#40 Me encanta como proyectas ... no, libre de toda duda el PP para nada, son unos corruptos y unos sinvergüenzas, ahora bien, en la Kitcken no viene nada tan grave como contratar a unos sicarios narcotraficantes gitanos para que acaben con la vida de una jueza que investiga una de sus corruptelas, y si es así, muestranoslo a todos porque si no lo haces asumiemos que no, que no tienen nada tan grave.
#35los hechos probados sobre Díaz, Rajoy y Cospedal van bastante mas alla de contratos con narcotraficantes
¿Podrías enumerarlos con sus respectivas noticias? Gracias.
(Porque menuda sorpresa, lo que dice la jueza es mentira, pero lo que escribe Leire en su libro contra el PP será todo cierto, no falla.)
#10#12 Pues a mi me parece mas ofensivo que estando en Galicia busque un burger king. Le oigo decir eso y ni le doy la hora, menos ayudarla a pillar un taxi.
#32#16#15 Alguna vez habéis visto una movilización tan masiva para defender a un gobierno después de 8 años y varias catástrofes? Porque yo lo que estoy viendo con el % de voto que se le da al POSE, flipo. Al menos, mi tuiter está petado, incluidos brasileños.
Acabamos de venir de un accidente con 69 muertos, la pandemia, la dana, Adamuz, el fiscal general, la mujer, el hermano, las putas del número 2, las universidades de las hijas, la secretaria de la mujer, Leire y la jueza, las joyas de Zapatero, los millones de Delcy, el subnormal de Felipe González haciendo capaña en contra... la maquinaria está 24 horas al día non stop y aún así van a ser el partido más votado. Recuerdo otra época (hace pocos años) que solo 1 de todas esas cosas hubiese sido suficiente para hundir al PSOE.
Y pese a todo, NUNCA, nunca había escuchado tanto: voy a votar al PSOE. Y quien lo decía, lo decía con la boca pequeña.
Luego está claro que hay mucho fachilla en España que o votan a VOX o al PP, pero nunca más a la izquierda de eso. Ese bloque es fijo. Lo que importará es la gente que se mobilice de entre los que sulen abstenerse. Por tanto, ya veremos el 29 quién tiene razón.
#2 ya, bueno, lo del precipicio está por ver. De momento la noticia es que el coche es perfectamente capaz de frenar. De hecho nunca ha ido tan lento (1 huracán solo hasta mediados de Noviembre), a pesar de que nos decían que esto ya no tenía freno.
#24 Un volcán es muy impredecible, más que nada porque en Canarias sabes unas semanas antes que va a haber erupción (o que puede haberla), pero no por dónde saldrá la lava.
Que no es cómo en los dibujos animados: un volcán, con su cono y la lava sale de arriba del cráter, no.... Rompe por dónde puede; pero insisto, en los últimos 500 años solo un porcentaje anecdótico de canarios han sufrido un volcán, que es un riesgo asumible.
¿A un metro de la pleamar? Cien años me parece un periodo de tiempo ínfimo para las variaciones que ha tenido el nivel del mar a lo largo de la historia.
#24 supongo que es relativo al alquiler medio por metro cuadrado. Cuando por el mismo piso la gente paga 1500 y acaba teniendo que compartir por habitaciones, pagar 1000 y poder hacer vida en familia es más asequible
Pero vaya, lo que tienen que subir son los salarios
#17 La completitud de Turing transforma un sistema cerrado y predecible, que solo puede hacer algunas tareas, en un motor de ejecución abierto, que puede hacer cualquier tarea de programación; lo que elimina el control sobre el flujo de ejecución, rompe el principio de menor poder y abre vectores de ataque imprevistos donde antes solo había datos o configuraciones sencillas.
Esta situación, reflejada perfectamente en los casos de curl y yt-dlp, ilustra un fenómeno fascinante y peligroso en la ingeniería de software: la acumulación de características aparentemente inofensivas que terminan colapsando en un lenguaje de programación completo, sin contar con las salvaguardas que se imponen los lenguajes de programación para ser estables y seguros.
Cuando un archivo de configuración o un evaluador de expresiones se vuelve Turing-completo, el ecosistema de esa herramienta cambia por completo debido a varias implicaciones profundas:
( 1 ) Adiós a la predictibilidad (El Problema de la Parada)
En el momento en que un sistema alcanza la completitud de Turing, hereda de golpe el Problema de la Parada. Ya no es posible determinar estáticamente si un archivo de configuración o una entrada de datos terminará de procesarse o se quedará colgado en un bucle infinito. En el caso del PoC de curl, la falta de un límite de profundidad permitía simular bucles mediante llamadas recursivas a archivos .conf, provocando desbordamientos de pila (stack overflow) tras cientos de pasos.
( 2 ) La ruptura de la "Regla del Menor Poder"
Un principio clásico de la arquitectura de software (formulado por Tim Berners-Lee) dicta que se debe usar el lenguaje menos potente posible para una tarea. Si solo necesitas almacenar datos, usa JSON; si necesitas configuraciones con variables, usa un formateador simple. Cuando permites manipulación de cadenas (como el slicing de curl) o estructuras de control avanzadas (como los bucles for y switch en el jsinterp.py de yt-dlp), la herramienta se… » ver todo el comentario
#96 "¿Pero que pasa cuando el fallo no es algo excepcional si no que se convierte en la norma?
Irremediablemente se baja la guardia. Ya ha fallado otra vez, ya esta tocando los cojones, o sigue que es un error y no pasa nada."
Esta es la sensación que tenía sin conocer mucho del tema. Que los controladores ya estaban muy acostumbrados y que era "una falsa alarma" y el controlador se confió. En el audio cuando le confirman al conductor que siga a velocidad normal, el tono de la respuesta del conductor es la típica de "no me cuadra, pero mandas tu".
#96 de un modo similar, el informe que resultó del accidente de la lanzadera Columbia establecía como parte de la culpa la relajación de la operativa de un vehículo que nunca perdió el status de experimental, pero que era operado como si no lo fuese, como si todo fuera a salir bien siempre.
#54 no estoy defendiendo nada, ninguna compañía de alquiler tiene precios fijos 24/7, solo digo que no se han ido a la barata precisamente, y que haciendo hoy la simulación tienes en Sixt un alquiler con todos los seguros y todas las zarandajas por menos de 400€... O 1200 si te vas a un Mustang
#16 Creo recordar (hace mucho ya, y no tengo tiempo para buscar) que el ERTMS de Angrois estaba desconectado odesactivado (vamos, una negligencia como una catedral). En esta línea usan LZB (que es más antiguo, recuerda que esta fue la primera línea de alta velocidad) que bien mantenido funciona bien, pero claro, con caídas constantes pasa esto. Me pareció leer que se recibieron fondos europeos para migrar el LZB a ERTMS, pero no he comprobado si eso es cierto.
#29 El contrato lo tienen firmado con una empresa estadounidense. Si hay alguien que no sabe resolver sus problemas de otra manera que pleiteando, son los yankis.
Como te habrás dado cuenta, la empresa que fleta el barco o que contrata sus servicios no es "el barco", cuya bandera es irrelevante.
Es más, la noticia deja muchas cosas a medias y sin explicar, como por ejemplo que el crucero sigue la ruta prevista. Como bola extra, lo que apunta el compañero es hipérbole, por si no te has leído la noticia.
#43 en serio sacas las elecciones en el franquismo? En medio de una dictadura? Venga subo la apuesta, en el Irak de sadam husein también había elecciones con participación obligatoria so pena de perder recursos, participación en torno al 98% y resultado, el que quería sadam....
#42 Sanchistaman 
