#2 Además, está demostrado que el incremento de contaminación por neumáticos en los VEs se da sólo a altas velocidades, es decir, no en puntos urbanos "concentrados".
Esa contaminación, aunque mayor, es en determinadas ocasiones y más difuminada.
Así que esos dos motivos, frenada y mayor gasto de neumáticos, aún así, serán de un impacto altamente menor que el mero hecho de tener un tubo de escape.
De acuerdo con que afectará el tema de los neumáticos a los coches eléctricos más que a los coches de combustión, principalmente por el mayor peso debido a las baterías.
Pero en frenada será justo lo contrario: la mayor parte del tiempo de frenada de un eléctrico es regenerativa, sin frenar con las pastillas sino con la inversión del motor.
Así que en frenos, minipunto para el equipo de las pilas
#67 Precisamente una de las cosas que miré y me hizo decantarme por uno puro, y no las bombas hibridas esas... Más contento que unas pascuas con mi doblo eléctrica 2025.
Yo haría una reforma del paro. Me parece injusto, que no tengas colchón, si te quieres ir de una empresa. Por ejemplo, estás mal en una empresa, y tienes que forzar el despido, para tener el colchón ya que aún no has encontrado una oferta de trabajo y saltar de trabajo a trabajo. Una de las reformas que haría es que el paro se recibe siempre después de acabar una relación laboral y en base a lo cotizado indepedientemente de la razón de la finalización de la relación laboral.
Eso es algo que tienen los países nórdicos, la flexiseguridad.
#13 Yo eso lo he pensado siempre, las empresas tratarían mejor a sus empleados y quitaríamos presión a los juzgados, por no hablar de la flexibilidad de poder irte cuando quieras y reorganizar tu vida.
#43 Pues te cuento mi caso, en mi ruta habitual larga que son 250km, no tengo que parar nunca a cargar, salgo cargado del origen y en el destino, tengo para cargar cuando llego. Lo enchufo, me voy y es una carga desatendida, que para mi es 5 segundos, lo que tardo en conectar el cable.
Si voy a rutas no habituales, como Madrid o León, desde Bilbao, si madrugo a medio camino paro para almorzar e ir al baño y mientras cargo, lo hago en cargadores rápidos y es cosa de 20 minutos o menos, cargo desde la parte baja de la batería y solo pasa del 80% si tardo mas en salir del restaurante. Suelo parar en Tudanca para ir a Madrid.
Lo que hay que olvidarse es de pararse en una gasolinera y quedarse mirando como sube el porcentaje, hay que aprovechar esos tiempos para otra cosa y cuando llegas a destino carga cuando el coche esta aparcado.
A mí me han abierto las puertas traseras del Tesla usando el mecanismo de emergencia porque no sabían que se abrían con un botón,
Asi que tan difíciles de accionar no serán.
Su queja, iba porque todos los presentadores que se han puesto, son de izquierdas (y aunque con excepciones, no puedo decir que esté muy alejado de la verdad).
En ningún momento dijo que no se pudieran dar ciertos mensajes, y reconoció que estaba diciendo lo que le daba la gana.
No obstante, sí es verdad que las respuestas de Broncano fueron estupendas. Se dejó claro que mensajes como que hay que parar el genocidio, que hay que garantizar el derecho a al vivienda o que hay que invertir en investigar enfermedades raras, no son mensajes de izquierdas, si no mensajes sociales transversales, y hasta Mariló estuvo de acuerdo y reivindicó que eso también está de acuerdo la derecha (debería de explicárselo a sus señorías de derecha antes de sus votaciones en el congreso, pero bueno).
Y por supuesto, Broncano también dejó claro que se puede ser progresista y aún así tener un programa donde se vean ideas plurales. ¿Si no que hacía Mariló en su programa?
- Todo el mundo sabe que en este país se puede matar a quien te dé la gana.
- Oiga, que si mato a alguien me meten en la cárcel.
- ¿Pero puedes matarlo o no?
Pues eso pero al revés. Hay una diferencia entre "poder decir lo que quiera" y "poder decir lo que quiera sin miedo a que me 'cancelen', o me 'doxeen', o me 'funen', o me persigan por las redes sociales insultándome. Hay muchas formas de censura, desde prohibirte hablar desde la Autoridad, hasta dejar de hacerlo por miedo al acoso.
Para que quede claro estoy hablando de emitir una opinión, sin insultar, sin faltar al respeto, sin incitar al odio o la violencia.
#7. Ese "egoismo" es el fruto del tabaquismo, una condición y dependencia que a mi modo de ver poco se diferencia de una enfermedad mental transitoria provocada por una adicción similar en cierto modo a la ludopatía. La buena noticia es que es posible salir, se puede salir.
Lo que digo es que aún así con esta contaminación, el impacto ambiental es mayor en vehículos de combustión, por otros factores.
Se confirma que los coches eléctricos emiten menos contaminación por frenos y neumáticos
www.meneame.net/story/estudio-confirma-coches-electricos-emiten-menos-
Esa contaminación, aunque mayor, es en determinadas ocasiones y más difuminada.
Así que esos dos motivos, frenada y mayor gasto de neumáticos, aún así, serán de un impacto altamente menor que el mero hecho de tener un tubo de escape.
Pero en frenada será justo lo contrario: la mayor parte del tiempo de frenada de un eléctrico es regenerativa, sin frenar con las pastillas sino con la inversión del motor.
Así que en frenos, minipunto para el equipo de las pilas
Tú no te has enterado de la mierda que propusieron como mochila austriaca, de lo contrario no dirías eso.
Eso es algo que tienen los países nórdicos, la flexiseguridad.
#2 no cuenta, que es constructivo
Si voy a rutas no habituales, como Madrid o León, desde Bilbao, si madrugo a medio camino paro para almorzar e ir al baño y mientras cargo, lo hago en cargadores rápidos y es cosa de 20 minutos o menos, cargo desde la parte baja de la batería y solo pasa del 80% si tardo mas en salir del restaurante. Suelo parar en Tudanca para ir a Madrid.
Lo que hay que olvidarse es de pararse en una gasolinera y quedarse mirando como sube el porcentaje, hay que aprovechar esos tiempos para otra cosa y cuando llegas a destino carga cuando el coche esta aparcado.
Asi que tan difíciles de accionar no serán.
Su queja, iba porque todos los presentadores que se han puesto, son de izquierdas (y aunque con excepciones, no puedo decir que esté muy alejado de la verdad).
En ningún momento dijo que no se pudieran dar ciertos mensajes, y reconoció que estaba diciendo lo que le daba la gana.
No obstante, sí es verdad que las respuestas de Broncano fueron estupendas. Se dejó claro que mensajes como que hay que parar el genocidio, que hay que garantizar el derecho a al vivienda o que hay que invertir en investigar enfermedades raras, no son mensajes de izquierdas, si no mensajes sociales transversales, y hasta Mariló estuvo de acuerdo y reivindicó que eso también está de acuerdo la derecha (debería de explicárselo a sus señorías de derecha antes de sus votaciones en el congreso, pero bueno).
Y por supuesto, Broncano también dejó claro que se puede ser progresista y aún así tener un programa donde se vean ideas plurales. ¿Si no que hacía Mariló en su programa?
- Oiga, que si mato a alguien me meten en la cárcel.
- ¿Pero puedes matarlo o no?
Pues eso pero al revés. Hay una diferencia entre "poder decir lo que quiera" y "poder decir lo que quiera sin miedo a que me 'cancelen', o me 'doxeen', o me 'funen', o me persigan por las redes sociales insultándome. Hay muchas formas de censura, desde prohibirte hablar desde la Autoridad, hasta dejar de hacerlo por miedo al acoso.
Para que quede claro estoy hablando de emitir una opinión, sin insultar, sin faltar al respeto, sin incitar al odio o la violencia.