Me considero fan de la película de "La naranja mecánica" (es mi película antisistema de referencia, muy por encima de "V de vendetta") y de Kubrik y sus planos. También me encanta su banda sonora, que es como un personaje más. Pero también hay que resaltar que mucho de lo bueno de "La naranja mecánica" viene de la novela de Anthony Burgess y los cambios respecto al libro pueden no haber sido para mejor.
#2 Si, ha envejecido muy mal y no, no quiere glorificar la ultraviolencia, pone a un verdadero hijo de la gran puta como protagonista y resulta ser un puto corderito ante el poder del gobierno de turno, como anécdota, la puse en el vídeo en su día y estaba mi suegra, empezó a verla y le desagradó muchísimo, pero que hijo de puta, y terminó con que el gobierno no tiene derecho a hacer eso contra el pequeño Álex, aunque sea un hijo de la gran puta, ella entendió mejor el mensaje que muchos snobs que hay por ahí.
#24 Sí, y en España ha subido el doble que la media en europa.
Así se desprende de los datos del Índice de Precios de Consumo Armonizado (IPCA) que ha difundido este lunes Eurostat, la oficina estadística europea. En febrero, Solo Malta (6,8%), Grecia (6,7%) y Croacia (5,6%) registraron tasas de inflación de los alimentos superiores a la de España.
Haz que pase.
Lo mas triste de toda esta mierda es que incluso en el periodo de crisis de 2008 a 2014 con el puto Rajoy se vivía mejor y más desahogado con un sueldo de mierda que con el hijo puta de Sánchez ganando el triple.
#56 Ya se cargaron la industria, estas cosas se planifican con tiempo, pero es un paso para dejar de prohibir los coches de combustión por su edad de matriculación. Al final los europeos están mandando al desguace a los políticos que decidieron esa locura.
Es mejor destruir la industria en Europa para comprar los coches a otros países que contaminan más. Al menos así podemos decir que Europa es respetuosa con el clima.
Lo normal, en la cabeza del presidente todos somos ricos y podemos comprarnos un eléctrico. No ha trabajado en su vida que va a saber lo que vale un duro.
El 10% del PIB y 2 millones de puestos de trabajo es lo que significa el sector de la automoción en España. Lo que Europa ha tomado es una decisión pragmática, dado que los plazos que se estaban imponiendo ponían en riesgo uno de sus pilares económicos.
Hay que encontrar un balance entre el idealismo propio y poder mantener una industria que da de comer a una buena parte de Europa. Seguir como estábamos era abrir la puerta a cierres masivos, protestas y extremismos políticos.
Está diciendo una tontería, pero yo creo que hace bien. Si estás trabajando para que venga inversión desde China es normal mantener un discurso que les convenga.
#22 la gente del campo tiene muchísimo dinero para gastarselo en placas solares
Tb es muy fácil pq dejas tu coche cargando 8 horas de noche con tus placas solares y al día siguiente tienes el coche cargado con la fuerza de la luna.
#3 Si pensáis que eso nació como medida ecologista es que vivís en el mundo de yupi.
Ahora que china inundó el mercado con sus coches eléctricos esa medida de europa que pretendía impulsar la industria del coche eléctrico junto con ayudas dedicadas al impulso de la transición de la industria europea dejó de tener sentido para ellos.
Esa medida solo beneficiaría a china a estas alturas.
Sánchez lo sabe perfectamente, pero claro, su papel es rascar votos de aquí y de allá señalando y no haciendo nada.
El día en el que haya un político que haga sin señalar, empezaré a votar en las elecciones. Nuestro sistema es un puto circo.
#1 El error histórico es que Sánchez mantiene los 26.500 MW de ciclos combinado de gas en el PNIEC, no tiene previsto eliminar ninguno.
Pero si elimina la nuclear que no emite CO2.
Los compromisos climáticos le importan un mojón. Sólo busca votos
Additionally, Finland has no wealth tax, meaning assets accumulated over time, such as property, savings or shares, remain invisible. Finally, income in the form of dividends may be partly or fully tax-exempt, meaning that such income also frequently remains hidden.
Recordemos que en Finlandia no hay impuesto de Patrimonio, ese impuesto por el que llamamos "Paraíso fiscal" a Madrid pero que también se lo podríamos colocar al resto del planeta pues España es un país único en la UE y prácticamente del mundo con esa figura fiscal.
Finlandia no tiene unos impuestos especialmente altos (no bajos). Si los comparamos con otros países de impuestos altos como en general los de la parte occidental de la UE como España.
#1 Que haya algunos ricos en el país no desmiente que los altos impuestos hacen que los ricos se vayan a otros países a pagar menos. En Finlandia mismamente hay estudios de los ricos que abandonan el país para pagar menos
#16 Hombre no sé, me da cosa porque de primeras se ve que sabes de lo que hablas.
Pero ya la segunda parte de tu mensaje, se te ve cojear un poco. No me gusta defender al PP y mucho menos a Aznar, pero:
El desarrollo y la construcción del programa S-80 se aprobó bajo el segundo gobierno de José María Aznar (Partido Popular).
Para ser exactos, los hitos políticos de su aprobación fueron:
La decisión política (2003): El Consejo de Ministros, con Federico Trillo como Ministro de Defensa, autorizó la construcción en septiembre de 2003.
La orden de ejecución (2004): La firma definitiva de la orden de ejecución (el contrato con Navantia) se produjo en marzo de 2004, apenas unos días antes de las elecciones generales de ese año.
Un peliculón donde los haya.
Y esta. la naranja mecánica es una esas grandes obras
Desde la izquierda no se puede defender esto.
Sois derecha.
Así se desprende de los datos del Índice de Precios de Consumo Armonizado (IPCA) que ha difundido este lunes Eurostat, la oficina estadística europea. En febrero, Solo Malta (6,8%), Grecia (6,7%) y Croacia (5,6%) registraron tasas de inflación de los alimentos superiores a la de España.
Lo mas triste de toda esta mierda es que incluso en el periodo de crisis de 2008 a 2014 con el puto Rajoy se vivía mejor y más desahogado con un sueldo de mierda que con el hijo puta de Sánchez ganando el triple.
Demagogia, desconocimiento y falacia plegada a unos intereses que ni tan siquiera son los del país que gobierna.
Una frase tan bonita como vacía.
Hay que encontrar un balance entre el idealismo propio y poder mantener una industria que da de comer a una buena parte de Europa. Seguir como estábamos era abrir la puerta a cierres masivos, protestas y extremismos políticos.
Tb es muy fácil pq dejas tu coche cargando 8 horas de noche con tus placas solares y al día siguiente tienes el coche cargado con la fuerza de la luna.
Ahora que china inundó el mercado con sus coches eléctricos esa medida de europa que pretendía impulsar la industria del coche eléctrico junto con ayudas dedicadas al impulso de la transición de la industria europea dejó de tener sentido para ellos.
Esa medida solo beneficiaría a china a estas alturas.
Sánchez lo sabe perfectamente, pero claro, su papel es rascar votos de aquí y de allá señalando y no haciendo nada.
El día en el que haya un político que haga sin señalar, empezaré a votar en las elecciones. Nuestro sistema es un puto circo.
Pero si elimina la nuclear que no emite CO2.
Los compromisos climáticos le importan un mojón. Sólo busca votos
Recordemos que en Finlandia no hay impuesto de Patrimonio, ese impuesto por el que llamamos "Paraíso fiscal" a Madrid pero que también se lo podríamos colocar al resto del planeta pues España es un país único en la UE y prácticamente del mundo con esa figura fiscal.
Finlandia no tiene unos impuestos especialmente altos (no bajos). Si los comparamos con otros países de impuestos altos como en general los de la parte occidental de la UE como España.
>yle.fi/a/74-20075521
>www.is.fi/kotimaa/art-2000011536386.html
El S-82 se retrasó su botadura (prevista en este verano) por motivos de agenda (vacaciones) de altos cargos.
Pero ya la segunda parte de tu mensaje, se te ve cojear un poco. No me gusta defender al PP y mucho menos a Aznar, pero:
El desarrollo y la construcción del programa S-80 se aprobó bajo el segundo gobierno de José María Aznar (Partido Popular).
Para ser exactos, los hitos políticos de su aprobación fueron:
La decisión política (2003): El Consejo de Ministros, con Federico Trillo como Ministro de Defensa, autorizó la construcción en septiembre de 2003.
La orden de ejecución (2004): La firma definitiva de la orden de ejecución (el contrato con Navantia) se produjo en marzo de 2004, apenas unos días antes de las elecciones generales de ese año.