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Febrero2034

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Mopongo. Antes era FunFrock.

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La brecha en la vía dejó muescas en todos los coches del Iryo hasta que colapsó [23]

  1. #16 Oscar puente ha dicho:"Todas las ruedas del Iryo accidentado presentan marcas del tamaño de una moneda de 50 céntimos entre la cabeza tractora y el coche 6, que descarriló"
    Todo lo demás se lo inventa el todologo De El Mundo.
  1. #19 tan irreal es una cosa como la otra, tu dices que el PSOE quiere ocultar, por ahora eso no se ha demostrado cierto, como no se ha demostrado cierto que haya sido ETA, ambas afirmaciones son ESPECULACIONES.

Puente confirma "marcas" en los cinco primeros coches del Iryo y en otros trenes que pasaron por ese tramo [62]

  1. #61 lo siento,,no puedo rebatir lo que tú te inventas que yo haya dicho.
    Así que la primera parte me la salto.

    Pero, vayamos con la segunda. Cualquiera con dos dedos de frente sabe que nadie en su sano juicio diría que unas ruedas son cuadradas. Pero ahí está la derechusma atacando a RTVE por un lapsus de una tertuliana que evidentemente se refería a la parte de la rueda que encaja en la vía.

La brecha en la vía dejó muescas en todos los coches del Iryo hasta que colapsó [23]

  1. #16 ok tienes razón ETA ha puesto una bomba y el tren ha descarrilado ¿contento?

Puente confirma "marcas" en los cinco primeros coches del Iryo y en otros trenes que pasaron por ese tramo [62]

  1. #58 si, han salido ya 738472 bulos de la derechusma, desde no se que mierdas de marruecos a no se que historias de un sindicato que ese mismo sindicato ha tenido que desmentir.

La brecha en la vía dejó muescas en todos los coches del Iryo hasta que colapsó [23]

  1. #2 Es responsabilidad de la AEMET que miente como siempre.
  1. #9 bueno no sé, tu mismo, Cuando vas al médico esperas los resultados de los análisis o tu lo sabes todo todo todo todo ???
  1. #2 se lleva diciendo, desde hace unos días, que el problema estaba en la vía. Y el mantenimiento de la vía es responsabilidad de adif que depende del Ministerio de Fomento, por tanto algo de culpa sí se está insinuando que tiene el gobierno.
  1. #2 hasta que no termine la investigación, todo lo demás son especulaciones, así de sencillo, ni relato ni leches, los técnicos deben hacer su trabajo.

    yo busque al principio de la noticia en google maps y pensé que era un problema del cambio de agujas, así desde mi casa y con el palillo en la boca.

    Pues resulta que no soy tan lisssssto como pensaba y los técnicos darán sus conclusiones.
  1. #2 No va a salir ninguna noticia que diga que los comunistas bolcheviques colaborando con la ETA podemita woke musulmana es la responsable absoluta de cada tornillo fabricado en el tren y las vías. Solo van a salir noticias de la verdad y los hechos contrastados, porque a la gente le preocupa más que las víctimas y familiares reciban explicaciones de sus desgracias a que el fascismo tenga una bala más para tirar mierda.

    cc/ #3 , me alegra que tengáis trabajo pero me da bastante pena que sea por desgracias así. Ojalá volver a los tiempos en los que currabais porque alguien de Manos Limpias sacaba una servilleta donde decía que alguien del gobierno o de su entorno había robado 2 chicles CLIX en la cantina del insti hace 20 años, al menos no teníais muertos que zarandear.

Puente confirma "marcas" en los cinco primeros coches del Iryo y en otros trenes que pasaron por ese tramo [62]

  1. #26 Por qué exactamente esta noticia no deja mal al gobierno?

    No lo se, eso deberías preguntárselo a #5 que es el que afirma que las noticias que dejan mal al gobierno, no salen.

Adif constató en noviembre que el carril en el entorno de Adamuz se encontraba en "condiciones adecuadas" [25]

  1. #22 veo que la libre designación es solo para quien te caiga bien, el ser experto para lo que a ti te interesa y el atribuirme que me parece bien lo de las pilinguis me parece que te desacredita, por que como dije en el primero de la serie de comentarios en esta noticia, aclaraba en que fungían esas pilinguis, y eso no me hace ni defensor, ni que este de acuerdo con ello. Pero tu a lo tuyo eh!!

Puente confirma "marcas" en los cinco primeros coches del Iryo y en otros trenes que pasaron por ese tramo [62]

  1. A ver, señores, si sale información que no deja mal al gobierno, no la publiqueis. Que mi colega @Febrero2034 se podria ofender por ello.

Adif constató en noviembre que el carril en el entorno de Adamuz se encontraba en "condiciones adecuadas" [25]

  1. #17 Oiga , Sin meterme en la valía de los consejeros (del bando o color que sean) ¿a usted le molestaría igualmente que fuese consejeros de su partido político favorito? Yo es que creo que el sistema de designaciones lo usan por igual cualquiera que gobierne, y si para unos valió, para otros también vale.
  1. #8 No tengo duda que tienes estudios y que el argumento es por malmeter, pero como entenderás una cosa es poner a unas pilinguis a sueldo de adif y otra es que se pongan a tomar decisiones operativa o a revisar la idoneidad de materiales o acabados. No seamos falaces joder!! las pilnguis estaban para vivir de la sopa bomba sin doblar lomo

Tras la colisión de trenes en España surge una pista en un arroyo [302]

  1. #171 Cualquier teoría que haga dudar sobre la responsabilidad de Oscar Puente debe ser ridiculizada, camarada.
  1. #171 uuuf como nos jode el relato estas supuestas "investigaciones" y "datos", y no sé que más mierdas de "respetar a las "víctimas" ".

    Sigamos con la misma estrategia desde el primer minuto:
    • dictadura comunista corrupta dimisión
    • simio ministro dimisión
    • marruecos y algeria
    • los maquinistas lo advirtieron, gobierno corrupto, ladrón, dimisión

    De momento sigamos así hasta conocer los nuevos hallazgos de una investigación científica de Pito, Mondongo, y Alpiste.

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  1. #171 Falacia del falso dilema.

Adif levanta la restricción temporal de velocidad a 160 en el AVE Madrid-Barcelona [4]

  1. #3 Adif impone y levanta contínuamente restricciones de velocidad en algunos tramos de la red y no suele publicar noticias al respecto. Son órdenes para los operadores.
  1. #1 Deberías preguntárselo a Adif.

Adif limita la velocidad en 150 kilómetros del tramo Madrid-Barcelona a 160 km/h por el estado de la vía | Economía y negocios [45]

Gabriel Rufián manda un mensaje al 'facherío' tras el accidente de Adamuz: ojo al recado que le deja a Carlos Mazón [117]

  1. #43 tu eres de Valencia?

    En el accidente de Valencia no solo pasó el accidente si no que se mearon en la cara de las víctimas y de sus familias y echaron toda la culpa al conductor.

    Fue la típica mierda PPera.

Descarrila un tren de la R4 de Rodalies en Gelida (Barcelona) [152]

  1. #5 Bueno, tenemos a #4, que parece que también pasaba por ahí cuando se ha caído el muro, y le ha dado en toda la cabeza.
    Pero segun informan algunos conocidos suyos, tampoco la usaba para nada antes.

Adif limita la velocidad en 150 kilómetros del tramo Madrid-Barcelona a 160 km/h por el estado de la vía | Economía y negocios [45]

  1. #5 Entiendo que #1 se refiere a que los dias posteriores al apagón no se sabía el motivo. Te ha costado entenderlo pero yo creo que está claro
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