#50 aqui otro que le pasa lo mismo, al menos 2 despertares por noche.
Encima soy sonambulo, y si estoy solo las paso putas, me levanto y discuto con nadie, me desespero porque no hay carbon para el tren (literalmente, la semana pasada) o porque no coge en cama (mi cama) todos los primos.
#51 Sí, eso lo sabéis todos los que os habéis tragado la propaganda de Iglesias & Montero.
Parece que no os disteis cuenta del cambio radical de estrategia que hizo Iglesias en Podemos, y que le llevó a perder más de 4 millones de votos en unos pocos años.
#39 yo tengo que decir que, en mi caso, los compañeros de instituto que acabaron de maderos eran chavales muy buenos, casi ejemplares, y nada que ver con el perfil de morralla que pretendes vender.
#5#6 El mayor susto que he tenido conduciendo se lo debo al sistema de frenada automático para evitar una colisión inminente. Avisos sí; resistencias o actuación por su cuenta y riesgo, NO, gracias.
Resumo el caso: saliendo ya de una rotonda con mi coche nuevo, en una vía secundaria, se incorpora un camión con trailer desde el sentido opuesto invadiendo parcialmente mi carril para ganar margen y poder hacer la maniobra sin que las ruedas del remolque se salgan de la vía durante el giro. Frenazo en seco de mi coche, al malinterpretar el sistema mi aparente trayectoria de colisión frontal con el camión. Los dos coches que llevaba detrás, todavía en la rotonda, tuvieron que clavar el freno para no arrollarme: empujón en diagonal del que estaba justo detrás de mí, con daños importantes a los parachoques pero sin deformación de la carrocería; el segundo coche quedó tocando al primero, sin daño significativo.
Nunca más: cada vez que arranco el coche desactivo la frenada automática. Es una lata, el botón (físico) de selección de mi configuración personal de ADAs permite cargarla con dos pulsaciones seguidas, pero no así la frenada automática; ésa hay que configurarla cada vez navegando por los menús de pantalla, una pérdida de tiempo.
#20 estoy bastante de acuerdo. Yo he conducido tres coches nuevos en los últimos meses (dos de empresa y el mío, que acabo de estrenar)
El peor, el primero, estaba pitando continuamente, y muchas veces, no sabías por qué.
El segundo, un VW, mejor. Somos varias personas rotando y sale de vez en cuando el aviso de cansancio, pero parece ir al azar, porque no tenemos muy claro que evalúa. Lo de que gire el volante en el cambio de carril es lo que más se critica, pero no es algo excesivo.
Lo de que te frene el coche con las señales no lo he visto en ninguno, y me alegro porque me parece un peligro.
El mío personal, tiene además el aviso de objetos en movimiento, que me ha gustado como funciona.
#11 A ver, que NO estoy llamando viejo a alguien de 30, no seamos más papistas que el papa (chiste casual)... Un chaval o chavala de 14 años pues evidente que es joven, para mí alguien de 30 entraría en la categoría de adulto. De hecho creo que a partir de los 25 años (creo recordar si mi memoria no me falla, que lo hace mucho) el cuerpo ya no "crece" más...
Además, eso era en una peli de Indiana Jones, no en los evangelios.