#121 No. no has entendido mi comentario en absoluto... lo que está pasando es que las empresas están aceptando a regañadientes la subida del SMI de boquilla, para luego igualar "por abajo" el resto de sueldos para "compensar"... eso es así y mucha gente de diferentes sectores me está comentando que las rebajas de categoría (pero no de responsabilidades) están a la orden del día para al final pagarles menos...
De ahí viene el mantra de que haya ingenieros que ganen lo mismo que un cajero del mencabrona...
#94 Yo no voto a ninguno, a unos por unas cosas y a otros por otras.
Cuando salga un politico, que hace lo que dice y que cuando la caga lo acepta, a ese votare... mientras tanto, les dan por culo a todos.
Y lo dice alguien que voto a podemos la 1º vez y no más, el resto, votos en blanco.
A veces como a #91 os ciega un poquito el sesgo y no aceptais que Podemos la ha cagado en muchas cosas y antes de aceptarlo, Es que los otros son muy malos malosos (que si, que lo són) pero todo menos decir que la cagaron en muchas cosas. Y así nos va, con fanaticos cegados por todos lados y de todos los colores
#34 que Ripa no quede en el olvido por luchar contra todos los dinosaurios del. Pppsoe.
Creo que no se va a conseguir quitar el peaje, pero por lo menos este luchó y dio la cara, todos los demás políticos son unos políticos corruptos y su única Biblia es el "y tú más" incluidos también algunos de su cuerda política
#51 Pudiera ser, pero yo voto más por algún despistado.
Los muy españoles y mucho españoles son más de enviar el dinero a Panamá u otro paraíso fiscal.
#18 Me temo que tengo una cierta idea de lo que dice el contrato, me he topado con más de uno. Y si se licita una autopista con una concesión a X años, la compañía hace la autopista, la explota y la mantiene esos años. Y hay unos mínimos de mantenimiento y de condiciones.
Es muy típico al final de la concesión dejar de mantener. La cosa queda hecha un asco y hacen lo que dicen. O me dejas que prorrogue la concesión X años, a veces con una pequeña mejora, o doy quiebra y la entrego hecha una mierda y la vas a tener que arreglar tú. Que es precisamente lo que has defendido tú antes.
#17 El túnel de la A6 también lo han ampliado varias veces... curiosamente todas las reversiones son cuando gobiernan socialistas, cuando gobierna el PP se prorroga. Sobrecogido estoy.
#16 Ya, pero es que estamos hablando de autovías gratuitas, no de autopistas de pago...
#15 Ni tu ni yo sabemos lo que dice el contrato o licitación, pero ten en cuenta que son las empresas las que se plantean litigar, quizás sea el señor Puente el que se esté pasando de listo...
#13 No, defiendo que yo no tengo tan claro que se hayan forrado tal y como dice #2.
Así a bulto y sin números más concretos estamos hablando de 1000km de autovía y que el estado paga más de 300 millones al año (pongamos 350), que se han pagado durante 20 años, eso nos da 7000 millones, eso nos da un coste de 7 millones por kilómetro. Con eso las constructoras no creo que cubran ni siquiera el coste de la inversión más la financiación, no hablemos ya del coste del mantenimiento...
Si encima la exigencia del estado es que pongan más pasta antes de finalizar el contrato, pues quiebra y le reclamas a Rita...
#2Se forran durante años,no invierten lo suficiente en mantenimiento
Discutible, no se si se habrán forrado o no, pero no hay que olvidar que estas empresas han tenido que poner la pasta por delante para la construcción de las autovías y cada kilómetro cuesta un buen montón de billetes. Si con el pago que reciben por el mantenimiento no les da para cubrir la gran inversión que han hecho más los costes de mantenimiento y además tener beneficios (porque todos trabajamos para ganar dinero) es normal que se declaran en quiebra y allá se apañe el estado...
#22 no, no he hecho eso. Te lo explico más sencillo:
Punto 1. Todos los religiosos están en contra de la eutanasia (probablemente).
Punto 2. Hay gente en contra de la eutanasia que no son religiosos.
Mi comentario iba por el punto 2. ¿No se entiende claro?
#27 Pues podrá ser delito, dependiendo del contexto, la intención y la prueba. La clave está en acreditar que tu conducta busca ofender o denigrar a alguien o a un colectivo por su condición. Lo que no se puede hacer es invertir la carga de la prueba ni criminalizar cada exabrupto como si automáticamente fuese delito de odio. Para eso están los tribunales, no los impulsos de venganza.
De ahí viene el mantra de que haya ingenieros que ganen lo mismo que un cajero del mencabrona...