#3 Esto iba a poner yo. Si son vías sin uso también serán sin mantenimiento. Es muy bonito decir que cambias las ruedas de caucho por ruedas de tren, pero el mantenimiento de la infraestructura no lo cuentan y es un coste considerable del transporte por carretera, que damos por hecho, pero se está pagando día a día con impuestos y en estas vías abandonadas no sería así, se tendría que pagar con el servicio.
#3 supongo que tendrán que firmar un convenio, y al menos encargarse de todo o parte. No degrada tanto la vía como un tren, y puede ser relativamente barato de mantener
#3 Pues no sé qué pensar, me parece un poco endeble todo si un tren no puede circular porque alguien ha pintado un vagón de pasajeros, si fuera la locomotora vale, pero ¿qué sensores críticos hay en los vagones y por qué no están mejor protegidos? Y los sistemas de ventilación ¿no deberían estar situados en el techo? Pregunto...
C/P;
"...Una ayuda que se produce, según informa The Washington Post, a través de información de inteligencia,,,"