#55 Además, no muchos coches pueden cargar a más de 11kW en CA. La mayoría lo hace en 7 u 11 kW, por lo que es todavía más absurdo cargar a esas potencias en casa. Yo tengo 4,4kW y me da de sobra, salvo que tenga que salir de urgencia (como cuentas en tu comentario) y no pueda llevar la batería hasta el nivel de uso habitual (en el caso de mi coche, al 90%), pero si necesito carga urgente rápida, me voy a un cargador rápido y ya está.
#44 Eso es como "Los BMW se averían menos, aquí casi no hay BMW nunca"
Porque eres un taller pordiosero al que un rico no va a llevar su coche.
Los mecánicos no lo saben todo y muchas veces tiran de leyendas.
#28 a ver, con empezar a irse cuando te salga del nardo, faltar días enteros diciendo que te encuentras mal, y no seguir órdenes de forma manifiesta... no hace falta cometer un delito para que te echen procedentemente.
#9 Es que tiene un tufillo que no se puede con el. Lo más curioso es que aquí debe de haver gente de izquierdas y mucho de izquierdas haciendo la ola… simplemente porque ataca al contrario.
#125 no tendría que aumentar el par máximo, posiblemente sí pero lo otro es que aumente el régimen de par plano, si la zona plana de par llegaba a 3.000 r.p.m. pudieron aumentar esa zona hasta las 3.100 rpm sin superar en ningún de los 2 casos los 310 N·m de par motor máximo de ID.3.
#4#5 Además de la serie hay un documental "Sigo siendo la misma" Que conste que no lo he visto y no sé cómo le tratan ahí, aparte de que esta charla es anterior, como dice 6, pero 3 dice documental, no serie.
#53 Y equipamiento antincendios, trajes, cascos, guantes, palas, mangueras y extintores, también a Gaza, a guardar en un almacén, como la ayuda humanitaria en Israel, solo por las risas.
#31 eso ya te pasa con marcas europeas supuestamente "premium"... porque tienen el tema de repuestos tan sumamente externalizado que a lo mejor tiene que venir la pieza de... China....
#31 Eso no es cierto. Cuando una marca aterriza en un nuevo país es normal que no haya recambios disponibles. Y esto ha provocado que haya problemas para entregar recambios pero una vez ya se han implantado en Europa ya disponen de un stock mayor de recambios y han mejorado muchísimo .