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La DGT ya ha puesto en marcha sus radares más soñados: no tienen que señalizarse y disparan 20 multas por minuto

La DGT ya ha puesto en marcha sus radares más soñados: no tienen que señalizarse y disparan 20 multas por minuto

Los conocemos como radares remolque, un dispositivo a medio camino entre los radares fijos y los móviles, aunque con la particularidad de que la DGT no está obligada a señalizar su ubicación. Así que puedes encontrarte con uno sin previo aviso. Y muy probablemente te multe, porque ponen hasta 20 sanciones por minuto y alrededor de 3.500 al día.

| etiquetas: radares , dgt , multas
Vamos a trolearlos respetando los límites de velocidad. Que se jodan.
#1 se montarian unos atascos buenos xD
#3 Al contrario. Veo que no entiendes como se producen los atascos.
#13 si si, el otro dia iba un lento delante de todos y creando una procesion de coches... los que salian de los cruces no podian porque la procesion era larguisima. Cada vez que llegaba una cuesta alguno frenaba de mas y eso ya producia un paron para los demas y llegar a una rotonda era un atasco....
#38 Exacto. Uno iba despacio, todos los demás rápido. Los atascos se producen cuando en un punto los coches llegan más rápido de lo que pueden salir. Sí todos van despacio, se forma un flujo lento de vehículos que las vías pueden dsalojr más fácilmente produciéndose menos retenciones.
#1

Y troleamos a las petroleras también. xD
#7 Si, echando veinte euros.
#8

Yo creo que vas a gastar más entrando y saliendo de la gasolinera que si llenas el depósito.
#1 A mi me cayó una multa porque según el guardia civil iba a 80 en una vía de 60.

Da la casualidad que esa recta es prácticamente en su totalidad de 80, y además ese día había bastante cola (normal, con un control...) por lo que era bastante dificil correr. De hecho normalmente yo pongo el crucero y me olvido, y ese día tenía que estar pedaleando.

Pero claro, seguramente hubiera un ligero tramo a 60 (a lo mejor una incorporación), y ale, 50 euritos :-)
#22 me joden esas rectas con cambios de velocidad,

pues que barata la multa
#1 Pondrán el límite de velocidad en autovía a 50 km/h.
"Todo por tu seguridad", obviamente.

Mira que yo respeto los limites y no me he comido nunca una multa por exceso de velocidad.

Pero eso no quita que estos sean una panda de hijos de puta recaudadores... que la seguridad se la suda y el ejemplo es este envío, no "prevee reducir los accidentes un X %", no no... lo que prima son las 3500 multas al día, claro que si. Ah y luego eso de retorcer las cosas para no tener que notificar que estan puestos... jajajaja

Anda iros a la puta mierda.
#2 Respetando los límites se reducen las víctimas. No se la suda a nadie.
Para ponernos el cinturón tuvieron que insistir y multar 30 años, y al final funciona.
Para no beber alcohol llevan otros 30 años multando y se ha reducido bastante.
Podemos pensar que es recaudatorio , pero existen unas reglas y muchos no las cumplen .

Reconozcamos que aquí solo funciona el palo.
#9 Que no estoy diciendo que no se deban respetar los limites de velocidad.

Pero es que si te das cuenta, solo miran lo recaudado, se la suda la seguridad.

No he visto, o no tengo info, de que un radar que pille mucha gente, a los 4-6 meses modifiquen la via para que sea más "segura".

Mira al lado de Oviedo, metieron una obra de la ostia de su madre, 3 carriles por dirección.... pues quieres saber las risas? A 100kmH el limite.

Osease... vas por una via de 2 carriles a 120, pasa a una zona de 3 carriles, nueva, con infinita visibilidad a 100, que son creo que unos 3km, para luego pasar otra vez a 120kmh xD xD xD

Es que es de coña, de verdad.

maps.app.goo.gl/SndXxHuCQZvv2erX8
#12 seguramente tenga limitacion a 100 por ser zona de carriles de aceleracion y deceleracion.
#18 Hay enlaces, como siempre hubo cuando había dos carriles y el límite era de 120. Ahora hay enlaces con un carril de un kilómetro.
Pero hay que ir a 100
#18 Es que los carriles de aceleracion y deceleracion tienen su propio carril.. osease, en un punto se convierte en 4 carriles. xD

Para luego, tener que ir a 120kmh, con sus respectivo carril de incorporacion a 500metros :-D
#12 Creo que son 4 Km. Tardaron cuatro años en construirlos. A Km por año.
Límite de 100 y dos hermosos radares, uno por sentido.
Por tu seguridad, porque a lo mejor te desorientas con tanto carril.
Cada vez que paso por ahí se me hincha la vena.
#23 Si si, es de coña la verdad... pero que le vamos hacer, todo por la seguridad he? No sea cosa que yoquese...

Pues esperate, que algo escuche que lo quieren meter de tramo xD
#12
Es que no sé en qué te basas para decir que no miran la seguridad , solo el dinero .
La única manera en este país para hacer cumplir la ley es con multas.
Además la recaudación se destina a seguridad vial.
Pere Navarro director de la DGT consiguió bajar las víctimas drásticamente durante 10 años , imponiendo el carnet por puntos , bajó la velocidad máxima y otras medidas.
La manera de que la gente lo respete , son radares y controles.
Las competencias de seguridad vial son de la DGT , las competencias de infraestructuras y carreteras son de Fomento. No podemos mezclar.
#46 Ya lo he puesto.

Donde los radares multan, no se hacen obras ni se modifica la infraestructura para evitar esas multas y que sea más seguro.

Por lo que interesa facturar y no la seguridad.

Si tienes un radar que pilla a 1000 personas a la semana y no tomas medidas para reducir dicha cifra, es una medida recudatoria de manual.

Tomando tu ejemplo de antes, los cinturones de seguridad no se pusieron para que alguien ganara millones en vender el cinturon, es que reducian las victimas y si…   » ver todo el comentario
#47
No sé toman medidas ?
Qué medidas ?
Dice 90 km/h , y pasan a 120km .
Medidas de qué? NO te entiendo.
#48 Afirmas que el poner radares es por nuestra seguridad.

Viendo que pone tantas multas, no sirve como medidad de seguridad, por lo que toca revisar la vía donde esta dicho radar y tomar otras medidas para evitar accidentes.

Pero.... que curioso, que con los radares no pasa esto, cuanto más multe, mejor! osease... cuanta menos seguridad mejor para ellos.

Tienes radares en muchos sitios, donde estan cuesta abajo, pasando de 120 a 100 para 300metros despues, pasar a 120 de nuevo.

Desde Torrelavega a Santander por ejemplo, tienes que vas a 120kmh -> 100kmh RADAR -> 120kmh y que cambia en la vía? NADA solo un puñetero cartel que te notifica el radar para despues, a 120kmh. Esto seguridad mis cojones, así de claro xD
#9 > Para ponernos el cinturón tuvieron que insistir y multar 30 años, y al final funciona.

en mi ciudad el otro dia la policia quiso parar a uno por no llevar el cinturon, acabo huyendo de la policia a 130km/h por ciudad y detenido por consumo de cocaina, choco con 2 coches, fue detenido y tambien su pareja, madre de 3 hijos que estaban con ellos por agresion a la autoridad xD
#15 Y yo me pregunto ¿Qué fue más decisivo ahí, la velocidad o la cocaína?

Es que creo que alcohol y drogas pueden estar provocando más de la mitad de las víctimas de tráfico...

No oigo que se hagan tantas campañas en ese tema como con la velocidad.
#15 Ya. Pero hoy es muy raro ver a algún conductor sin cinturón . Y para conseguirlo se insistió mucho y se sancionó mucho .
Algún chalado siempre hay ..
#44 no te olvides de los locos que van a los examenes de recuperacion de los puntos de carnet de conducir.... conduciendo un coche.
En 20 años solo tengo una multa de aparcamiento, Creo firmemente que respetar las normas de circulacion y sobre todo los limites de velocidad, evitan tener que cabrearte cuando te ponen una multa por saltarte esas normas.
#5 ahora te van a bajar a 100 las autovias.
#11 otra vez bajada de velocidad?

La anterior se tradujo en algún pelotazo del que hacía las señales, pero poco mas
#11 A ti tambien :-)
Por mí como si ponen un 90% falsos cada 2 kilómetros, pintados de amarillo para que se vean y van cambiando los buenos cada semana.
Pero las multas que las dediquen íntegramente a infraestructura.
A ver... Eso de la foto es el equivalente a un vehículo parado en el arcen. Así que señalizado tiene que estar por narices. Mínimo con la dichosa V16, y entonces saldría en los navegadores.
#4 Y si hay un control de velocidad movil, tambien tienen que indicarlo en los paneles.

Estos de motor16 son el puto xataca de los coches.
#32 La DGT pone en marcha sus radares más soñados, parece que la DGT fuera un ente con vida propia, quizás tenga también sueños húmedos. Que el aparato pueda detectar 20 infracciones por minuto creo que está muy bien, o acaso es mejor que solo pueda poner una y multen a ese conductor y que el resto se libre habiendo cometido la misma infracción.
Entendedme bien, creo que lo ideal es que no pillara a nadie porque se respete el límite
Me encantan los que con su colaboración aumentan los recursos de hacienda a través de la DGT.
Y luego sus quejas de que"lo hacen para recaudar".Son tan tiernos....
¿Y no es mejor advertir y así evitar accidentes? O va antes la recaudación que la protección? ?(
#35

Mis disculpas, pero es un poco raro que te multen ahí, salvo que salgas derrapando rueda y tengas a la GC en la rotonda.
#30

En el mio que es cuadradote y alto .. no veas ...
Y muy probablemente te multe,

Lo dudo mucho. Si ya antes respetaba los límites, con el precio del gasoleo es que voy como mucho a 110 por autpista. Y me saldrá el garrulo de guardia "Y si hay un límite temporal" Pues como manda el código, voy mirando las señales y haciendoles caso.
#6 ¿También en los carriles de salida de autovía, esos de 80 y 60?
#25

¿también te multan en esos sitios? Un poco macarra has salido.
#34 Yo no he insultado a nadie.
#6 es una pasada lo mucho que se incrementa el consumo del coche con la velocidad


Keep to the speed limit and save on fuel! Most cars, vans, pickup trucks and SUVs are most fuel-efficient when they’re travelling between 50 and 80 km per hour. Above this speed zone, vehicles use increasingly more fuel the faster they go.

For example, at 120 km per hour, a vehicle uses about 20% more fuel than at 100 km per hour. On a 25-km trip, this spike in speed – and fuel consumption – would cut just two minutes from your travel time.
#30 El mio, un leon de 115 cv turbodiesel, me lleva un consumo de largo recorrido de 4.7 l/100 km. Y eso haciendo 30 km/dia: 20 de cinturon y 10 de ciudad. Lo único que hago es conducir o a 70 o a 90 según marcan las señales. Antes de esto, hacia el recorrido a 100-105 para el cinturon, y el consumo era de 5.2-5.3 l/100 km.
El coche que le conduce el chófer del infartao perenavarro borrachín llevará inhibidor.
Me recuerda al Repartidor 2000 de la serie "Búscate la vida".
Multará al que sobrepase la velocidad máxima, claro
Esos cacharros deben tener bien de cobre. No se yo si duraran mucho ahí desangelados.
Parece un coche de "Desafío final" xD.
#21 Que sacrilegio he cometido!!!, "Desafío total"!!!!.
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menéame