#7 hombre pues en la mayoría de conflictos históricos, el numero de heridos o mutilados es un ratio de 3:1 a el de bajas..
Así que de los 6000, igual alguno ha llegado con suerte andando a casa.
Desde hace unas cuantas generaciones se tiende a caer en la costumbre de edulcorar, infantilizar y presentar 'en plan ququi' aspectos de la vida que en realidad resultan rudos, violentos, o desagradables por naturaleza.
Un ejemplo claro es el de 'la caca': La mierda siempre fue mierda (algo de lo que mejor mantenerse alejado) ... hasta que a alguien se le ocurrió caricaturizarla y hacer pines, cojines y juguetes con ella ...
#1 Increíble, una póliza de seguro de viaje suele ser poco más de 100€ por persona, ya hay que ser estúpidamente rácano para "ahorrarse" eso en un viaje que saldrá a 2k o 3k por barba; y que luego encima te haga falta
#13 pues va para varios años con gendarmería y ejercito francés vigilando la frontera de forma bastante dura...varios han muerto cruzando el bidasoa y no es raro ver todo terrenos con militares armados por los pasos de montaña del pirineo
#13 > La ruta catalana es menos deseable para ciertos grupos migratorios, nunca he sabido las razones
El túnel Inglaterra-Francia tiene mucha presión migratoria ilegal, será que prefieren esa ruta porque les acerca a Inglaterra. Media África hablará francés, pero medio mundo habla inglés.
#4 Cayucos desde muy al sur parten desde hace décadas. Yo mismo flipé viendo una patrullera de la Guardia Civil en Ziginchor, que está a tomar por culo de todo, hace unos 15 años. Suelen ser patrullas mixtas en base a acuerdos con esos países. FRONTEX no es de hoy ni es ningún secreto. Marruecos no ha desplazado los cayucos, tan solo controla más los que parten de allí.
#1 La ruta Atlántica (Como es conocida en los informes Europeos), es la ruta marítima más peligrosa del mundo y con bastante diferencia ya que los barcos no solo recorren una gran distancia* sino que van a contra corriente. Cualquier problema, les enviaría a las Bahamas aunque costas llenas de cadáveres en Africa es algo igualmente "habitual".
* Si la colaboración con nuestro "amigo" marroquí ha desplazado un conjunto de salidas mucho más al sur, igualmente tenemos gente y barcos (Policías y seguramente secreta) en Mauritania y Senegal
#4 Me parece que es al reves, son los garrulos los que se enfrentan a los socorristas, y si, si soy yo socorrista no pierdo un minuto en discutir, llamo a la policia y que les den por saco
#9 Pero que de todas formas, que el objetivo del Open Arms ahí no es rescatar migrantes. Para eso ya está salvamento marítimo.
¿Que si en un momento puntual hay falta de recursos y les piden ayuda, pues la darán? Si, claro, y si un policía que no esté de servicio ve un intento de agresión, pues intervendrá.
#36 nono, es lo que tiene que haya un estado soberano que cree que puede tomar decisiones sobre su territorio sin consultar a Rusia, como osa, tiene que ser invadido y masacrado por ello.
#17 Van der Rohe no era mucho más competente. Toda su obra se basa en apariencias cristalinas que ocultan diseños deficientes y detalles constructivos chapuceros. Si llegaron a funcionar en algún momento fue porque algunos albergaban programas simples, más "simbólicos" que funcionales, con unos requisitos técnicos mínimos. Solo que el notas este te lo envolvía en materiales que daban cierta apariencia de lujo. Es más fácil hacer una "obra maestra de la arquitectura" cuando estás forrado.
No son comparables con Aalto ni Wright u otros, que no serían baratos, pero diseñaron objetos complejos. Curiosamente (ya que mencionas a Neutra), los discípulos de Wright se caracterizaron (al menos unos cuantos) por unos conocimientos técnicos e interdisciplinares muy sólidos (por ejemplo sobre geotecnia o mecánica de fluídos) que no son nada evidentes.