#37 No hay que ser gay para ser victima de la homofobia, solo salirse un poco del "comportamiento masculino". Es justo lo que muchos jueces no entienden, especialmente los del TSJC

#48 Pero eran gays o no? a mi estos me sonaban a que eran los Justin Biber Españoles, pero no tenia ni idea de que eran gays y leyendo la entradilla al hablar de insultos homogobos da a entender que eran gays y ahora #37 dice que iban con sus novias?

#37 porque si no meten en la ecuacion “ataque homofobo” y “barrio pijo” para decir que son fachas/nazis (Como se ve en los comentarios de aqui) el relato pierde mucha fuerza y no sirve para prevenir de la que se avecina con Vox

#37 el agua bloqueará la radiación.... pero no la contaminación ... a ver si ahora vas a decir que podemos tirar al mar los deshechos radiactivos tan finamente....

#37 Es que a mi me cuesta imaginar como serían los sujetadores no binarios
(y los cuaternarios ya ni te cuento)

#37 El ahorro es muy anecdótico. Y de hecho en mi caso yo lo usaba desde que compré mi coche actual y a los 3 años y medio se jodió la batería y dejó de arrancar el coche. El de la grúa me dijo que lo veía constantemente en coches con start & stop y tuve que comprar una batería nueva y tirar la vieja.
Osea que por ahorrar un poquito de contaminación en los semáforos, se ha tenido que contaminar un montón en fabricar una batería nueva.

Al final me cambié mi batería EFB por una AGM para aguantar mejor los picos de arranque y además lo desactivo cada vez que me subo al coche.

Además de que todos sabemos que no lo hacen por el planeta, sino para homologar medias de emisiones más bajas.

#37 Eso sí. Pobres atunes... pero sí.

#28 #37 Pensadlo, lo de V X es una solución ideal:

Si privatizas pensiones y sanidad, le generas más necesidad a la gente de trabajar para un empresario, incluso en la tercera edad y desde muy temprana edad. Así la gente no protestará tanto en el trabajo y aceptarán mejor cualquier ocurrencia del empresario. La economía funcionará muchísimo mejor _{para algunos}.

#37 Cobrar en especie ya es legal en España, así comos jornada laboral de 12 horas.

#37 Entonces tendrás que tener coche para ir a trabajar y solo tendrás problemas con la vivienda

#28 #37 menudo juego de "poli bueno y poli malo" tenemos ¿eh?

La propaganda alimenta a los PP + VOX para que los PSOE + sumar nos parezcan buenos

Pero la realidad es que los PSOE+Sumar también son basura sicaria del capital

#28 #37 Claro... es verdad me habéis convencido.... alguno aquí de bocks para xuparle la polla y darle gracias?

Pero así, con vicio, sin cariño ni mariconadas, para que se pueda seguir sintiendo igual de heterosexual

#37 Te repito: mientras se prohíban las ikurrinas en ayuntamientos de Navarra defenderé que las pongan.
Por lo que sea, te olvidas de ese detallín de la prohibición.
Y esa ikurrina se pagó con dineros privados, no públicos.
Pero nada, que hay que plantear falsas equivalencias.

#37 tipejo, eso es un tipejo

#37 Puede depender de la línea... pero en hora punta (antes de las 9:30 h y después de las 18:00 h) la frecuencia es cada 2 – 5 min y en horario valle suele ser de 5 a 7 minutos, a partir de las 23:00 y fines de semana a esas horas suele ser de 10 hasta 15 minutos los últimos trenes.

Supongo que como nos ha pasado a todos, si justo llegas al anden y pierdes el metro en una hora mala... jode esperar 7 minutos... a mi me ha pasado muchas veces, porque suelo quedar algunos sábados en casa de un amigo, y llego al metro a las 00:30 y a veces si justo lo he perdido me como 12 minutos de espera... pero si llego y lo pillo justo estoy en casa en 10 minutos...

#37 No sabes que aquí si dices que votaste a la izquierda pero criticas algo es que eres nazi de toda la vida votante de falange?

#37 A lo mejor lo tomaron por iraní

#37 lo compro

#37 Por tanto, se está aumentando la cantidad neta de energía generada.

#37 suiza no es la ue, ese es el matiz qie aplica en esta noticia

#37 Pues te han servido menos de lo que crees.... Ala a Parla......

#37 Insisto, potencia, no generación. Falta el factor tiempo en el cálculo, si tienes en cuenta los datos del meneo (capacidad de la batería y capacidad del cargador), estaríamos hablando de en la misma fórmula de 60.000 camiones cargados completamente por cada hora con las nucleares españolas o 1.440.000 camiones cada día. Camiones que pueden recorrer unos 500 km con esa carga y por lo tanto no van a recargar en varias horas.

Lo de "de forma simultánea" es totalmente irrelevante ya que existen las baterías para poder regular los cargadores y poder cargar si se quisiera los 550.000 camiones al mismo tiempo (algo que obviamente no es necesario, estoy poniendo un caso extremo).

cc: @Sigo_intentandolo

#37 Pues eso. Que subvenciono/financio a los míos (da igual el partido/color).

#37 ya, lo mío es más bien un ladrido a la luna

#37 Que estupidez. Otros políticos han hecho la propuesta y ellos han de votar lo correcto a esa propuesta.