#121 No. No es así. Antes se utilizaba el dinero cómo tal. Sobre todo en las ferias en donde se intercambiaba bienes. Ahora no. Ahora el precio del producto, nada tiene que ver con el coste de producción. Ni si quiera las empresas. Hago una empresa a un coste y me debe de producir mucho. Todo lo que pueda. Y si es cierto que el dinero llama al dinero. Es cierto que la inversión (dinero) intenta a llamar al dinero. Es el movimiento de todas las empresas. Es el movimiento del mercado del capital. Es el movimiento de los bancos. Todo el dinero lo tiene los bancos. El mío, el tuyo, el de la empresa, etc. Compro una cosa, lo saco del banco y el otro lo mente en el banco. No hay otra forma ni formula. El ahorro por sí solo no se mantiene. La inversión es lo que define todo el movimiento que hay. Es lo que define la economía. La obsolescencia programada (hacer para romperse y volver a comprarlo) o simia, lo que lo mantiene.
#132 Precisamente por eso, por ser niños de corta edad. De todas formas, aunque la noticia no lo dice, supongo que su caída ha sido atenuada de alguna manera, porque por muy niños que sean, en 30 metros de caída un niño de 15 o 20 Kg puede llegar al suelo a 90 Km/h
#132 entiendo que amortiguando la caída en el cuerpo de la madre. Las probabilidades son ínfimas y de hecho ,ojalá me equivoque, pero va a ser difícil que salgan de esta con vida. Sólo espero estar equivocadisimo en esto y que salgan adelante.
No te preocupes por colgarte de mi , tu por lo menos no has hecho como los demás que se han colgado de mi para insultarme o decir gilipolleces.
#83 yo tuve que meter el IMEI en dgt.challux.com como ves una página DGT y DGT 3.0
Una compañía de Albacete:
RM 1505,XIANGGE BUILDING,No 1277 DEVELOPMENT ROAD,CIXI CITY,ZHEJIANG PROV,CHINA
Si para unas cosas hay unos señores con el ""que nos espían los Chinos, que nos espían los Chinos".
#81 Eso cuando la registras en la página del fabricante, lo ves perfectamente en su mapa, que es la parte de que DGT dice que va a ellos la señal, cuando en el BOE dicen que la baliza se tiene que conectar con los sistemas de información del fabricante de esta utilizando el protocolo A. Luego el fabricante se lo cuenta a la DGT utilizando el protocolo B.
Anexo I
www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2021-20433
Con un bonito, si el fabricante le pasa algo, pues que a lo mejor alguien puede encargarse.-
#5#8 a los coches conectados, que ahora son muchos. Un Tesla está "online" por defecto. #42 Solo indica "peligro en la via" para que vayas con cuidado #32#34
#46 pensé en mencionarlo tb, pero como hablábamos de España en sí, me centré solo en eso.
De la web de la dgt
Igualmente, y tomando como referencia lo dispuesto en la citada Convención (Convención sobre la Circulación Vial de Viena de 1968), aquellos vehículos que estén matriculados en otros países y que circulen por España en situación de circulación internacional, se considerará que cumplen con la normativa si portan los triángulos de preseñalización o cualquier otro dispositivo similar implementado en el país de origen.
Y si, pueden salir del vehículo para ponerlos, esta contemplado....
Y de la misma manera, podemos usar las v16 fuera de España.
#16 No se les acusa de hacer el gilipollas. Si hubieran llamado "hijos de puta" a los niños de otro equipo, no sería noticia. El propio comunicado dice que faltar el respeto es secundario, que lo grave es mencionar el repugnante acto de fregar.
#62 se puede estar perfectamente en contra de que 3 empresas en internet controlen la inmensa mayoría de la infraestructura, y a la vez, en contra de que terceros paguen las consecuencias de un conflicto que no tiene nada que ver con ellos. Insisto, los clientes de cloudflare no tienen culpa alguna, y los usuarios de servicios alojados en cloudflare tampoco. Si hay algún problema entre dos empresas, que lo resuelvan por la vía legal. Sigues sin contestarme a la pregunta que te he intentado hacer varias veces: crees que se van a detener en algún punto? SIEMPRE se podrán usar maneras para dificultar muchísimo a cloudflare que detecte qué están alojando sus clientes, y el lobby defensor de la propiedad intelectual hará pagar a terceros, como ha hecho SIEMPRE (véase el canon de dispositivos de almacenamiento o el cobro de tasas de la SGAE a diestro y siniestro, como ya te comentaba antes).
Repito, independientemente de lo que haga cloudflare, la piratería va a seguir existiendo. Es IMPARABLE, y permitir que extorsionen a base de perjudicar a terceros es ILEGAL.
Para simplificar: Si una mafia le roba a otra mafia, ¿a tí te parece bien que vayan pegando tiros por la calle para resolver sus problemas, causando bajas colaterales? no, ¿verdad?
Si quieren parar la piratería, que pongan precios RAZONABLES. A mí personalmente me la suda el futbol, pero te recuerdo que durante años, la piratería de series y películas ha estado en mínimos históricos cuando los servicios de streaming ofrecian algo de calidad y precios competitivos (lo que hoy en día está desapareciendo y causando que la descarga de series esté en auge otra vez)
#60 te lo pregunto de otra manera: y si lo alojo yo en mi servidor y lo sirvo a través de la infraestructura de cualquier operador? vamos a obligar a todos los operadores a checkear todos y cada uno de los puertos que sirven todos y cada uno de sus clientes? y si lo hago cifrando el tráfico y comparto la llave de manera en un foro? vas a obligar a movistar a escanear todos los foros en busca de posibles llaves a puertos de clientes que no saben ni lo que están sirviendo? hasta dónde queremos llegar? y lo más importante, hasta dónde están dispuestos a llegar aquellos a quienes no les importa afectar a tanta gente que hace un uso legítimo de un servicio de infraestructura?
#59 pepel 
