#39 a ver, si es un tema médico, deben ponerse los remedio necesarios, lo que no se puede hacer es la vista gorda, y defender que se haga la vista gorda ya me parece alucinante.
las cosas deben hacerse de acuerdo a ley, y más en un centro penitenciario, si la ley no cubre las necesidades debe cambiarse la ley, pero no asumir que hacerlo de strangis está bien, y es lo necesario. en un estado de derecho hacer esto es ridículo.
Por muy poca razón que tengan, si de verdad te parece que son merecedores de que la madera se líe a hostias con ellos entonces espero que te parezca bien que también usen la fuerza para, qué se yo, romper un piquete o un bloqueo asociativo del desahucio de un piso.
#28 Lo que creo es que la policía no debería liarse a hostias con los ciudadanos en acciones pacíficas de protesta o resistencia, me da igual si son abuelos racistas, independentistas radicales, ecologistas del decrecimiento, sindicalistas del carbón o jóvenes anticapitalistas.
#6 En realidad lo que pasa es que actúan como si fuesen las antiguas empresas nacionales que no mean fuera de su terreno. Almston y Talgo han vendido trenes fueras de sus fronteras, por ejemplo. Stadler tiene fábrica en España, pero la capacidad de fabricación es vergonzosa. A Talgo por ejemplo se le acumulan los pedidos. Firmar el contrato de Estados Unidos es una bendición y una maldición. Firman con un cliente y no tienen capacidad para entregar trenes a otros clientes sin ver perjudicado el ritmo de entrega al primer cliente. Cada contrato les garantiza varios años de estabilidad, por ejemplo cinco. Pero necesitan un cliente para dentro de cinco años. Y así trabajan, en lugar de buscar clientes le comen la oreja a las operadoras ferroviarias públicas y privadas pero no para ahora, sino para luego. Y estas se hartan.
Y si Renfe no se va a china alguna de las privadas lo hará, pedirá permiso al Ministerio de transporte y de la AESF y en un tramo de vía cerrado empezará a acumular horas con una unidad de tren chino. Y ADIF no tendrá más remedio que dejarle circular porque habrá pasado todas als certificaciones de seguridad.
Y la culpa de esta es la pasividad de la industria europea.
#55 pero lo de fabricar trenes no era estratégico? Lo cacareó este gobierno ( y menéame por tanto) con lo de talgo… ahora la decisión es por plazo de entrega? Vaya estrategia más chusquera nos está quedando
#0 ha sido un meneo recurrente a lo largo de 20 de años en meneame, Pero es algo tan hermoso que viene bien se reflote cada par de años, Hay que aprovechar antes de que se extingan ambos: los auténticos nómadas y las águilas.
#11 Comparar la situación actual de la IA con la burbuja de las punto com es una simplificación excesiva. No estamos hablando de una inversión orientada a recuperar capital o generar beneficios a corto plazo, sino de una inversión estratégica para no quedarse fuera de una tecnología que podría acabar siendo fundacional. En términos históricos, el impacto potencial es más comparable al de la industrialización o la fisión del átomo que al auge de las webs de finales de los 90.
El objetivo de muchas de estas inversiones no es monetizar de forma inmediata, sino avanzar hacia algo mucho más ambicioso: la IAG. Y eso cambia completamente la naturaleza del riesgo y de la inversión.
Es cierto que existe especulación, pero también hay una realidad técnica muy clara: hoy en día la IA, a nivel de desarrollo y programación, está relativamente democratizada. Cualquiera con los conocimientos adecuados puede construir modelos o sistemas complejos. El verdadero cuello de botella no está ahí, sino en… » ver todo el comentario
#8#22 en 2022 "la fuente original" decía que la invasión de Ucrania era un bulo de la CIA, mientras que los malvados medios occidentales tergiversadores decían que Rusia estaba a punto de invadir Ucrania
las cosas deben hacerse de acuerdo a ley, y más en un centro penitenciario, si la ley no cubre las necesidades debe cambiarse la ley, pero no asumir que hacerlo de strangis está bien, y es lo necesario. en un estado de derecho hacer esto es ridículo.
www.rtve.es/play/videos/informativo-24h/grupo-vecinos-badalona-bloquea
www.elnacional.cat/es/sociedad/protesta-algunos-vecinos-contra-inmigra
Por muy poca razón que tengan, si de verdad te parece que son merecedores de que la madera se líe a hostias con ellos entonces espero que te parezca bien que también usen la fuerza para, qué se yo, romper un piquete o un bloqueo asociativo del desahucio de un piso.
¿Tú sí?
Este anti-fascismo moderno es raro de cojones.
A ver si van renovando la excusa
Si el PSOE no es iziquierda, ¿cuántos votos tiene la izquierda en España? ¿Un 6%?
Sin duda insultarlos muy fuerte es la mejor manera de que vuelvan a votar a la izquierda.
Y si Renfe no se va a china alguna de las privadas lo hará, pedirá permiso al Ministerio de transporte y de la AESF y en un tramo de vía cerrado empezará a acumular horas con una unidad de tren chino. Y ADIF no tendrá más remedio que dejarle circular porque habrá pasado todas als certificaciones de seguridad.
Y la culpa de esta es la pasividad de la industria europea.
Ya se que me dirás que si, pero es que no. Y tu y yo.. lo sabemos
De todas Maneras.. lo que dice “estoy valorando seriamente comprar trenes en china” se arroga la decisión, y además nada de concurso
Meneando
El objetivo de muchas de estas inversiones no es monetizar de forma inmediata, sino avanzar hacia algo mucho más ambicioso: la IAG. Y eso cambia completamente la naturaleza del riesgo y de la inversión.
Es cierto que existe especulación, pero también hay una realidad técnica muy clara: hoy en día la IA, a nivel de desarrollo y programación, está relativamente democratizada. Cualquiera con los conocimientos adecuados puede construir modelos o sistemas complejos. El verdadero cuello de botella no está ahí, sino en… » ver todo el comentario