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#1:
Como se desintegre, las risas de los astronautas que se negaron a bajar se van a escuchar hasta en Houston
Comentarios
Como se desintegre, las risas de los astronautas que se negaron a bajar se van a escuchar hasta en Houston
#1 Tampoco es tan mierdosa la Starliner. Se ha volado y se ha vuelto con éxito en naves peores. En el contexto de la guerra fría y la ingenuidad y los cojonazos de los pioneros del espacio volaban en cualquier chatarra. Solo que esa chatarra ya no cumpliria las normas de seguridad actuales.
Y las normas actuales y la prudencia actuales dictan que la Starliner no está para volar con tripulación. Volver tiene que volver, no solo porque deba desacoplarse de la ISS para dejar espacio a otras naves, sino porque tienen que ser estudiados sus defectos.
#2 La dragón. Pero una misión no se cambia así como así, ni siquiera a la órbita baja. Tenían que volver en la Starliner pero no quieren. Ojo, que yo creo que tampoco lo haría. Creo que llegaría a la tierra sin reventar y con soporte vital suficiente, pero creo que la posibilidad de catástrofe aunque pequeña es superior al margen de seguridad aceptable con los protocolos actuales.
#5 yo no bajaría
así te lo digo
#7 yo es que ni habría subido
#5 Esa chapa ondulada da una confianza que no veas.
Decia John Glenn que era tan pequeña que en vez de meterse en ella se la ponia
#10 La frase es de Conrad, no de Glenn. De todas formas se refería al tamaño, no a que fuera frágil. En mi opinión y con lo que sé, el tema de que se subían a cacharros poco menos que suicidas es un mito (ver #13).
Lo que llamas "chapa ondulada" eran varias capas de fibra de vidrio, aluminio, titanio... sin contar el escudo térmico. Un saludo.
#5 Se ha volado y se ha vuelto con éxito en naves peores. En el contexto de la guerra fría y la ingenuidad y los cojonazos de los pioneros del espacio volaban en cualquier chatarra. Solo que esa chatarra ya no cumpliria las normas de seguridad actuales.
Que los estándares de seguridad eran más limitados es cierto, pero que volaban en chatarra es un mito y una exageración enorme. Sí, está el caso del Apollo 1 / Apollo 13 y Soyuz-1 y Soyuz-11... pero con medidas de seguridad "modernas" recordarte que el Challenger explotó pocos segundos después del despegue matando a 7 personas, y el Columbia años más tarde, matando a otras siete más.
Tampoco es tan mierdosa la Starliner
Totalmente en desacuerdo. Primer vuelo: incapaz de acoplarse a la ISS, los motores se encendieron mal. Luego se descubrió que había fallos en el software de reentrada que hubieran podido matar a la tripulación. Segundo vuelo: se tuvo que cancelar, error de diseño de las válvulas. Tercer vuelo: con la información que hay pública (que es poca) no se fían de que sea segura.
Y por motivos varios conozco la industria y sigo de cerca lo que ocurre; He estado dentro de simuladores: del Shuttle (SMS en el JCD), la Starliner (en el SASIL), y Soyuz (en el TsPK), así que algo de idea tengo sobre lo que digo. Si tuviera que elegir elegiría claramente regresar en la Dragon o Soyuz.
#1 No todos los fallos catastróficos acaban con la nave desintegrada. También podrían perder todo el aire
https://es.wikipedia.org/wiki/Soyuz_11
#1 dirán que la intención ha sido desintegrarla desde el principio
#1 "La reentrada en la atmósfera terrestre es criminal" (La NASA - Los Gandules)
#1 No creo que se rían. Al menos a mí no me haría ninguna gracia que después de una situación así el vehículo se desintegre.
Dragon!!!, calienta que sales !!!!
los otros dos se podrían enganchar a la nave como los skaters a los coches.
Yo si fuera actornauta estaria tranquilo desde la tierra mirando como montan todo el teatrillo. Un poco preocupado quizas por el hecho de que algun dia los fanaticos de los ewoks algun dia echen cuenta de que es un poco raro que jamas haya muerto nadie en el espacio.
La NASA tiene alguna nave de reserva para rescatar a los astronautas, son unos putos chapuzas poco serio eso.