#51 Era muy sarcástico lo de reducir a 30km/h, lo que quería reflejar con ese comentario en realidad era lo de las “dos semanas”.
Me explico, me imagino que de tener que aplicar estas medidas por escasez de combustible, como a los ciudadanos se les trata como a niños egoístas e infantiles, en vez de cambiar la limitación de 120km/h a 90km/h (por ejemplo), primero nos limitan a 110km/h para que “no nos cabreemos” y dos semanas más tarde volver a bajarlo para que lo “asimilemos” mejor.
#51 sorry por la pejigatería, pero es que estoy harto de ver a peña a 100 en 4ª sin una necesidad de potencia. Igual que los que esperan 10 minutos con el coche encendido (sin A.C.) o pegan un super acelerón con el semáforo en rojo a 30 metros.
#11 Eso de que las viviendas turísticas matan el comercio local no se sostiene por ningún lado.
Los bajos comerciales reconvertidos en vivienda es una doble solución (o mitigación) para el problema de la vivienda y para el problema de locales cerrados durante años sin que nadie monte un negocio allí.
Al comercio local lo mató el comercio online. Lo queramos o no vivimos en un país donde el precio de las cosas se mira mucho.
Edito para poner un inciso: Los apartamentos turísticos no dejan de ser un negocio como lo puede ser una zapatería o una ferretería o cualquier otro. Y veo mucho pero mucho mejor tener ese negocio en bajos comerciales que en pisos, no molestan a nadie.
#11 Los comercios no desaparecen por las viviendas turísticas, desaparecen porque no tienen negocio rentable ¿Por qué los negocios en esos locales no son rentables? Es una situación compleja que da para escribir libros.
#88 Evidentemente, el sistema no puede decirme lo que tengo que empezar pagando en enero si no sabe con antelación cuánto habré cobrado en diciembre pero es que el sistema de ajuste defiende que yo en enero si tenía que saberlo para empezar a ir liquidando lo que tenía que pagar cada mes y que luego no me saliera "a pagar".
Eso salta más a la vista cuando los salarios se pagan, generalmente, de forma mensual pero luego la liquidación de impuestos asociada a ellos se hace anual.
No sé si me estoy explicando bien sobre la manifiesta incoherencia que se puede dar para quiénes tenemos parte del salario variable.
#95 La Cartera Digital (aka pajaporte) supuestamente se diseñó para evitar ese cruce de datos. Que lo especifiquen bien, de forma pública, que se implemente de forma abierta y que se puedan pasar auditorías y así no habrá problema de "cruzar datos".
#51 Es que la predicción de AEMET es incorrecta. Una probabilidad del 100 en matemáticas y en cualquier ámbito científico es que el evento ocurrirá sin atisbo de duda. Si sus modelo no son precisos, no pueden bajo ningún concepto publicar una probabilidad del 100%. Es incorrecto, se mire como se mire. Tal vez, la probabilidad máxima sea un 80% (que ya sería mucho)
Me explico, me imagino que de tener que aplicar estas medidas por escasez de combustible, como a los ciudadanos se les trata como a niños egoístas e infantiles, en vez de cambiar la limitación de 120km/h a 90km/h (por ejemplo), primero nos limitan a 110km/h para que “no nos cabreemos” y dos semanas más tarde volver a bajarlo para que lo “asimilemos” mejor.