#6 Estoy viendo la serie sobre como Massiel ganó Eurovisión en los años sesenta. Según la serie el gobierno de Franco se gastó treinta millones de pesetas de la época en la campaña de "promoción". Y España no era el único país que lo hacía, siempre según la serie.
#3 Con lo que tenemos un problema gordo de verdad es con las élites extractivas y con su no integración en la sociedad. No es un tema de izquierda o derechas, es una realidad y hay que afrontarlo de alguna manera. Cuanto más se tarde, más nos hundirán en la miseria al 99% restante de humanos y más joderán la habitabilidad del planeta.
#4 Lo bueno va a ser eso, que en tu casa lo pones un cable que tarda 8 horas, te da igual porque estas sobando, pero cuando hagas un viaje largo en 5-10 minutos tener 400km de autonomia es la leche, aunque luego igual se quede en 350.
#4 Espero en España este barata la recarga (El kw. en casa al menos es bastante barato en España desde hace uno o dos años), mi pareja se compro un eléctrico hace poco y recargarlo fuera de casa cuesta bastante más que conducir con mi diesel.
#4 Por no decir que teniendo en cuenta que todo el mundo tiene el coche más tiempo parado que en marcha, cuando te pones a cargar el coche en la plaza de parking te da igual la velocidad a la que cargue. La realidad es que llegas con el coche al % que seas y sales con el coche cargado.
Yo vivo en un piso, tengo un parking en el edificio. Como muchos en España. Antes del coche tenía 5,5kW. Luego al poner el cargador pensé en aumentar la potencia. Pero esperé a ver que pasaba. Al cabo de meses sucedió lo obvio: No aumenté la potencia. Luego cambié la cocina y el horno pasando de gas a eléctrico. Me dije que esperaría, pero ahora si debería aumentar la potencia. Sigo con 5,5kW. No va a aumentar.
Una noche da para muchísimo. 8h a 5,5kWh son 44kWh. Y teniendo en cuenta que nunca llegas con la batería al 0% y casi nunca sales con la batería al 100% es siempre suficiente. Y más cuando normalmente son más de 8h. Y en las noches es hora valle y la electricidad suele estar barata normalmente. Con lo cual me ahorro siempre el tiempo de pasar por una gasolinera. Es decir, es un ahorro de tiempo.
#4 pero es que mantienes las dos opciones, cargarlo en casa si tienes garaje, aunque sea mucho más lento y tarde toda la noche (aunque sea garaje comunitario) o de viaje en 5 minutos de parada.
#6 déjalos, viven en los mundos de yupi.
Todo cargador público, de más de 200kw/h es inviable economicamente.
Y en casa, la carga media es de 2 a 5kw/h. #4
#4 supongo que llegará el momento, pero por ahora...
Las del envío son de litio, pero parece que la misma empresa ya están con las de sodio. Supongo que en poco tiempo serán mejores, más seguras y más rápidas de cargar, pero por ahora hay muy pocos cargadores.
#12 Bueno, si tu formas parte de una competicion tendras que cumplir las normas, podras jugar con quien quieras, como si quieres jugar con 15, lo que ocurre es que luego te demandaran por no cumplir las mismas reglas que el resto y te exigiran los daños y perjuicios que correspondan
#44 Savi 
