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Horas atrapados en la A-6: "Había coches con niños, hacía frío y había que elegir entre la calefacción y la gasolina"

Horas atrapados en la A-6: "Había coches con niños, hacía frío y había que elegir entre la calefacción y la gasolina"

Los atrapados en el acceso a Madrid por la A-6 lamentan la falta de avisos previos y el retraso de los equipos quitanieve y de la Guardia Civil: "Nos tenían que haber avisado ayer de no coger el coche".

| etiquetas: a6 , a-6 , atrapados , nevada , temporal
"Había que elegir entre la calefacción o gasolina", claro, porque pegar fuego a los niños para calentarse no es una opción, no?
#2 es menos combustible mejor adultos
#5 Lo mejor, la gente con grasa abdominal.
#10 ¡Soy un solete!
#20 Y entonces el Sacamantecas te mira con ojos vidriosos... xD xD
#35 no sé si los sacamantecas dan miedo... O risa  media
#39 Manuel Blanco Romasanta no opina lo mismo. :-P
#43 Él no era un sacamantecas, era un lobishome. Un respeto con el vecino de la familia de mi abuelo materno
#53 De la wiki: "Se le acusó de llevarse con él mediante mentiras y engaños a mujeres y niños para matarlos y sacarles el sebo o unto, y posteriormente venderlo."

Es cierto que también dice: "...no fue ejecutado al considerarse el único caso documentado de licantropía clínica."

:-)
#56 Se le acusó, él decía que se las comió
#2 No seas bruto. Los niños hay que guardarlos con vida por si se acaba la comida.
#2 Dale fuego a un hombre y tendra calor un dia, prendele fuego y tendra calor el resto de su vida.
#7 Con el temporal no hace falta, con dejarlos fuera ya estaria.
#7 si les quemas ya tienes calor y comida. Win, win
#2 los niños queman mucho pero arden mal
#2 #9 #11

Todo son risas y jolgorrio ji ji ja ja pero luego bien que os enfadais  media
#24 Para no enfadarse, le pidieron que los hiciese al punto más y calcinó hasta los huesos.
#25 Un buen padre no deja que los niños pasen frio
#28 joder, me has recordado al chiste de Eric Clapton y la papela de heroína.

En que se diferencia un niño de 8 años de una papela de heroína?
En que Eric Clapton nunca dejaría que la papela se caiga al suelo.
#24 ya me está entrando hambre.  media
#29 El niño esta un poco pasao, pero culpa del padre que le dio demasiada leña
#24 joder, fuiste más valiente que yo :->

No me atreví!!!
#38 Unos quemamos karma otros queman pos lo que les sale de los huevos
#2 Con lo bien que calienta el litio de los móviles
#2 Lo de siempre, nadie piensa en los niños
Nos tenían que haber avisado ayer de no coger el coche"

A ver si los que protestan cada vez que se emite una alerta, van tomando nota de esto
#3 No les pusieron un video en YouTube explicando
#13 si no lo explica pocoyó
#13 Con títeres de calcetín, supongo
#3 a la gente le encanta poner la responsabilidad en otros…
#15 si, a algunos les encanta poner la responsabilidad en quien la tiene.
#16 claro, claro, claro…la culpa siempre es de otro, no del que lleva oyendo que vienen olas de frío y coge el coche sin mirar la previsión.

Cada vez la población es más infantil, porque les reímos las infantilidadas
#17 perdón, culpa mía por pensar que la responsabilidad de avisar en casos como este es de los que tienen que avisar en casos como este.
En que estaría yo pensando?
#21 PRIMERO hay una responsabilidad propia de mirar la previsión del tiempo cuando vas a coger el coche cuando llevan avisándote de ola de frío una semana.

Lo dicho, cada vez más infantiles, que otros nos resuelvan todo.
#23 que si hombre, que ya te he dicho que es culpa mía por poner la responsabilidad de avisar en los que tienen la responsabilidad de avisar.
#26 Y a tì tienen que avisar de lo que tienes delante de las narices? ah, ya entiendo,
#59 entiende lo que te de la gana.
#21 avisarse se aviso. Ayer en la A6 en todos los carteles luminosos avisaban de nevada para hoy y recomendaban planificar el viaje con antelación.
#42 da igual, el caballero querrá que haya alguien delante de tu coche avisándote en el momento que quieras cogerlo, y si lo ignoras, que te pinche las ruedas, para que no puedas decir "es que no me lo impidieron! era su responsabilidad!"
#3 Hace una semana estaban protestando los camioneros porque no les dejaban circular :hug:
#27 si, y no hace mucho había por aquí uno quejándose de que "le secuestran el móvil" para emitir alertas
#3 avía aviso de Aemet, si no lo ve no es problema de aemet
#36 ¿Por qué asesinas al verbo "haber"?
#49 No, lo que asesina es a nuestros hogos
#3 no llevan toda la semana avisando?
Claaaaaaro, para que ver las previsiones meteorológicas...
Si hace temporal siempre deposito lo mas lleno posible.
imagenes.20minutos.es/files/image_990_auto/uploads/imagenes/2026/01/28
Esta foto es curiosa. Luego salen los camioneros quejándose de que no les dejan circular con nieve.
Pero si en la cartelería de Madrid siempre te pone "Mañana previsión luvia. Utilice el transporte público" antes de un día de climatología adversa.

Y de hecho hoy había camiones, no sé si quitanieves y/o con sal en algunos puntos.
#6 Había quitanieves preparados por todo madrid
#45 Un diesel consume entre 0.5 y 0.7 litros por hora al ralentí. Un depósito de 50 litros te da entre 70 y 100 horas de calefacción
#51 con la batería llena tengo para más de dos días..Me parece tiempo suficiente.
El coche eléctrico tiene muchas ventajas, y también desventajas, pero el uso de la calefacción en un atasco o atrapado por la nieve no me parece ni una cosa ni otra,
Puede que la calefacción dure un poco menos, pero por ejemplo yo puedo tener el coche encendido 4 o 5 días sin apagarlo para usar una nevera,
O puedo hacer noche con la calefacción encendida sin molestar por el ruido del motor.
El gasto por kilómetro es muy pero que muy inferior al de cualquier combustión.
Pero tiene mucha menos autonomía.
Y se tarda más en cargarlo
#58 No, si yo no lo digo como defensa del diesel, era solo por aclarar el tema. Cada uno tiene que ver los pros y las contras de cada tipo. Las horas que te ofrece de calefacción si te quedas atrapado me parece la razón más chorra que puedas usar.
Los coches electricos lo tenían más fácil :troll:
#1 yo duermo en mi coche eléctrico con la calefacción encendida toda la noche y funciona de maravilla.
Le pongo la nevera eléctrica y lo dejo encendido dos o tres días sin problema.
Con l batería al 50 tienes para más de 24 horas, creo que para 48



Edit
Modo IA
Con la batería al 50% y la calefacción encendida, un Tesla Model Y Standard Range (que incluye bomba de calor de alta eficiencia) puede funcionar aproximadamente entre 20 y 30 horas de forma continua en modo "Camp".
#8 la calefacción es de bomba de calor, espero
#8 Si que está jodido el problema de la vivienda.
#8 73 horas me calcula para un diesel :troll:
#37 si lo mantienes encendido en el interior del garaje, mientras duermes . Es más eficiente. :troll:
No veo ni una sola baliza V16. En teoría, si se activan se podría avisar al que viene detrás.
Estan los que se echan al mediterraneo en patera, luego estan los que viven en gaza y por último los que viajan por la a6 altura las rozas.
Un poco de empatia por favor!!! Cuanta gente sin corazón, así va españa!! Perro sanxe dimision!!

menéame