The casualty list would have been far greater if not for the actions of the Gurmans and other Sydney heroes, including Ahmed al Ahmed, who disarmed Sajid just metres away from where the Gurmans were killed, and Reuven Morrison, who threw bricks at Sajid as he retreated towards the footbridge.
Morrison, 62, was killed trying to protect his community from the gunmen, despite being unarmed and alone as he charged towards them.
When his daughter, Sheina Gutnick, saw the footage of her father charging the shooters, she recognised him at once. “That’s my dad,” she said.
#2 Asi es. El Congreso brasileño siguiendo los pasos pro-golpistas gringos ha decidido aprobar una ley para reducir las penas a su ex-presidente Bolsonaro condenado por su intento de golpe de estado.
Asi que, ironicamente, has dado en el clavo a pesar de estar intentando hacer lo opuesto.
#2 Segun otras noticias si soporta achatarramiento: Los criterios serán similares a los antiguos, combinando ayuda asociada al achatarramiento de los viejos vehículos.
#2 Cuanto más alejado están esos acceso rodados, mejor salud tendrá ese bosque y su fauna. Los putos generadores eólicos, ya no por ellos en si, si no porque han llevado pistas forestales a muchos de esas montañas, han conllevado la plaga de domingueros en coche, con funestas consecuencias.
#2 Es que la noticia habla de una escala temporal mucho más reducida para avisar de que se están parando.
Y lo que se pide en la noticia es justo lo mismo que tu dices. Vale que lo centran en vender energía fuera, pero para eso también habría que poder llevar la energía hasta nuestra frontera.
Un punto que creo que no se menciona, y es importante, es que muchos parques solares están esperando que se instalen las líneas para poder verter a la red, y a falta de esa infraestructura no se construyen, a pesar de tener la autorización. Lo del "grid" que comentas.
Y ese "grid" también afecta a la instalación de cargadores eléctricos públicos, que en muchos casos ves instalados y acabados, esperando un año o dos que se autorice su enganche a la red (supongo que porque exige un cambio en las líneas y transformadores que dan servicio a esas localizaciones)
#2 Yo lo estuve mirando y la idea me gustó bastante, pero no es un apaño barato. Y tienes que echarle algo de maña y paciencia también. Lo veo más para el que quiere trastear.
#4 Falsificar (o "inspirarse") como hacen con los Smeik, un F91W o un Casio Royale es absurdo. Son relojes por debajo de los 10 y 20€ respectivamente. Y aún así hay quien compra esas imitaciones. Pero si te vas a algo más avanzado ya no sale tan barato y es otra estética completamente. Nada como lo del vídeo.
#13 Hace poco vi a un buzo probar una inmersión con el y aguantaba increible ventitantos pies.
#2 Y así es como vemos el chisma de los países que tenemos . Uno políticos que roban y unos ciudadanos que se comportan como salvajes
Luego la gente se pregunta por qué los europeos nos miran por encima del hombro y por qué mucha gente piensa que España sigue siendo África.
Porque unos salvajes se comportan como tal
#2 Ahora que está todo privatizado, la limpieza de los centros públicos, los comedores de colegios y hospitales, van a pringarse en un restaurante. Una de las escasa ventajas de las privatizaciones es que no tienen que preocuparse de cosas como el absentismo. Ya se encargan las empresas de solucionarlo.
#2 Haciendo algunas búsquedas y estimando el numero de vuelos que pudieron hacer los 3 Roland operados por Iberia desde 1928 hasta que fueron sustituidos en 1936 creo que sería bastante acertado estimar alrededor de unos 1800 vuelos operados con Iberia para los Roland.
De esos 1800 vuelos sólo se registraron 2 incidentes:
Un aterrizaje de emergencia en Torrefrades (Zamora) en Julio de 1928, sin consecuencias graves.
Y un accidente fatal en Ventas de Muniesa (Teruel) en Abril de 1928 que resultó en la muerte de sus 9 ocupantes (entre tripulación y pasajeros) y la destrucción del aparato.
Esto nos deja un ratio de 1125 accidentes por 1.000.000 de operaciones (En la actualizad se calcula por millón de operaciones) que efectivamente es bastante alto, incluso para la época.
Así que, aunque cuando empecé a investigar todo esto lo hacía con intención de rebatir tu comentario diciendo que no eran tan malos aviones, no tengo mas que darte la razón.
P.D: Por tener una referencia, en la actualizad los ratios de accidentes por operación están en torno a 1~3 / 1.000.000
#2 Veo que no conoces los desastres ambientales que ha hecho forestalia en Aragón, y por eso, roza la "mentira". Querían reventar el Maestrazgo joder, todo copn el beneplacito de la cerda de Ribera
#2 Para mí no son ni una cosa ni la otra sino gente muy peligrosa capaz de argumentar en un sentido o dirección sabiendo que es mentira, pero usando una verborrea, unos giros mentales,u na lógica desquiciada y una visión interesada de los hechos y de la historia capaz de hacer dudar de absolutamente todo si no tienes las neuronas o la educación suficiente.