#28 El salario medio de los funcionarios da igual.
Entre amancio ortega y yo tenemos una fortuna.
El grueso de los funcionarios, son los niveles C1 y C2
Esos, de sueldo base, sin trienios, ni bufandas (que no todos tienen) tienen un sueldo de 22k brutos en el caso de los c1, y de 19k en el caso de los C2.
Por tanto, un C2, en 14 pagas son 1357€ brutos. El SMI ahora son 1221€ netos (o casi)
100€ al mes mas que el SMI.
Los trienios, un C2 cada 3 años ve su sueldo subir la friolera de 313€ al año. Es decir, unos 22€ al mes. Brutos, obviamente
Repito, en Madrid, con 19k brutos, hoy, como vives? Y dentro de 30 años (10 trienios) estás cobrando 24000€ + la subida anual, digamos del 2% son 43000 brutos. Dentro de 30 años, repito.
43000€ brutos son 3070€ al mes brutos, son 2200€ netos. Si ya ahora ese sueldo da "justo" para vivir en Madrid, dentro de 30 años que crees que pasará?
El problema no es solo la vivienda, la carnicería del pueblo, vende la cadera de ternera a 20.45€/kg, hace 1 año, estaba a 17€/kg
Un coche? mi padre compró un hyundai por 9000€ hace 20 años, hoy, el i10 son 15000€
La electricidad? con rajoy 40€/MW era emergencia energética, hoy, el precio mas bajo son 69€/MW el mas alto 100€/MW y la media 80€/MW
Ha subido todo, menos los sueldos. Que suba el SMI, pero no puede ser que cada vez haya mas población cobrándolo, y menos aún que esa población sea empleada pública.
#25 propongo que todos los sueldos suban, si el estado considera que lo mínimo mínimo para vivir son 1200 netos (no pagan IRPF, así que poco baja) entonces no puedes tener a gente trabajando para el estado por menos de 1500 brutos.
Ha probado a vivir en Madrid con el sueldo de un C2?
Han subido las pensiones bajas un 14, y el resto un 2,7% pero luego el salario de los empleados publicos un 1.5%?
#5 cierta cadena con presencia de enormes locales en los mejores centros comerciales. Con varios empleados y que nunca, nunca tienen ni un cliente.
Son ese tipo de negocios mágicos que casualmente hacienda no visita.
#84 No sé, será que yo soy austero y nunca he necesitado caprichos apenas, pero gastarme casi 4€ en un café me duele. A los amigos los puedo invitar a mi casa, hacerles el cafe yo y me sigue costando menos.
#19 Vivo en una urbanización a unos km del pueblo/ciudad, por lo que ir 1h al gimnasio es o 10 minutos en coche o 1 hora andando por el arcén de una carretera muy transitada (y lo mismo de vuelta). No todo el mundo vive en el centro de un pueblo/ciudad con gimnasio.
#19 Yo soy de los que van en coche. Pero es que yo voy a las putas 06:00 de la mañana (cuando no me rajo). Los 20 minutos que me ahorro son vida. Y es que no me da la vida para ir a otra hora.
#190#192 En serio que me suena a chino porque los padres son del 56, de un pueblo pequeñito, y desde principio de los 70 siendo pobres, ya tenían lavadora y nevera, tele no tenían eso sí es verdad, tenían una radio, mi madre recuerda ir de pequeña a lavar al río con su madre, y mi padre no porque tenían pila en casa y agua. El agua caliente, es diferente ya que mi padre tenían una caseta en el patio y allí tenían siempre un caldero a la llama que usaban para tener agua caliente ya que la madera solo tenías que ir al monte a cogerla (de noche porque los civiles te podía multar)
#7 No yendo yo a ningún colegio religioso, y no dando religión desde los 12, en una olimpiada química, una profesora de mi ciudad me vino a ofrecer una beca de estudios en una universidad cristiana tras ganar mi equipo la olimpiada y considerar ella que yo podría ser un estudiante valioso, de los 10 miembros del equipo, 2 aceptaron y 1 de ellos era ateo y su familia no creyente, y estudió allí porque era pagado al 100%
#166 no queriendo poner en duda nada, es raro(a final de los 70 o inició de los 80, si fuera en los 60 vale) lo del agua caliente y la lavadora, la ducha pues igual había bañera de esas viejunas como tenía mi abuelo que más bien parecía un barreño cuadrado, pero amos que en la pila de la cocina he bañado yo alguna vez a mi hija de pequeña pa no joderme la espalda y otras encima de la encimera en la bañera de plástico mierder que vale menos de 10€
#7 El tío nació en Soria, si se crió allí es posible que viese mierdas de esas. Mi madre hasta finales de los 70 no tuvo ni baño ni nevera, y hablamos de Galicia. Lavaban la ropa a mano y usaban hielo para mantener frescas las comidas. Era un nivel de miseria importante fuera de capitales.
#18 Lo que dices es cierto pero yo no conozco a nadie que se compre un coche nuevo y no tenga plaza de garaje (sé que mi experiencia personal no es extrapolable a todos los casos, pero probablemente sea representativo).
Ahora mismo, si no tienes plaza de garaje con cargador un coche eléctrico es una castaña, y lo digo como poseedor de un VE que estuvo 1 mes tirando de recarga pública mientras me instalaban el cargador.
Teniendo garaje y cargador es un paso adelante de 20 años, pero si no lo tienes... No tiene sentido con la infraestructura y velocidades de carga actuales. Sería como un térmico en costes pero con la lata de tirar de cargadores públicos lentos y, en muchos casos, con penalizaciones por dejar el coche cargado y sin quitar el enchufe.
Dicho esto, creo que el eléctrico sería seguramente la mejor opción para mucha más gente que ese 11% de aquellos que se compran un coche nuevo. Sea por miedo, desconocimiento, o simplemente gente que no quiere complicarse nada la vida.
#18 Primero no entiendo el negativo que te han cascao por solo expresar tu opinión. Te lo recompenso.
En cierto que si vives en el centro de una ciudad es mas complicado, pero también tienes mejor transporte público y cuando lo uses fijo que hay cargadores donde vayas.
Hay muchos dueños de eléctricos que viven como dices y se están apañando y mostrándolo en Youtube. Aún así tienes razón, falta mucha infraestructura.
Por el precio tras ayudas, te sale bastante mejor que un termico en prestaciones y potencia.
#18 Tonterías. Igual que vas a la gasolinera, vas a un supermercado o centro comercial y lo cargas mientras compras. Y el precio, ya da lo mismo, no es significativa la diferencia con los de gasolina. Tienes coches eléctricos en todos los segmentos que compiten en precio con los de gasolina.