#33 yo estuve mirando 125 porque ahora mismo no me da tiempo a sacarme el A2 y acabé comprando de gasolina.
A un compañero de trabajo se le estropeó la batería de la moto eléctrica porque se la dejó meses sin usar en su país, a pesar de todo ha repetido eléctrica. Paga 20€ al mes por tres recargas (tiene la batería en alquiler)
Yo pago de gasolina unos 30-35 céntimos cada día que voy en moto al trabajo
#5 El IBI exponencial hace que a partir de la séptima vivienda ya no sea rentable especular con ellas, y que no exista fortuna en este planeta que soporte la tenencia de 32 viviendas, por no hablar de lo bien que le vendrían al estado los ingresos extras desde los bolsillos de los especuladores para volver a equilibrar la balanza de reparto de riqueza.
Además es IMPRESCINDIBLE que la aplicación de esta medida se haga acompañada de:
1 - Una prohibición temporal de adquirir viviendas que no estén destinadas a ser primeras residencias, porque el primer año se saturaría el mercado con la venta "con prisas" de los especuladores.
2 - Un derecho de tanteo estatal que facilite al estado la vigilancia y control de picaresca por ventas simuladas a precios muy bajos, para ser el estado quien tuviese la preferencia de compra en estos casos y aprovecharlo para hacerse de un parque inmobiliario destinado al ALQUILER social.
3 - Prohibición en la Constitución para evitar que el estado "regale" viviendas, como por ejemplo las VPO o las que daba la Botella a fondos buitres, porque antes o después se revenden con fines especulativos. Todo lo que esté en manos del estado que se dedique a alquiler social a precios justos.
#9#11 Lleva razón que si nos vamos a 1950 (e incluso 20 años después), el izquierdismo era identificable como una ideología que propone claramente un modelo económico y político. Hoy eso no existe.
El debate actual de los partidos de izquierda es en cuanto al modelo económico/político subir los impuestos y el gasto social, y dando paso a un discurso que absorbe la mayor parte de los debates centrado en identitarismo para minorías (que a veces siendo purista no sería ni izquierda).
#93 Pero las bicis dependen del esfuerzo del niño así que eso de ir a 30 es muy temporal.
En el patinete el esfuerzo para ir a 30 es 0 así que es más fácil ir a esa velocidad.
Son de un nivel probablemente casi hasta superior a Mercedes, BMW, etc, con precios, aunque bastante más competitivos que esas marcas premium, aún caros para tener relativamente éxito en España.
Añadido a esto, uno de los factores que más caracteriza a Nio, el swap battery, aún está en proceso de implementación en países más cercanos a los VEs como pudieran ser Noruega, Dinamarca o similares en el norte de Europa.
No obstante, Nio sí está desarrollando modelos más adaptados al mercado español o sur de Europa .
#24 Esos son muy caros, casi coches de lujo y en España no se venden y no creo que vengan en mucho tiempo. Supongo que traerán su submarcas: el Onvo por el precio de un model Y o mas barato, y de seguro el Firefly.
#44 patchgirl 
