#30 Seguro que en el año 3k AC también había gente a la que le parecía una barbaridad conquista y esclavizar al pueblo de al lado pero, como sociedad, se permitía. Ahora existimos muchos a los que no nos parece bien que un pueblo pase a cuchillo a otro para quedarse con su territorio pero, como sociedad, se está permitiendo. A eso me refiero.
#38 Yo he leído el principio y pretende que reproduciéndote estás apoyando el régimen político vigente, sea cual sea en tu época y país.
Si en su cabeza hueca un ser vivo es un acto político, para ser coherente debería ampliarlo al hecho de comer, respirar y estar vivos. Y al acabar el comentario, actuar en consecuencia y suicidarse como acción de protesta contra el sistema.
Pero no. Todo su lloriqueo se reduce a que es incapaz de reproducirse y quiere que los demás se jodan igual que él.
#31 Está claro que Romulus es fan service total y hay mucha gente, como tú, que no le agrada. A mí personalmente, no me molesta y aunque sea una película que ni expande ni aporta demasiadas novedades a la franquicia, la sensación de claustrofobia, terror psicológico y atmósfera opresiva de Romulus me parece bastante mejor conseguida que en Alien 3, que no me provocó esas sensaciones, aún gustándome bastante la película en general.
#1 Pues el mío tiene 20, y puedo contar 5 averías (1 de ellas en garantía), yo diría que tu coche sí es problemático. Sin contar mantenimiento, claro está.
#28 no es la primera ni la segunda (ni la octava vez) que he escuchado a alguien decir que se le ha roto la batería, y que menuda puta mierda de coche. No quería ofenderte con ese comentario pero son cosas que se escuchan mucho y realmente hablo un poco en general aunque esté hablando contigo en este caso así que lo siento si he personalizado el comentario en ti cuando estoy generalizando un poco sobre el conductor medio
#24 pero es que para esas necesidades de mantenimiento está el taller o incluso uno mismo si escucha o nota algo raro.
Yo llevo los coches al taller y el mecánico me avisa de ese tipo de cosas para que yo no tenga que preocuparme y algo básico que aprendí hace muchos años es que un ruido raro son 100 euros si vas el primer día que lo notas y 500/1000 o más si dejas que llegue a romper lo que sea que suena.
Pero quitando eso, un embrague, una batería, una correa o unas ruedas no son averías simplemente porque son elementos de desgaste y los tendras que mantener en tu coche de 15 años y en el nuevo que te compres.
Pd. Los amortiguadores son una de las piezas que más se desgastan y que la gente menos cambia y más empeora el comportamiento y la frenada de un vehículo. Muchos de esos encima son los que dan la turra con la importación de llevar unas buenas ruedas con sus amortiguadores con 250.000 km pero en fin, esperar que la gente lleve los coches bien mantenidos es predicar en el desierto
#1 metes en averías el mantenimiento de piezas de desgaste que debería de ser preventivo o es que dejas que reviente antes que cambiarlas cuando toca?
Yo tengo un Seat Ibiza con 24/25 años y el otro día le hice la distribución y el mes que viene me toca cambiar ruedas. Voy a tener que venderlo, que me sale muy caro
#1 Mi primer coche me hizo una chunga a los tres meses de comprarlo (fallo de fábrica, lo tuvieron otros dos meses entre el concesionario y la fábrica), y luego que me dejase tirado o me costara caro nada más que un cable del embrague y un catalizador con 10 años y el motor de arranque con 25 años. Me dió mucha pena achatarrarlo. Pero la verdad es que de los 15 años en adelante me estaba saliendo más caro que al principio, salían cositas cada dos por tres. Aún así, hice cálculos y seguía saliéndome más barato que combiar de coche cada 15 años. Y más ecológico.
Este que tengo ahora (3 años y medio) no me está fastidiando nada, no he tenido más gastos que las revisiones. A ver si me dura otros 20 años...
Lo de la caja de cambios y lo de la dirección, de acuerdo, pero lo otro que comentas son piezas que se desgastan y con el tiempo se fastidian. Es como la bomba del agua, con el tiempo se acaba rompiendo sí o sí.
Lo que no tienen excusa es lo del cambio, debería durar toda la vida del vehículo (y más) sin apenas mirar para ella (salvo que sea automática que creo sí llevan mantenimiento)
#10 Pues vaya ruina, a ese ritmo no se si merece la pena ir reparando.
El mío es un Honda Civic, y la verdad que es una maravilla de coche, además no tiene correa de distribución, así que otro gasto menos.
#10 el cierre centralizado parece dar problemas en muchos ford. En el mio no son capaces de arreglarlo. Un dia en el aeropuerto me dejé las llaves dentro, saque la maleta y el coche se cerro solo, fue un lio porque estaba en carga y descarga y tuve que llamar a la grua. Se cierra solo a veces sin hacer nada y a veces tengo que cerrar puerta por puerta. Es aleatorio
#1 el mio tiene 25 años y estos dos ultimos años he ido dos veces, cadena de distribucion y freno de mano, pero creo que en esos 20 años solamente fui pare revisiones puntuales para pasar la itv o para cambiar una rueda. Tengo un ford focus.
#76 Rojosfera 
