#13 pero es que encima yo, hoy día, tengo un buen sueldo que mis padres nunca tuvieron. Y soy consciente de que si mañana mi jefe quiere, me quedo sin sueldo y voy al paro. Por mucho que tenga, sigo siendo un obrero a sueldo de un empresario. Si la gente no es consciente de ello...
#67 Pero mucha gente, como no puede comparar con la versión web porque ni la usan ni la han usado, te dicen que es mucho más fácil.
Y a las empresas les interesa muchísimo que no puedas comparar, es más, usan técnicas que inducen a la compra compulsiva. De hecho hay neurocientíficos trabajando en las grandes empresas de publicidad precisamente para eso.
Y ahí el movil es insuperable
#111 Los coches baratos nunca van a volver. Ahora bien, si no hay dinero para coches, no pasa nada, deberíamos formar una sociedad que sea menos dependiente del coche y más del transporte público, caminar e ir en bici.
#2#7 Pues que tengan cuidado con lo que desean, que algunas víctimas no han vuelto a levantar cabeza... Y estos no son ningunos aspirantes a mártires precisamente.
#195 Lo de las parejas lo sé, y tiene sentido porque obliga a un adelantamiento "completo" invadiendo el carril contrario (e imagino que lo contrario acaba invitando a adelantamientos de riesgo tanto para el ciclista como para el resto de vehículos). Lo del pelotón ya no lo veo tan claro, salvo que la lógica sea que como es imposible adelantarlo pues te jodes y no adelantas y el riesgo de accidente es cero. Pero eso sería tan estúpido como reducir la velocidad máxima a 0 para evitar los accidentes.
#7 en Sevilla necesita el 29% de lo que cuesta la vivienda (20% entrada. + 7% impuestos + 2% gastos), es decir 72.000e si la vivienda cuesta los 250.000 con la hipo de 200.000
#72 Correcto. Los ciclistas tienen derecho a usar la carretera. No deberían tener derecho a obstruir innecesariamente la circulación, lo cual pasa por que deban mantener una distancia entre ellos que permita adelantamientos. Sean ciclistas o sean tractores. El único argumento que aceptaría sería el de que estadísticamente esté demostrado que la circulación en pelotón es más segura para ellos (que no sé si es el caso pero algo me suena).
Pero aparte de esa cuestión que no es la que se está tratando en el artículo, de la misma manera que (como en el ejemplo en #10) en los cuerpos de bomberos también tienen guardias, al mismo tiempo son capaces de tener instalaciones adecuadas a la exigencia de la necesidad de servicio prestado.
#212 pero eso no es razón para que a ese sueldo se le fría a imouetos, haciendo que no pueda vivir.
Impuestos? Si desde luego son necesarios.
Expolio al trabajador ? No, los resultados son los que vemos.
Gente trabajando que es pobre, sin poder alquilar, o comer pescado.
Hay que bajar los impuestos al trabajador, o vendrán otros que ,al menos, lo prometan.
#15 Mark_ 
