambiado de opinión gracias a dichas noticias y comentarios, y en otros he afianzado mis convicciones.
Es el único sitio donde un NAFO, un racista o un lame-escrotos del capital es identificado y ridiculizado a kilómetros. Y no verás por aquí tarados evangélicos con su diosito, saben que pierden el tiempo en un lugar así, mientras que en los comentarios de YouTube aparecen como las setas.
Se dice que Menéame no es lo que era, pero no tengo yo claro que no sea aún mejor y aún más necesario que nunca.
Pena que no den ningún benchmark standard, ni muchos detalles. Supongo que no tardarán en llegar.
Aún no serán una amenaza inmediata para los chicos del hombre dorito, pero si tienen un gobierno detrás que les apoya de verdad, los usanos ya pueden poner sus barbas a remojar.
China haciendo lo que la vieja Europa tendría que llevar décadas haciendo: ponerse las pilas, invertir de verdad en lo que importa, y tener un poco de autonomía tecnológica. Qué oportunidad perdida más grande...
#1 Lo de subir los salarios y poner los horarios a los trabajadores para que puedan tener vida social ya si de caso para la siguiente simulacion de vida.
Hay un vídeo de Perón que contaba que tras la SGM Argentina vendía la carne muy barata (a 250 dólares la tonelada o así) a los ingleses por no tener barcos refrigerados para exportarla. Aprovechando el final de la guerra consiguió una partida de ellos y les dijo a los ingleses: a partir de ahora, a 500 dólares la tonelada (en EEUU se compraba esa misma carne a 750, así que tampoco estaba arruinando a los ingleses)
España es una mera ensambladora de coches de empresas extranjeras que ni diseña ni es propietaria de las marcas ni de las factorías donde se fabrican dichos coches. El potencial español se basa no en crear nuevos vehículos e innovar, sino en ser muy eficientes y experimentados en construir lo que otros nos piden.
Así que la solución es tan sencilla como empezar a negociar con esas marcas chinas para ir trayendo a España sus fábricas. Así no dependeremos tanto de marcas europeas obsoletas y en crisis buena parte de las cuales que probablemente no existan dentro de 25 años.
Y a eso nos llevan estos desalmados que gobiernan Europa. A una confrontación que puede ser en el caso más extremo a la aniquilación de occidente.
Nos vemos emigrando en patera a la Argentina
Nos la trae floja lo que le pase a su vuelta ciclista.
Si la vuelta ciclista sigue dando soporte a un estado genocida, no es "nuestra" vuelta ciclista y como no es nuestra...
¿Porque coño tenemos que dejar que nos moleste cortando el tráfico?
Pues no me interesa que siga, de hecho prefiero que desaparezca.
Y más importante.
Eso de "todas las banderas son defendibles"
NO
La bandera nazi no lo es, la de Israel tampoco...
Es así de simple.
Los "equidistantes" entre el genocidio y el evitar que se cometa un genocidio me parecen repugnantes.
Quiza podriamos volver a imponer un sistema de castas que separe a señores de siervos y eso atraería al gran capital
EE.UU no acepta esto, no lo acepta el "payaso" ni lo acepta la inmensa mayoría de los estadounidenses. Y ese es el problema, que no entienden que su fugaz (de unos 75 años) imperio monopolar acabó, de hecho "de tanto usarlo" y de "tan mala manera" como se dice, y no hay otra. Bueno, pueden incitar, perseguir, motivar... la tercera guerra mundial, pero eso sería una locura, una estupidez, una necedad, porque sería echarse a suerte, dejar a una tirada de dados, la existencia de la humanidad y con ella la suya propia.
La ciencia, la tecnología... no es de nadie, cualquier país que disfrute de una paz suficientemente duradera y con dedicación puede hoy dia desarrollar una economía, una defensa y un poder geopolítico, tecnológico, económico..., y en paz también progresan su educación poilítica, su sociedad, sus valores humanos... Si ese país es china, hablamos de un mercado nacional de mil y pico millones alcanzando, no sólo hitos tecnolgicos, sino también calidades de vida nunca vistos antes.
Por otro lado, que los barrios se vacíen porque la gente no puede vivir en ellos y se llenen de pisos de alquiler vacacional para turistas que no van de compra a comercios cercanos menos si venden baratijas...
¿No causa que los negocios de proximidad cierren?
Es que vamos...
Hace falta estar ciego ante la realidad para decir que no influye el precio de la vivienda.
En definitiva, creo que si no han metido los no enchufables en gasolina o diésel esta estadística da una idea bastante equivocada de la electrificación del parque móvil.
Sobre el tema de los sueldos bajos, económicamente te equivocas. El precio no es el problema. Decir que el problema es el precio es como cuando el sabio apunta a la luna y el ignorante mira al dedo. Si la oferta aumentara lo suficiente, el precio bajaría, habría casas para todos. Otra forma de verlo: si mañana todos los alquileres bajan a 1 euro/mes (e incluso si… » ver todo el comentario
A lo mejor es un problema de hábitos y se corrige con formación...
Es el único sitio donde un NAFO, un racista o un lame-escrotos del capital es identificado y ridiculizado a kilómetros. Y no verás por aquí tarados evangélicos con su diosito, saben que pierden el tiempo en un lugar así, mientras que en los comentarios de YouTube aparecen como las setas.
Se dice que Menéame no es lo que era, pero no tengo yo claro que no sea aún mejor y aún más necesario que nunca.
Aún no serán una amenaza inmediata para los chicos del hombre dorito, pero si tienen un gobierno detrás que les apoya de verdad, los usanos ya pueden poner sus barbas a remojar.
China haciendo lo que la vieja Europa tendría que llevar décadas haciendo: ponerse las pilas, invertir de verdad en lo que importa, y tener un poco de autonomía tecnológica. Qué oportunidad perdida más grande...
Vienen tiempos interesantes!
Libre competencia le llamaban los yankees, no? O eso ya no se lleva?
Los ingleses dijeron que no iban a pagar eso y que se les iba a pudrir la carne y dijo Perón: nosotros tenermos carne, ustedes tienen hambre ... a ver quien aguanta más.
-No.
-Pues te pongo un arancel y pagaré el 200% más por los pocos que me vendas. Y tengo más cartas, como pagar el 400%
Así que la solución es tan sencilla como empezar a negociar con esas marcas chinas para ir trayendo a España sus fábricas. Así no dependeremos tanto de marcas europeas obsoletas y en crisis buena parte de las cuales que probablemente no existan dentro de 25 años.