Más de 35 años de mayorías absolutas del PP (y ahora con VOX), y la gente les sigue votando a pesar de que esta Comunidad está en decadencia social y económica. Los Santos Inocentes
#3 La misma tradición dice que solo pierden elecciones si la desgracia tiene lugar un par de días antes de la consulta popular. Esa es la cantidad de memoria que tienen los que les votan.
“En el pasado, los corruptos investigadores médicos han dudado de los poderes curativos de mi extraordinario y estimulante elixir, y los reguladores gubernamentales han hecho cuanto estaba en su poder para impedir que la gente lo ingiriese. Pero todo eso se acaba ahora. Pronto, cada estadounidense tragará este preparado médico único, sentirá su intensa quemazón en las paredes del esófago, y sabrá que sus propiedades restauradoras están haciendo efecto.”
#2 Lo he puesto en la categoría Ocio, y en las etiquetas pone The Onion. Creo que con eso y la redacción que tiene ya debería ir bien. Por no hablar de la foto de la vista previa.
#63 a mi me han puesto muy, muy pocas multas en mi vida, y la mayoría fueron con 20 y pocos años. No me preocupa eso en sí. Pero me preocupan los tramos injustamente limitados a velocidades absurdas que, sabiendo que ahora donde antes te cascaban 100€ de multa igual te pueden cascar 900€ si ganas algo mínimamente decente, pues se conviertan en mataderos de multas.
Porque tenemos claro que aquí las multas se usan para recaudar y no para proteger en muchos casos, no?
#141 justo hoy me he fijado en mi garaje y he visto unas cuantas plazas con cargador eléctrico, lo cual me parece sorprendente ya que como el 75% de mi edificio está de alquiler.
#160#141 Eso se ve en muchos aparcamientos comunitarios y de pago: muy pocas plazas con enchufe (ya no digo cargador). Así no compensa el eléctrico. Deberían de empezar por ahí, yo lo he pensado ya más veces, ahora mismo si no puedo dejar el coche en casa cargando por la noche, para qué quiero un eléctrico? Es una gran incomodidad, el día a día.
Luego está lo de los viajes largos, que si haces pocos al año, puedes solventar con una batería de unos 75 kwh, aunque sigue siendo una molestia añadida. La autonomía que indican está mal. La que más importa en viajes largos son los kms de autopista, a 120 (o incluso algo más), y no es mixta que dan. Sólo para usos específicos como taxis les podría venir bien un dato separado de kms de ciudad sólo.
El caso es que si el eléctrico no es cómodo ni para el día a día (por falta de enchufe), ni para viajes largos (falta de autonomía), difícil implantación tendrá.
Y en cuanto a cifras de venta, si hay que renovar unos 30 mill de coches a 200.000 ud por año (este dato no viene en el artículo), son unos 150 años para tener todo eléctrico...
Obviamente eso no tiene pinta de suceder. Las ventas seguirán aumentando, pero no llegaremos a tener todo eléctrico:
- gente que económicamente no da o no tenga interés (más transporte público y taxis + mercado 2a mano y reparación)
- gente que va a evitar tener coche o que ya no tendrá 2o coche (reducción del parque)
#68 se para 1h o 2h? No es tiempo pagado, después continuas con la jornada. O te refieres a los 15’ de bocadillo en las jornadas continuas a costa después dias de vacaciones en el sector del metal? Me parece que hay mucho topico y prejuicio tanto hacia la parte española como alemana.
#37 Además de que son imbéciles: tenían por ejemplo KuKa, empresa <b.centenaria alemana con los mejores robots industriales del mundo, pionera totalmente del sector, un mito de la industria, innovación, calidad... Pues cogen hace 10 años y se la venden a los chinos
Ahora KuKa ya no es alemana, es china, con dueños chinos y con el Partido Comunista Chino, en última instancia, decidiendo qué se hace y qué no se hace con KuKa. Spoiler: no se hacen cosas que puedan perujdicar a las necesidades de China y las empresas chinas.
Lo que hizo China, lo podría haber hecho el Estado Alemán. Pero oye: libertá, es el Lberalismo, hay que dejar libertá y el Estado dedicarlo a coger impuestos para comprar armas contra Putin y esas cosas.
Gente muy cabal, y razonable esos líderes alemanes, sin duda.
#3 Y aún quieren que cambiemos de coche cada 10 años! Están tontos estos políticos, no saben lo que supone ahorrar 30k€ como para gastarlos en un coche nuevo sólo porque te encienda una tira led azul en el interior en lugar de la típica bombilla del techo...
Para mí, que la gente reduzca el gasto en coches nuevos es tanto una señal de falta de capacidad económica, como de buen criterio financiero. El problema es el que aún yendo justo a final de mes, se gasta lo que le queda en endeudarse para tener coche nuevo.
#2 Claro, mejor le regalamos al estado (o al amiguito de turno del político) lo que nos ha costado años de trabajo conseguir. Pues mira, mejor que lo disfruten mis hijos,
#13 Lo que dice @Robus, con toda la razón, es que aunque prohíbas las herencias no acabarías con la desigualdad, porque los ricos encontrarían una forma de saltarse la ley y los únicos que se quedarían sin herencia serían los pobres, prohibir las herencias aumentaría más aún la desigualdad.
Hay veces que una ley mal pensada hace el efecto opuesto al pretendido, se conoce como "efecto cobra", arreglar el mundo no es tan fácil como crees.
#28 La gente se suele olvidar que el montaje del coche es una parte pequeña del proceso y que tiene miles de piezas que también se fabrican fuera, y que las cadenas de suministro no se crean en dos días
#4 el sueldo base de un bombero es 25.000€, que te metas con gente que por 25.000€ se juega la vida para salvarte es de ser un ruin que es lo que son esta gentuza. Yo soy hijo de bombero y al final de su vida laboral cobraba un 50% más pero por antigüedad, luego está cuando la junta no contrata a personal pa cubrir bajas, vacaciones o extras y les hacen ir a trabajar un montón de días extras, pero algún cabron dira que claro que un bombero algún mes se ha ganado 6000€, vete tú a apagar fuego al monte 72horas seguidas con 55 tacos, machacandote en el gym tanto los días laborales como los no laborales para poder rendir, y cuando cuelves del fuego forestal te vas a una autovía a sacar a un tío que le faltan dos piernas mientras mantienes la calma y la compostura
Los políticos son unos sin vergüenza cuando se meten con este tipo de profesionales, que pasan unas pruebas físicas que casi nadie puede y se juegan la vida por 1/3 del sueldo de un diputado
#1 Y si sólo fuera para bloquear el acceso de apps de terceros, pues aun mira. Pero eso de que sin internet no se enciende es criminal. Si la empresa cierra, o decide que tu aparato es muy viejo y no le compensa, tienes un pisapapeles enorme.
#55 Existen sistemas constructivos de primerísima calidad sin recurrir a los ladrillos.
Los materiales que existen hoy en día poco tienen que ver con los que se usaran en las URSS...
Nota: soy arquitecto desde hace ya 3 décadas. Sé un poquito de lo que hablo.
#1 a mi en Portugal me tiraron a la basura un tubo de pasta de dientes de 125ml que estaba por la mitad. Yo intentando argumentar que estaba a la mitad y la señora sólo me señalaba que el tubo ponía 125ml
#2 Lo he puesto en la categoría Ocio, y en las etiquetas pone The Onion. Creo que con eso y la redacción que tiene ya debería ir bien. Por no hablar de la foto de la vista previa.
Porque tenemos claro que aquí las multas se usan para recaudar y no para proteger en muchos casos, no?
Lo solucionarían rápido. Todos los ricos con chofer.
lo de multiplicar las multas me parece una sandez. seria equivalente a que a un rico los huevos le cuesten 20 veces mas.
Luego está lo de los viajes largos, que si haces pocos al año, puedes solventar con una batería de unos 75 kwh, aunque sigue siendo una molestia añadida. La autonomía que indican está mal. La que más importa en viajes largos son los kms de autopista, a 120 (o incluso algo más), y no es mixta que dan. Sólo para usos específicos como taxis les podría venir bien un dato separado de kms de ciudad sólo.
El caso es que si el eléctrico no es cómodo ni para el día a día (por falta de enchufe), ni para viajes largos (falta de autonomía), difícil implantación tendrá.
Y en cuanto a cifras de venta, si hay que renovar unos 30 mill de coches a 200.000 ud por año (este dato no viene en el artículo), son unos 150 años para tener todo eléctrico...
Obviamente eso no tiene pinta de suceder. Las ventas seguirán aumentando, pero no llegaremos a tener todo eléctrico:
- gente que económicamente no da o no tenga interés (más transporte público y taxis + mercado 2a mano y reparación)
- gente que va a evitar tener coche o que ya no tendrá 2o coche (reducción del parque)
Ahora KuKa ya no es alemana, es china, con dueños chinos y con el Partido Comunista Chino, en última instancia, decidiendo qué se hace y qué no se hace con KuKa. Spoiler: no se hacen cosas que puedan perujdicar a las necesidades de China y las empresas chinas.
Lo que hizo China, lo podría haber hecho el Estado Alemán. Pero oye: libertá, es el Lberalismo, hay que dejar libertá y el Estado dedicarlo a coger impuestos para comprar armas contra Putin y esas cosas.
Gente muy cabal, y razonable esos líderes alemanes, sin duda.
Para mí, que la gente reduzca el gasto en coches nuevos es tanto una señal de falta de capacidad económica, como de buen criterio financiero. El problema es el que aún yendo justo a final de mes, se gasta lo que le queda en endeudarse para tener coche nuevo.
Hay veces que una ley mal pensada hace el efecto opuesto al pretendido, se conoce como "efecto cobra", arreglar el mundo no es tan fácil como crees.
www.pcgamer.com/gaming-industry/court-documents-show-not-only-did-meta
Vamos a ver que hace USA.
Mi apuesta es que van a hacer la vista gorda, y se va a tambalear todo pero bien...
Los políticos son unos sin vergüenza cuando se meten con este tipo de profesionales, que pasan unas pruebas físicas que casi nadie puede y se juegan la vida por 1/3 del sueldo de un diputado
Los materiales que existen hoy en día poco tienen que ver con los que se usaran en las URSS...
Nota: soy arquitecto desde hace ya 3 décadas. Sé un poquito de lo que hablo.
Aprende a leer o algo.