Los sindicatos mayoritarios están en claro declive. Siguen la senda de Podemos y demás...
Y no es de extrañar. Lo que parece que no han entendido o no quieren entender, es que la inercia de descrédito que han emprendido va a ser muy difícil de corregir.
Hay numerosos motivos para que la sociedad los esté dejando de lado.
Cada agente dará los datos de valoración que más les interese, pero bajo mi perspectiva, está huelga general ha sido un evidente bluff. La sociedad ya no cree en CCOO y UGT...
#43 Ayer tenía que llevar el coche al taller. Llame el día anterior por si secundaban la huelga, y me dijeron que estarían trabajando, aunque quizás cerrasen la puerta para evitar problemas. Cuando llegué estaba todo el polígono abierto y funcionando con total normalidad. Cádiz.
#5 Yo creo que la mejor manera de saber el seguimiento de una huelga, al menos para los trabajadores por cuenta ajena, es el porcentaje de trabajadores a los que se les descuenta el día. Esos son los que realmente han estado de huelga.
#7 Debe serlo. Vivo en un pueblo de unos 40k, en un piso bastante céntrico de lo que es pueblo, no en las extensiones de urbanizaciones. Cerca de donde vivo pasa la calle principal, que todos los días en la hora punta se llena de coches y se producen retenciones importantes. Ayer, NADA. NADIE. CERO.
Ojalá hubiera habido una manera de hacerse una idea. No sé ... algo como ... ¿ salir de tu cuarto y ver la calle ? Vivo en una ciudad de 80k y tiendas abiertas, supermercados funcionando. Obras en la calle. Escuelas dando clase ...
Si, es verdad que a primera hora de la mañana unos cincuenta fueron a la plaza a vociferar.
Supongo que mi ciudad debió ser una excepción a juzgar por los "sindicatos".
#28 el tiempo pone a cada politico y lo que hizo en su sitio.
En los 4 proximos años VOX demostrara que no hay soluciones "simples" a problemas complejos (y cuando se les acabe el cuento de la herencia recibida, veran lo duro que es el invierno sin poder seguir mentando al perro), mientras tanto el PP hará lo que mejor sabe hacer, desviar fondos de todos a sus amigotes privados, aunque como les ha pasado siempre, en 4 años lo de Abalos sera un chiste comparado con lo del "nuevo" PP (en todos los partidos hay manzanas podridas, pero en el PP hay el doble que en los demas, y a la hemeroteca me remito)
No me cabe la menor duda de que gobernará con mayoria absoluta PP/VOX, igual que no me cabe la menor duda de que terminará pasando lo que he dicho.
Eso sí, cuando el tsunami de la IA nos pase por encima, y ocurrirá en la segunda parte de la legislatura, veremos si los GRANDES gestores son capaces de gestionar una crisis en condiciones (visto como lo han hecho en las comunidades me temo que sin poder culpar a otros no les va a gustar nada de nada, y a los de a pie nos va a gustar menos).
Como dije, el tiempo pone a cada uno en su sitio, y vamos a salir de malaga para acabar en malagon, pero es lo que nos merecemos.
- Los sistemas de inventariado de las fuerzas armadas y contratistas no se actualizan ni se coordinan con la suficiente velocidad. El 99.9% debería estar en los almacenes designados y no "perdido", pero simplemente no ha sido posible obtener un listado completo. Lo cual en el imperio americano con su sobre-capacidad industrial y logistica, no era un gran problema y ahora lo esta siendo.
Es lo mismo que cuando se dice que no saben el destino de XXXX miles de millones, no es que lo hayan robado o tirado a la basura (al menos la mayor parte) es que la gestión presupuestaria de un engrendro tan mastodontico tarda en unificarse, sin mentar los cientos de criterios que existirá según la unidad contable que lo realiza.
"La GAO identificó la falta de repuestos como una de las causas de la disminución de la disponibilidad operativa, junto con problemas de mantenimiento. El Departamento de Defensa lanzó el año pasado un plan de preparación operativa de 13.700 millones de dólares con el objetivo de mejorar la disponibilidad de las aeronaves para finales de la década. Sin embargo, es posible que esta inversión termine costando más de lo previsto.
El último informe de la GAO sobre el programa F-35 advirtió que los registros de inventario poco fiables podrían dificultar la determinación de qué piezas necesita el programa y en qué cantidades."
Resumiendo: "alguien" se está forrando a lo GRANDE con eso de "perder" piezas y obligar al dpto. de defensa useño a gastar un pastizal extra en intentar que los cazas al menos tengan más operatividad y no estén más en el taller esperando piezas que volando... y encima sin… » ver todo el comentario
Como veo que soy el primero que ha entrado a leer la noticia... Del total de 26M de piezas, hay 1M que no encuentran. Que es una pasada pero no tan pasada.
2 perlas.
1. El Pentágono también carece de registros completos para algunas piezas. Por ejemplo, la GAO descubrió que, a marzo de 2026, el programa no había registrado en su sistema oficial que aproximadamente 17 000 piezas, con un valor total de unos 1300 millones de dólares, estaban en mantenimiento o reparación. Los funcionarios informaron a la GAO que el valor podría ascender a 2500 millones de dólares si se tienen en cuenta otros costes como el transporte y los gastos generales.
2. A principios de este año, el organismo de control informó que la tasa de operatividad de la aeronave, es decir, el tiempo durante el cual está disponible para realizar una misión, disminuyó del 67 % al 44 % entre los años fiscales 2021 y 2025. Esta ha sido una preocupación constante para el programa.
La tasa de plena operatividad, es decir, el porcentaje de tiempo en que el F-35 puede realizar todas sus misiones, disminuyó del 38 % al 25 % durante ese mismo período.
Y no es de extrañar. Lo que parece que no han entendido o no quieren entender, es que la inercia de descrédito que han emprendido va a ser muy difícil de corregir.
Hay numerosos motivos para que la sociedad los esté dejando de lado.
Cada agente dará los datos de valoración que más les interese, pero bajo mi perspectiva, está huelga general ha sido un evidente bluff. La sociedad ya no cree en CCOO y UGT...
Si, es verdad que a primera hora de la mañana unos cincuenta fueron a la plaza a vociferar.
Supongo que mi ciudad debió ser una excepción a juzgar por los "sindicatos".
En los 4 proximos años VOX demostrara que no hay soluciones "simples" a problemas complejos (y cuando se les acabe el cuento de la herencia recibida, veran lo duro que es el invierno sin poder seguir mentando al perro), mientras tanto el PP hará lo que mejor sabe hacer, desviar fondos de todos a sus amigotes privados, aunque como les ha pasado siempre, en 4 años lo de Abalos sera un chiste comparado con lo del "nuevo" PP (en todos los partidos hay manzanas podridas, pero en el PP hay el doble que en los demas, y a la hemeroteca me remito)
No me cabe la menor duda de que gobernará con mayoria absoluta PP/VOX, igual que no me cabe la menor duda de que terminará pasando lo que he dicho.
Eso sí, cuando el tsunami de la IA nos pase por encima, y ocurrirá en la segunda parte de la legislatura, veremos si los GRANDES gestores son capaces de gestionar una crisis en condiciones (visto como lo han hecho en las comunidades me temo que sin poder culpar a otros no les va a gustar nada de nada, y a los de a pie nos va a gustar menos).
Como dije, el tiempo pone a cada uno en su sitio, y vamos a salir de malaga para acabar en malagon, pero es lo que nos merecemos.
Si tengo que escoger entre creer a los sindicatos o a la CEOE ...
En las anteriores el descenso fué del 20% hoy no llega ni al 4%
- Los sistemas de inventariado de las fuerzas armadas y contratistas no se actualizan ni se coordinan con la suficiente velocidad. El 99.9% debería estar en los almacenes designados y no "perdido", pero simplemente no ha sido posible obtener un listado completo. Lo cual en el imperio americano con su sobre-capacidad industrial y logistica, no era un gran problema y ahora lo esta siendo.
Es lo mismo que cuando se dice que no saben el destino de XXXX miles de millones, no es que lo hayan robado o tirado a la basura (al menos la mayor parte) es que la gestión presupuestaria de un engrendro tan mastodontico tarda en unificarse, sin mentar los cientos de criterios que existirá según la unidad contable que lo realiza.
"La GAO identificó la falta de repuestos como una de las causas de la disminución de la disponibilidad operativa, junto con problemas de mantenimiento. El Departamento de Defensa lanzó el año pasado un plan de preparación operativa de 13.700 millones de dólares con el objetivo de mejorar la disponibilidad de las aeronaves para finales de la década. Sin embargo, es posible que esta inversión termine costando más de lo previsto.
El último informe de la GAO sobre el programa F-35 advirtió que los registros de inventario poco fiables podrían dificultar la determinación de qué piezas necesita el programa y en qué cantidades."
Resumiendo: "alguien" se está forrando a lo GRANDE con eso de "perder" piezas y obligar al dpto. de defensa useño a gastar un pastizal extra en intentar que los cazas al menos tengan más operatividad y no estén más en el taller esperando piezas que volando... y encima sin… » ver todo el comentario
2 perlas.
1. El Pentágono también carece de registros completos para algunas piezas. Por ejemplo, la GAO descubrió que, a marzo de 2026, el programa no había registrado en su sistema oficial que aproximadamente 17 000 piezas, con un valor total de unos 1300 millones de dólares, estaban en mantenimiento o reparación. Los funcionarios informaron a la GAO que el valor podría ascender a 2500 millones de dólares si se tienen en cuenta otros costes como el transporte y los gastos generales.
2. A principios de este año, el organismo de control informó que la tasa de operatividad de la aeronave, es decir, el tiempo durante el cual está disponible para realizar una misión, disminuyó del 67 % al 44 % entre los años fiscales 2021 y 2025. Esta ha sido una preocupación constante para el programa.
La tasa de plena operatividad, es decir, el porcentaje de tiempo en que el F-35 puede realizar todas sus misiones, disminuyó del 38 % al 25 % durante ese mismo período.
- Si, mi capitan.
- No lo vi ayer en la prueba de camuflaje.
- Gracias, mi capitán.