#10 Sería de risa ver publicidad de Vox en la cabecera de esta página de rojillos. Saldrían echando espuma por la boca..sobretodo el que solo sube noticias de Ayuso
Mucho precio para los que como yo, entramos por la app de meneame creada por un tal Miguel Escribano, donde no nos sale ni la basura de la publicidad, ni el banner molesto de la puta mierda esa que hacíais o hacéis en twitch.
La app es "Meneame - The App", lleva desde 2020 sin actualizarse, pero vamos... Tenéis la misma seguridad con vuestros datos que en la página normal tras el hackeo.
#53 Pero ¿qué diferencias hay entre el sistema japonés y el español que haga que aquí se nos escape una rotura de soldadura que allí detectarían? Me cuesta trabajo creer que el sistema de monitorización español deje abierta la posibilidad a que ocurran estas cosas. No sé si es peor incluso que pensar que haya sido una negligencia de los que tienen que supervisar el estado de las vías. En ambos casos se pierde la confianza para volver a subirse a un tren...
#28 Estás haciendo un salto grande. En una vía férrea pueden existir defectos latentes, sobre todo en soldaduras, que pueden no ser detectables en una inspección y crecer entre revisiones por fatiga, tensiones térmicas y cargas normales de explotación.
Eso pasa en todas las redes del mundo, e incluso las más seguras, como la de Japón, sufren roturas de soldaduras y de carril, con la diferencia de que su sistema está diseñado para detectarlas y contenerlas antes de que deriven en un accidente, no porque allí ocurra algo “extraordinario”, sino porque asumen que el fallo es posible y lo gestionan.
#1 El día antes del accidente en la estación Tortosa se quemaron 2 trenes porque se fue la catenaria abajo (y no, no fue culpa de la lluvia maquinistas). Suerte que era de noche y no había pasajeros. A nadie en Menéame le importó entonces.
#58 tenía punta, busqué el ojo, superefectivo con cualquier animal. En general a los perros si a la primera les pegas duro se achantan, mi tío me comento que una vez saliendo del instituto perdió el bus y le toco andar, es en Extramadura, le salió un mastín a por el y le dio con toda la mochila y la que se estaba levantando patadon en el hocico, el perro salió con el rabo entre las piernas.
Vamos a ver qué dicen. La cuestión es que aquí hay muchos cibervoluntarios de izquierdas que es posible que quieran desviar la atención de lo importante: conocer la verdad.
#44 Leo cualquier medio y cuanto más diferentes mejor.
Pero si, TheObjective mola, sobre todo porque muchos de sus bulos (según el gobierno) al final fueron ciertos
Titular falso. Se desmiente en el propio texto, donde se entrecomilla "es posible que los dos o tres trenes que pasaron anteriormente también tengan marcas similares", lo cual no es una confirmación ni admisión de detección en los otros trenes.
300€
(aparece como patrocinada)
¿sólo le costó 300 pavos a José el Fianzas? jajajaja
La app es "Meneame - The App", lleva desde 2020 sin actualizarse, pero vamos... Tenéis la misma seguridad con vuestros datos que en la página normal tras el hackeo.
Eso pasa en todas las redes del mundo, e incluso las más seguras, como la de Japón, sufren roturas de soldaduras y de carril, con la diferencia de que su sistema está diseñado para detectarlas y contenerlas antes de que deriven en un accidente, no porque allí ocurra algo “extraordinario”, sino porque asumen que el fallo es posible y lo gestionan.
Así que si, el grupo de telegram se coordina para tal ilustre tarea.
Menos mal que es el gobierno mas progresista del universo
Yo creo que a alguno le va la paguita en esas afirmaciones.
www.antena3.com/noticias/sociedad/explosion-estacion-trenes-tortosa-va
Y sin ser perro también.
Pero si, TheObjective mola, sobre todo porque muchos de sus bulos (según el gobierno) al final fueron ciertos
Claro, no sea que te caigas de tu cámara de eco.
www.rtve.es/noticias/20260121/accidentes-tren-adamuz-rodalies-gelida-s