#4 una maldición que se arruine su familia y tengan que ir a limpiar los aseos del bar de yonkis pijos de su barrio, que les vean sus conocidos para vergüenza social y por último que se les rompan las uñas y les salgan espinillas
#4#1#12#34 Yo creo que lo suyo es llenarles la cuenta de mensajes dejándoles claro lo sinvergüenzas que son. Niñas de papá que no entienden que han tenido suerte de nacer en una familia rica, pero que perfectamente pudieron haber nacido en un barrio mucho peor que el que muestran.
Claramente demuestran muy con poca conciencia de la realidad y muy poca inteligencia.
Se merecen una buena muestra de desprecio de toda la sociedad.
#4 A ver, para mi no hay debate. Si esta gente vive de ser conocida y de las visualizaciones y etc lo mejor es ignorarlos y enterrarlos. No les regalemos más notoriedad. Es que creo que incluso si comentas para criticarlos, eso genera “engagement” y al final de eso también sacan pasta… ????♂️
#2 No cometáis el error de mezclar el usuario esporádico, con el usuario urbano y el usuario deportivo, no todas las prácticas tienen las mismas necesidades... hay bicis para todos y de todos los precios.
#55 Has hablado de precio. Tu. Pues en caso de que falle la batería, hay un tirador mecánico en la zona donde están los elevalunas. De echo, mucha gente cuando prueba el coche no entiende que hay que darle al botón y abre con ese sistema. Es mecánico, por lo que abres la puerta sin problema.
#44 Han muerto por NO SABER abrir las puertas. No manipules. Y son casos excepcionales. La de gente que se ha salvado por su seguridad no cuenta para ti.
#38 Dime una marca que no tenga problemas. Y luego dime qué tipo de problemas. No es lo mismo un problema con la correa, el egr, que un problema en el tirador de las puertas. El mio tiene 6 años y solo ha tenido problemas de ruido en el eje delantero , cubierto en garantía. Y como yo, la mayoria de los coches de la generación Model 3.
#38 hace cosa de un mes en la A1. Estaban trabajando maquinas en la mediana , y un idiota de repente sale marcha atrás con un dumper y se mete a tope en el carril de la izquierda , puede que me diera tiempo a frenar no lo sé .
Pero el coche fue más rápido. Freno giro el volante esquiva el dumper volvía al carril y aceleró en mucho menos tiempo que tardó en contártelo.
A mí me parece muy seguro, solo le veo el fallo de que los mandos de salida de emergencia de las plazas traseras no vienen señalizados
#22#26 Dime la verdad ¿has usado alguna vez un asistente por voz de los coches modernos? Lo digo por que todo el mundo que dice que no se puede, que no es rápido…nunca lo ha probado. Yo lo tengo en mi Tesla y podrían hasta quitar la pantalla ya que la uso para casi nada. Y si, los botones físicos también hay que mirarlos.
#26 pues yo en mi pantalla táctil que lo tengo a la vista los controles del clima y los asientos, quito menos la vista que en mi coche antiguo con ruleta.
Antes con la ruletatenia que estar mirando a cuantos grados lo ponía etc..
#7 Yo no me reiria del software antiguo de dispositivos de ese estilo. Programar con limite de memoria, CPU, etc, es todo un arte. Todo lo contrario a como se programan los juegos actualmente. Que algunos juegos no los corres ni con PCs de la NASA. Antes los juegos salían casi perfectos, y ahora salen rotos. Por todo esto, no entiendo tu comparación.
#3 Por el norte de España he visto muchos tramos con un aspecto similar al de la imagen, supongo que dependiendo de la longitud del tramo, lo duro que sea el material y algún factor más se usará una cosa y otra.
#72 crissis 
