#9 No.

#9 Los campos de fútbol es una unidad internacional de superficie

#9 Yo imagino que un experto es capaz de intuir más o menos a cuánta distancia puede volar un componente de un tren en caso de accidente. Que el componente pesa varias toneladas, pero un tren pesa muchas varias toneladas y se mueve a muchos varios kilómetros por hora.

Otra cosa es que sea posible cubrir un area tan grande en tan poco tiempo, mientras a lo mejor ha habido otras prioridades. Quizá el fotógrafo solo tuvo suerte.

#9 eso puede explicarse porque quizás el alvia impacto contra esa pieza y no contra el iryo. según veo en los mapas puede corresponderse con el arroyo de la calderuela, que estaría más abajo de donde terminó el alvia.

#9 solo de imaginar el golpe que arrancó y catapultó un pieza que pesa en torno a 6 toneladas casi 300 metros... escalofriante

#9 Los del NYT lo han hecho y los investigadores no... no deja en buen lugar a los investigadores. Que igual los investigadores son 2 personas y no dan para más, pero eso deja en peor lugar a otras instancias.
De ser así, es una vergüenza que un trasto así lo encuentre cualquiera antes que los que han ido expresamente para ello ¡y dos días después!

#9 ese accidente me resulta muy muy raro. Si hay algo tan grande que bloquea la vía, no entiendo cómo no hay un sistema automático que lo detecte. ¿O es que cayó casi a la vez que pasó el tren? Sería demasiada casualidad tener 2 accidentes graves por pasar el tren demasiado cerca de otro accidente fortuito...

Prácticamente todas las vías del país (excepto algunas de larga distancia) están totalmente electrificadas, y esas deberían tener medidas de seguridad para detectar obstáculos grandes. Los pequeños (como unas piedras) podría entender que sean más difíciles de detectar.

#9 No debería haber nada ni remotamente peligroso cerca de las vías y menos si es tras una curva o algo que reduzca la visibilidad. Debería hacer un margen de seguridad suficiente a los dos lados.

#9 Bueno, la pérfida Albión no tiene muchas opciones. Siempre fue el traidor, el que intentaba desunir al equipo para sacar tajada y están orgullosos de ello. Está en su naturaleza pirata. Si ahora tienen miedo de que EEUU les de hardcore, todos los demás nos alegramos de que sea el primero.

#9 El arte no es un lujo al alcance de muy pocos. La mayoría de museos tienen como mínimo un día gratuito a la semana. Las casa de cultura de todos los pueblos organizan continuamente exposiciones de todo tipo. En las bibliotecas municipales tienes acceso gratuito a una cantidad de libros inmensa. Y por internet puedes escuchar todo tipo de música de manera gratuita.

#12 Blah blah blah, exteema dercha ! blah vlah; Insisto, no sera que la mayoroa de gente normal no traga ya este globalismo salido de madre ? No sera wue los paises quueren preservar su modo de vida, su idemtidad y su gente ? Goto #9.

#9 Podría ser que realmente no haya habido choque de trenes, sino que los vagones traseros del Iryo hayan destrozado la vía contigua a su paso coleando tras descarrilar, y esto a su vez haya producido es descarrilamiento del Alvia después de cruzarse, al pasar por un tramo de vía dañado. Creo que encajaría con el estado de las vías y la posición de los vagones del Iryo.

cc #13 #88

#9 #12 #15 no esperes ni inteligencia ni empatia del troll filonazi fascista y xenofobo de findeton. se retrata el solo como bien dices en #14.

#9 Si. Las vías no son privadas y la regulación tampoco.

#9 Los alemanes jamás van a hacer nada en contra de Israel por razones históricas. Yo les entiendo y no les culpo, aunque sigo siendo libre de no comprar nada israelí.
Recordemos que los nazis mataron 6 millones de judíos. Los judíos, 40.000 palestinos. Ambas cosas son deleznables, pero una ha sido mucho más bestia que la otra.

#9 será el cuarto, porque en Cataluña, ayer descarrilaron dos trenes. Aunque solo hubo víctima en uno.

#9 Di en la España rural. En la costa o en las capitales es muy arriesgado afirmar lo que dices.

#9 Eres más apañao que un fandango

#9 Los medios están ávidos de cualquier incidente ferroviario, es normal la sobreexposición, antes ni se les hubiera prestado atención.

#9 yo creo que el de la roca de Tordera es algo que puede pasar, y pasa constantemente, y a causa de la actualidad está en las portadas. Los otros dos ya son otra cosa.

#9 Cuando habló del contrapeso ideológico no incluyó el político, donde la UE sigue instalada en el seguidismo cada vez más insoportable con el ex-amigo americano sino que me refiero a la cultura europea y valores como la Ilustración, la Democracia y los Derechos Humanos. Ahora mismo solo Europa resiste a esa ola de autoritarismo hacia el que nos movemos a nivel global, veremos por cuánto tiempo…

#9 Efectivamente, fueron pragmáticos, y lo que dice ahora es igualmente pragmático. Y dentro de ese pragmatismo tiene razón.

#9 Si solo eres capaz el baloncesto por los puntos que mete un jugador, básicamente, no tienes ni puta idea. No quiero extrapolarlo a la F1.

Yo no he hablado de Fernando Alonso, estaba hablando de Hamilton que, mientras tenía un coche infinitamente superior, ganó pero, cuando le pusieron a un piloto a su lado a su nivel, oye, le mojó la oreja con el mismo coche.