#9 Alcobendas tiene un bastión del PP que es La Moraleja. El pueblo de al lado tampoco se queda atrás con los encierros y el tema taurino. Sendos anteriores gobiernos de PSOE + Ciudadanos ayudaron al resultado actual en ambos municipios.
#2 No era por eso. Era más bien porque la Reina Sofía lo lavaba con lejía.
De todos es sabido que la lejía blanquea. Y la monarquía está claro que se dedicó a blanquear la dictadura, así que es coherente pensar que también le blanquearon ellos el culo.
#1#13 Porque no explotará burbuja alguna. El año que viene subirán un poco menos los precios y ya está.
Lo mismo, en vez de recibir 95 millones de turistas, pues recibimos 92 millones.
Quien se espere una "explosión de la burbuja del turismo" y que los turistas se reduzcan a la mitad de un año para otro, que esperen sentados.
#1
Lo es, porque estas cosas no se difunden en los grandes medios.
Y las risas y la sorpresa serán el día que se destape quién está financiando todo esto. Agradezco el comentario muy acertado de #5.
#36#39#44
No se rick… ni con router neutro puedes, pero vosotros a los vuestro, por cierto, comentad este post con vuestra url que vea los servicios que teneis expuestos… si es que no sois unos putos fantasmas www.digimobil.es/downloads/guia-apertura-puertos-zte
Para convencer, BYD apuesta con el Seal, ante todo, por la autonomía. Las dos versiones que llegarán en primer lugar al mercado lo hacen con una enorme batería de 82,5 kWh que promete una autonomía de 570 kilómetros en su versión más eficiente.
El BYD Seal tiene un consumo de batería por 100 km superior a los de demás de 19-20 kw cada 100 km. Es lógico que no este en la lista de los que mas autonomía tienen.
El BYD Tang EV es un SUV totalmente eléctrico que combina un motor de altas prestaciones con la batería Blade de 108,8 kWh, capaz de ofrecer una autonomía de hasta 530 km en ciclo WLTP. Esto permite recorrer grandes distancias sin preocuparse por recargas frecuentes, al tiempo que garantiza cero emisiones en el día a día.
Todavía tiene mucho mas consumo de batería que el anterior. 24 Kw cada 100km
Lógico que esos 2 coches no estén en el listado.
En cuanto a la batería es una referencia porque lo normal es que se consuman unos 17 Kw cada 100 km. Pero si haces un monstruo enorme y super pesado, como los que me citas, entonces lo que ganas de batería lo pierdes de consumo.
Si quieres un coche como autonomía no te puedes ir a monstruos superpesados y deficiente aerodinámica. Pues desviarte un poco pero no mucho.
#10 ronko 
