#11
Ya. Por ahí se comen cosas que no comeríamos nosotros, salvo en caso de necesidad.
Hasta ratas de alcantarilla se comían en la posguerra, sin ir tan lejos.
Me refería a que los omnívoros siempre han comido de lo que hubiera en su entorno. Si hay más, eliges, si no, te comes lo que hay.
#3 EL hijo de puta debes de ser tu, por meter a la Fallarás en esto, no teniendo nada que ver.
Y si eres tan zote como para entender que "las mujeres no mienten" no tiene una intención de literalidad sino que se refiere a una situación concreta y se conecta con un desarrollo concreto es que ademas de hijo de puta eres un zoquete.
Ella habla en una entrevista de como recibe centenares de miles de testimonios anónimos que ni dan el nombre de la victima ni lo que es mas importante DEL AGRESOR.
Es en ese contexto que dice: las mujeres no mienten, porque que cojones tienen uqe ganar mandando testimonios anonimos de situaciones de abuso cientos de miles de mujeres?
A continuación, prueba de que no era una frase literal, dice: Incluso si algunas fachas estuvieran mandando mentiras que mas da? Eso no invalida cientos de miles de testimnonios y quien asi lo mandase solo estaría consiguiendo empanhar dichos testimomnios.
Pero que cojones mas dará. Lo relevante y con lo que te quedas es con una frase que nunca pretende ser literal no con que haya centenares de miles de testimonios de mujeres de todas las edades y contextos. Hay que ser zote.
CC #6 De miserable no tiene nada, a un gran coste personal está ayudando a visibilizar una realidad que no es nada facil de sacar a la luz. Recibiendo amenazas de muerte, denuncias...
Si ahora nos llegan 100 barriles y a partir de mañana nos llegan 80. ¿Habrá que racionar combustible? Sí.
Eso significa que vamos a volver a los carros tirado por bueyes? No ni de lejos.
Simplemente será un contratiempo temporal y el mercado se acabará adaptando a consumir solo 80 barriles. Si ya nos adaptamos a la crisis del petróleo de los 70, ahora sería mucho más fácil ya que contamos con muchísimas más alternativas.
Se aceleraría la electrificación de la flota de vehículos y los sistemas de calefacción de hogares.
El mercado pone muchísimos frenos al progreso por intereses particulares egoístas, cuando sucede una crisis, esos frenos se levantan y los avances se aceleran.
#5 y #3 En parte si, si ellos tienen inflación dejan de imprimir más billetes y la inflación en parte nos la comemos los demás a la hora de comprar petroleo.
#3 El idiota igual pensaba que a él y los suyos les iban a hacer un descuento por ser miembros del Klan. Los pobres ilusos se están llevando una buena y merecida dosis de realidad.
#1 es lo que dice #8, se llama capitalismo. A los que invierten en empresas armamentísticas les importa entre 0 y nada Estados Unidos y su ejercito. Lo que quieren es la mayor rentabilidad posible, y para ello protegen sus invenciones. No son empresas públicas que velan por el bien común del país, velan por los intereses de sus propietarios.
#19 No me parece inútil, es una medida que toda persona de izquierdas o moderada se va a sentir cómoda, no es pedir por pedir.
Sencillamente señalo que la motivación no es la que nos están contando.
Es un winwin para Pedro Sánchez y la izquierda en general.
#10 Blindar? Con la misma mayoría que se pone en la constitución se quita.
Esto es como las leyes omnibus, el objetivo no es que sean aprobadas, es generar desgaste en la oposición.
#31 Quizas en todos los trabajos que se pueda, hacer teletrabajo si o si... eso es una medida que mantiene la vida normal pero reduce muchisimo el consumo innecesario de combustible...
#8 Para los tractores hay varios diseños ccomerciales y otros en fase de desarrollo con baterías intercambiables, que permiten trabajar hasta 24 horas seguidas si es preciso.
#4 Decir que los camiones eléctricos “pesan casi 50 toneladas y destrozarán las carreteras” no es correcto: en Europa los camiones articulados diésel ya circulan normalmente con hasta 40 t, y la normativa permite solo unas pocas toneladas adicionales (hasta aprox. 44 t) en eléctricos para compensar el peso de las baterías; además, las carreteras no se diseñan por el peso total del vehículo sino por el peso por eje, que es el que determina el desgaste y está regulado para que sea similar entre camiones diésel y eléctricos. Es decir, no estamos introduciendo vehículos radicalmente más pesados que los actuales, sino variantes dentro de los márgenes para los que la infraestructura ya está preparada, igual que ocurre desde hace décadas con cisternas, portacoches o transporte pesado convencional.
Lo que tu decias #8, pero las medias verdades o mentiras hay que responderlas siempre.
Espero que vayan al super, poco a poco, cuando vayan pudiendo, y vayan haciendo compra para 3 o 4 meses, en varios viajes, gradualmente, simplemente eso
#1 y bastante racismo, nadie pone en duda que los antiguos griegos hicieron esos monumentos y templos por si solos. Pero las pirámides no pueden ser hechas por gente no blanca, debieron ser hechas por extraterrestres.
#1 El gran problema de estas fumadas creo que nacen en parte de la confusión de mucha gente cuando se pone delante de un género llamado "falso documental" el cual existe únicamente para divertir y entretener pero que algunos confunden con documentales reales. Al igual que aquellas revistas paranormales de los 90. Porque ver un buen documental real o leer historia puede ser un puto coñazo pero estos falsos documentales, esas revistas o el programa del Friker Jiménez de turno entran muy fácil. Si no tienes un mínimo de bagaje cultural o espíritu crítico, y si encima tiendes a ser conspiranoico, te la meten hasta el fondo. El siguiente paso es difundir "la verdad" en cenas de navidad, barras de bar y escribir en grupos de telegram con el porro en la boca.
Ya. Por ahí se comen cosas que no comeríamos nosotros, salvo en caso de necesidad.
Hasta ratas de alcantarilla se comían en la posguerra, sin ir tan lejos.
Me refería a que los omnívoros siempre han comido de lo que hubiera en su entorno. Si hay más, eliges, si no, te comes lo que hay.
De toa la vida.