#23 Para hablar así seguro que vives en una gran ciudad, porque fuera de ahí sí que hace falta coche, y el que puede lo compra. Otra cosa es que se haga imposible comprarlo, como dice #65. Yo viví 3 años en Madrid y mi coche se quedó en Tenerife. También viví en Barcelona y lo mismo. En una gran ciudad es fácil no tener coche.
Sobre lo que dices en #1 simplemente no me lo creo. En China fabrican sin problemas coches por debajo de 10k euros. Otra cosa es que en Europa la principal industria es la europea y ahora está en crisis. Las industrias de fuera tienen aranceles y cuotas de importación. Esos aumentos de precio no creo que sean sostenibles. O la industria europea consigue remontar y vuelven a bajar, que lo dudo porque no hay mercado, o cuando termine de extinguirse la industria local quitarán los aranceles a los chinos.
#65 No creas. He mirado datos y sí que se gastan la pasta en un buen móvil porque lo valoran más que el coche. Por el precio de un iPhone tienes un coche viejo de segunda mano (ej. uno pequeño del 2000-2005 con 200000km). Y prefieren el iPhone. Y lo entiendo, porque tener un coche que está parado el 95% del día es muy ineficiente.
#75 No es cierto. Badajoz es un caso particular por ser muy grande en superficie para la poca población que tiene. Es el doble que Madrid y una de las ciudades con más superficie de España (entre las cinco primeras si no recuerdo mal). Es algo común en ciudades de Murcia e Extremadura.
Pero la mayoría de ciudades de 30k-100k habitantes tienen unos 50-100 km2. Eso son 5 km de radio, lo que implica que si vives cerca del centro el punto más lejano está a menos de media hora andando.
#88 pues tiene segun especificaciones 48 litros de deposito y el cosumo mixto homologado si no recuerdo mal eran 6'1l, en carretera, en la practica ronda los 7'5l lo que darian si mis calculos no fallan 640km...
#66 practicamente? el coche de mi señora, gasolina él, no hace ni 650km en carretera, muchos menos en consumo mixto y ni te cuento en modo urbano. El mio, petrolero él, 100% carretera si pasa de los 1000km, pero en modo urbano ni llega a 600
#16 Los fabricantes de cuchillos no son los responsables de los asesinatos que se cometen con ellos.
Pero si hay requerimientos y se niegan a colaborar en la identificación de los asesinos que compran sus cuchillos sí que pueden tener un problema.
El artículo 118 de la Constitución Española y el artículo 410 de la Ley de Enjuiciamiento Criminal establecen que todos los ciudadanos están obligados a colaborar con la Administración de Justicia.
Negarse a cumplir una orden directa y legítima de una autoridad puede constituir un delito de desobediencia a la autoridad, con penas que pueden incluir multas e incluso prisión en casos graves (art. 556 del Código Penal).
#201 Es que la superioridad moral no es algo para humillar a nadie, no es un insulto, simplemente intentó vivir mi vida de la forma más ética posible, y decirle a la gente de derechas "oye, mira, es que boikotear a Israel es más ético que apoyarlo, luchar por los derechos de la gente trans es más ético que luchar en contra, luchar por los que menos tienen es más ético que quitarles subsidios, etc" no es insultar a nadie, es mi forma de intentar convencer a la gente.
El problema es que la gente considera eso un ataque y se pone a la defensiva, pero sinceramente no tengo ni idea de cómo hacerlo mejor.
"No le estás dando un motivo para cambiar o ver las cosas de otra manera"
Si, estoy dando razones éticas y explicando que el lado ético es éste, pero si a la derecha la ética generalmente le importa menos que a la izquierda, yo más no puedo hacer. Lo que no voy a hacer es ignorar la parte ética por no herir los sentimientos de la gente que hace de éste mundo un lugar peor, no voy a ignorar las injusticias, no voy a ignorar los abusos ni las opresiones, porque entonces los opresores y los injustos habrían ganado.
El verdadero problema es que es la derecha la que controla el marco discursivo, y quieren que la ética no sea parte del debate, así que han conseguido que cualquier declaración del rollo "La opción de "los míos" es más ética que la otra opción" sea visto como un ataque, cuando no lo es.
Ojo, que estoy de acuerdo contigo en que simplemente insultar y considerarlos tontitos no ayuda, pero eso lo hago solo contra gente que no tiene interés en el debate y que viene a luchar por su causa, no a debatir, te compro que la única forma en la que hay alguna posibilidad de convencer al que piensa diferente es desde la igualdad, pero es que yo no me siento intrínsecamente mejor que la gente de derechas, simplemente creo que mis actos y mis decisiones son más éticas porque he dedicado mucho más esfuerzo y sacrificios en elegir la opción más ética siempre que he podido, el tema está en que cualquier persona puede hacer eso, y ese es el tema, me niego a comprar el marco discursivo individualista hegemónico, así que debato desde la ética, el bien común y el priorizar a los más desfavorecidos ¿Es eso malo?
Solo el 0.9% de todo el uranio mundial es radiactivo... Lo que ocurre en las centrales (y sobretodo en las bombas) es que se concentra el radiactivo
no exactamente....todos los isótopos de uranio son radioactivos, incluso el más presente, pero son poco radioactivos en comparación con otros elementos como el radio o el torio.
Lo que diferencia a los isótopos y el porqué de concentrarlos en centrales o armas nucleares, más que su radioactividad (que también) es que son isótopos fisibles.
Sobre lo que dices en #1 simplemente no me lo creo. En China fabrican sin problemas coches por debajo de 10k euros. Otra cosa es que en Europa la principal industria es la europea y ahora está en crisis. Las industrias de fuera tienen aranceles y cuotas de importación. Esos aumentos de precio no creo que sean sostenibles. O la industria europea consigue remontar y vuelven a bajar, que lo dudo porque no hay mercado, o cuando termine de extinguirse la industria local quitarán los aranceles a los chinos.