#1 Esto hay que juzgarlo con estadísticas, no con anécdotas.
Ahora es muy atractivo poner en las redes todos los errores que cometen los coches autónomos, mientras que a nivel de conductores humanos eso no tiene el mismo atractivo. Por ello la información que recibimos a nivel anecdótico es sesgada y es necesario acudir a datos estadísticos.
Es absurdo seguir vendiendo coches de combustión teniendo otras tecnologías más eficientes y limpias.
Hace unos meses visité Shanghai y se ve que allí han prohibido todo vehículo de combustión dentro de la ciudad. Debo decir que era una auténtica delicia no oir ruido de motores ni respirar mierda, aun en un cruce con mucho tráfico.
No digo que se pueda hacer lo mismo aquí, nadie implantaría una prohibición tan radical como en China, sería impracticable. Pero una transición gradual y dejar de vender a 9 años me parece una buena idea.
#10 Tener coches de combustión es como estar alumbrando casas con velas. Pero la gente todavía no lo ha asimilado, no entiende que quemar petroleo en su coche es muy muy ineficiente, que menos de 30€ de cada 100€ se emplean en mover el coche, unos 70€ se desperdicia en calor.
Hoy en dia nadie duda en comprar luces led por el ahorro que supone y la eficiencia de estas.
Los cargadores van a ir creciendo en función de la demanda, yo compre hace 3 años y medio y he visto como por mis rutas han ido creciendo los PDR. Lo que si es verdad es que se necesitan cargadores desatendidos a nivel de barrio, hay que empezar por pocos, pero empezar a dar seguridad a la gente de que va a poder cargar si no tiene garaje.
Es casi imposible un 100% de transporte publico, siempre tendremos una combinación de privado/publico, pero si, hay que mejorarlo.
#4 "Éramos punteros en la tecnología de combustión y nosotros mismos nos lo hemos prohibido."
También éramos punteros en la fabricación de calesas y carruajes, pero los tiempos cambian.
#3 No te has enterado de qué va.
Ya en la entradilla te dice que los sueldos son altos, de seis cifras. Pero es que si te dignas a entrar en la noticia, te darás cuenta que ya n es un problema de sueldo. Que por más que paguen no van a aparecer ingenieros y técnicos de debajo de las piedras. Que los que hay ya trabajan y que lo que faltan son precisamente gente formada para poder pagarle esos sueldos. Los sueldos están, lo que no está es la gente formada
Estados Unidos tiene un grave problema de educación. Formarse vale pasta, los estudiantes se endeudan y cada vez más se quedan sin poder acceder a las universidades. Mientras tanto en China se dan facilidades para crear ejércitos de ingenieros y técnicos formados para sus fábricas. Y es así como les pasan la mano por la cara a los americanos.
O Estados Unidos explota su principal recurso, que es la materia gris de los millones de cerebros jóvenes, o se quedará atrás. Es que no podrá fabricar ni su propio armamento.
Tengo un coche con techo de lona asi que tengo que poner la lucecita de los cojones justo al lado de alguno de alguno de los intermitentes. Gilipollez mas grande no he visto.
Claro, claro………. Cuando el jefe de Ford va a China, se lleva coches de muestra para analizarlos, incluyendo uno para él para poder probarlo a fondo, y dice que están jodidos, que no van a poder competir de ninguna de las maneras contra esa calidad a esos precios (bajos), es porque los coches chinos son "cuatro chapas con ruedas"………
Lo que tienen que hacer es ponerse las pilas (nunca mejor dicho) y dejar ya de hacer el ridículo
Llevo un año y medio con mi mg4 electrico, mucho tieme que cambiar la pelicula para volver a comprar un europeo, os lo dice el dueño de un pudretech 208
#3 Nosotros no fuimos tontos, fuimos víctimas de su avaricia, sus bonos se multiplicaron con los bajos salarios de China y a los trabajadores nos dieron por culo mientras se llevan millones en subvenciones
#2 Que hijos de puta, pero hijos de puta con mayúsculas, se llevaron la fabricación a China para joder a los trabajadores europeos y siguen haciéndolo buscando países como Marruecos, ahora que los chinos traen trabajo a Europa y les hacen la competencia en su propia casa, por que entre otras cosas no tienen capacidad de reacción por que nos han estado timando con coches caros mientras hacían caja, ahora se muestran indignados, así revienten toda esta panda de malnacidos y sus putos votantes
En la Revolución Industrial fue cuando los ricos y los aristócratas, los propietarios de los medios de producción, establecieron horarios que hasta ese momento jamás habían existido porque se hacía la faena necesaria cuando tocaba y punto, no habían "doce horas" ni "de sol a sol" ni pollas en vinagre.
De hecho en Reino Unido, que fue uno de los lugares donde despegó dicha revolución, el principal problema de los capitalistas dueños de las fábricas era encontrar mano de obra permanente con la que mantener el negocio en marcha 365 días al año porque la gente, básicamente, iba a la nave, curraba unas cuantas horas, le daban la paga y ya tenía bastante y se largaba a emborracharse y follar y echar la siesta y sólo volvía cuando necesitaba más dinero y no podía conseguirlo de otra forma. Nadie estaba acostumbrado a pasarse la vida currando en la fábrica para aspirar a un salario a fin de mes. Así fue como nacieron los "contratos de trabajo" de "si quieres dinero, tendrás que hacer los horarios que yo te diga y te pagaré mensualmente".
#1 el evento carrington, mí apocalipsis probable preferido... todo lo electrónico a tomar por culo, los urbanitas nos mataríamos unos a otros mientras la gente de pueblo se ríe de nosotros
China cada vez viene con más fuerza, produce cosas que otros no producen, y es un mercado grandísimo. No llevarse bien con los chinos es un tiro en el pie.
#5 Alguno intentó comer algarrobas. La poca comida que conseguía era para sus niños. Sí, tienen azúcar, pero no podemos procesar la celulosa. Se hinchó y palmó.
#5 mi madre era muy bajita, apenas llegaba al metro sesenta. Pero tenía las manos tan grandes como las mias (supero el 1.84). Siempre me decía "es que nací en el "año'elhambre". De un pueblo de la Mancha cerca de Villarta. Ella perdió una hermana por tuberculosis.
Los españoles no pueden tener hijos por los precios de la vivienda que controlan los fondos de inversión estadounidenses e israelíes
Se hunde la natalidad y Estados Unidos e Israel te mandan millones de inmigrantes financiando la yihad, bombardeando pesqueros en colombia, amenazando Venezuela, guerra en Libia, Afganistán, Irak, Niger, Sudán...
Y luego aquí sus representantes (vox) te dicen que inmigración masiva mal, mientras sus jefes dicen "necesitamos inmigrantes y mano de obra barata" con un paro del 10% para que compitan por salarios bajos y así estamos natalidad hundida, crecimiento de los salarios reales entorno al 2'7% en 30 años...
Y mientras las casas se las venden a guiris, no se dan alertas de emergencias para sacarle pasta a los turistas. Extinción y masacres. Un genocidio
Ahora es muy atractivo poner en las redes todos los errores que cometen los coches autónomos, mientras que a nivel de conductores humanos eso no tiene el mismo atractivo. Por ello la información que recibimos a nivel anecdótico es sesgada y es necesario acudir a datos estadísticos.
Hace unos meses visité Shanghai y se ve que allí han prohibido todo vehículo de combustión dentro de la ciudad. Debo decir que era una auténtica delicia no oir ruido de motores ni respirar mierda, aun en un cruce con mucho tráfico.
No digo que se pueda hacer lo mismo aquí, nadie implantaría una prohibición tan radical como en China, sería impracticable. Pero una transición gradual y dejar de vender a 9 años me parece una buena idea.
Hoy en dia nadie duda en comprar luces led por el ahorro que supone y la eficiencia de estas.
Los cargadores van a ir creciendo en función de la demanda, yo compre hace 3 años y medio y he visto como por mis rutas han ido creciendo los PDR. Lo que si es verdad es que se necesitan cargadores desatendidos a nivel de barrio, hay que empezar por pocos, pero empezar a dar seguridad a la gente de que va a poder cargar si no tiene garaje.
Es casi imposible un 100% de transporte publico, siempre tendremos una combinación de privado/publico, pero si, hay que mejorarlo.
También éramos punteros en la fabricación de calesas y carruajes, pero los tiempos cambian.
Mira nomas cuantos votaron por el Zanahorio.
O cuantas tienen onlyfans
No, Gringolandia esta acabada.
Ya en la entradilla te dice que los sueldos son altos, de seis cifras. Pero es que si te dignas a entrar en la noticia, te darás cuenta que ya n es un problema de sueldo. Que por más que paguen no van a aparecer ingenieros y técnicos de debajo de las piedras. Que los que hay ya trabajan y que lo que faltan son precisamente gente formada para poder pagarle esos sueldos. Los sueldos están, lo que no está es la gente formada
Estados Unidos tiene un grave problema de educación. Formarse vale pasta, los estudiantes se endeudan y cada vez más se quedan sin poder acceder a las universidades. Mientras tanto en China se dan facilidades para crear ejércitos de ingenieros y técnicos formados para sus fábricas. Y es así como les pasan la mano por la cara a los americanos.
O Estados Unidos explota su principal recurso, que es la materia gris de los millones de cerebros jóvenes, o se quedará atrás. Es que no podrá fabricar ni su propio armamento.
Tiene una pinta de comisionaza que echa para atrás
Lo que tienen que hacer es ponerse las pilas (nunca mejor dicho) y dejar ya de hacer el ridículo
Lo de los europedos y gringos son carretas de madera.
En la Revolución Industrial fue cuando los ricos y los aristócratas, los propietarios de los medios de producción, establecieron horarios que hasta ese momento jamás habían existido porque se hacía la faena necesaria cuando tocaba y punto, no habían "doce horas" ni "de sol a sol" ni pollas en vinagre.
De hecho en Reino Unido, que fue uno de los lugares donde despegó dicha revolución, el principal problema de los capitalistas dueños de las fábricas era encontrar mano de obra permanente con la que mantener el negocio en marcha 365 días al año porque la gente, básicamente, iba a la nave, curraba unas cuantas horas, le daban la paga y ya tenía bastante y se largaba a emborracharse y follar y echar la siesta y sólo volvía cuando necesitaba más dinero y no podía conseguirlo de otra forma. Nadie estaba acostumbrado a pasarse la vida currando en la fábrica para aspirar a un salario a fin de mes. Así fue como nacieron los "contratos de trabajo" de "si quieres dinero, tendrás que hacer los horarios que yo te diga y te pagaré mensualmente".
Historias veredes.
Se hunde la natalidad y Estados Unidos e Israel te mandan millones de inmigrantes financiando la yihad, bombardeando pesqueros en colombia, amenazando Venezuela, guerra en Libia, Afganistán, Irak, Niger, Sudán...
Y luego aquí sus representantes (vox) te dicen que inmigración masiva mal, mientras sus jefes dicen "necesitamos inmigrantes y mano de obra barata" con un paro del 10% para que compitan por salarios bajos y así estamos natalidad hundida, crecimiento de los salarios reales entorno al 2'7% en 30 años...
Y mientras las casas se las venden a guiris, no se dan alertas de emergencias para sacarle pasta a los turistas. Extinción y masacres. Un genocidio