#10 Tenemos al exministro de transporte y un exconsejero de Renfe en la cárcel. A la exdirectora de Adif imputada por 4 delitos. Putas a sueldo en empresas públicas del ministerio de transporte sin dar palo... Con terminar con la corrupción hay dinero para todo, hasta para los toros y las misas.
#18#21#33 Es guay pq no se de q hablais y puede q tengais razon.... pero no lo se...
No se, lo q yo opino es q hay q dejar q se investigue lo q ocurrio, dejar q lo digan los tecnicos con acceso a las pruebas.
y #28, por ejemplo, solo estan haciendo propaganda. Me ha parecido maravilloso como mas gente (como #10) les ha leido la propaganda y ha sugerido q se quite el dinero a los toros y a la iglesia. Es una manera de señalar la propaganda sin señalarla
#2 Que coincidiera con el otro tren era cuestión de probabilidades, más altas cuanto más tráfico. Que los sensores de los 3 trenes que pasaron antes por el punto de rotura, con unos golpes en las ruedas tremendos, no dieran señal de alarma para parar la circulación sí que es un problema a estudiar y corregir.
#2 no es mala suerte, es falta de prevencion y de mantenimiento y por desgracia es lo que nos vamos a encontrar a partir de ahora cada dos por tres en toda la ruinosa "imbersion" en alta velocidad.
#1 Me parece estupendo que denuncien, pero a quien ha autorizado ese bloqueo. El mensaje de Digi a mí me parece de lo más aséptico. Y eso no va a provocar denuncias en cadena, sino que va a quedar en nada, por desgracia.
#7 la mayoría de los inmigrantes son de Hispanoamérica, en poco tiempo adquieren la nacionalidad y pueden votar perfectamente, a opciones de derecha y ultraderecha normalmente, por cierto. Por eso Ayuso los cuida tanto y Abascal ya solo habla de inmigrantes ilegales a secas o musulmanes. La derecha tiene ahí el futuro asegurado. Luego los políticos y empresarios encantados.
#7 PP y Vox tienen programas para atraer inmigrantes, expats
Las ayudas al alquiler son 4 millones y la promocion al turismo 20 millones (muchos luego se quedan)
Si los precios de la vivienda son innaccesibles para los que vivimos aquí pero para los de fuera son accesibles, pues es una forma de promover expats e inmigrantes que nos sustituyen #4
#6 El ventilador de mierda tiene que estar funcionando a toda potencia permanentemente, sino puede darse el caso de que se imponga la realidad y eso no interesa.
#5 que revisiones? Las que no hicieron tras meses de quejas de los ferroviarios, que bajaban voluntariamente la velocidad en en ese tramo? Igual te refieres al mantenimiento de la via, esa sabemos que empresa iba en la UTE, y quien estaba "trabajando". Huele mal, pero tu ladras.
#24 Yo no lo descarto y he pensado en ello como una posible causa desde el minuto 1. Ya van unos cuantos provocados por descerebrados, así que como mínimo es una hipótesis a investigar (y seguro que lo están haciendo).
#7 Veremos si fue mala suerte o fue buena suerte cuando se esclarezcan las causas. Si en 2 trenes donde suman 500 o 700 viajeros descarrilan y chocan frontalmente a más de 200 km/h no sé si 42 muertes son pocas o son muchas. No sé si es buena o mala suerte, poniendo en potencia la probabilidad de algo mucho peor.
Si finalmente la causa es el estado de las vías, me parece buena suerte que hayan fallecido tan pocos en un trayecto donde pasan cada dia miles de pasajeros a una velocidad permitida de 250 km/h
Me parece cutre (y un insulto) tener que hablar de mala suerte o buena suerte, pero la musa de meneame (Rufián) así lo ha querido.
#8 Las verdades duelen no? sobre todo cuando provocan muertos, pero supongo que la maquinaria ya esta en movimiento para intentar decir que es culpa del PP
#4 En el ventorro no se, pero trincándose a prostitutas enchufadas en ADIF y esnifando coca entre sus tetas con el dinero malversado en contratos del ministerio de fomento/transportes mediante su empresa Servinabar seguro que si. Esperemos que el UNO, el number one, el puto amo no salga impune de esto
#61 chewy 
) que han descartado. ¿Imposible? No. Pero no es lo probable. 
