HeilHynkel

Un fontanero italiano que vive en España desde hace 8 años: "Hoy he trabajado 12 horas y he facturado 2.540 euros" [50]

1. #41 Pulgencio *

   #36 Te sorprendería la cantidad de gente que no sabe usar una llave inglesa o una stilson

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Japón ha dado un giro histórico en su política monetaria que podría marcar el fin de una era de dinero casi gratuito a nivel global [8]

1. #8 alehopio

   #7 Tienes toda la razón: el dato del 263 % de deuda/PIB, mirado solo, es engañoso. Su “deuda” es un pasivo contable que, en la práctica, funciona como un mecanismo de ahorro interno y como un activo de renta variable global.
   
   Vamos por partes:
   
   ( 1 ) ¿Quién tiene la deuda de Japón?
   
   Aproximadamente el 90% de los JGBs (Japanese Government Bonds) está en manos de residentes: GPIF (el fondo público de pensiones), bancos regionales, cajas de ahorro (shinkin), cooperativas, y el Japan Post Bank (sí, los correos gestionan 2,3 billones de USD en depósitos de los hogares).
   
   El sector exterior apenas roza el 8-9 %. No hay “call de margen” de un acreedor externo; los japoneses no venden sus bonos para comprar dólares, simplemente los renuevan una y otra vez.
   
   ( 2 ) ¿Cómo financian la deuda?
   
   El superávit por cuenta corriente (3 a 3,5% del PIB anual) garantiza que cada año hay yenes "nuevos" que sobran y que buscan colocarse en activos en yen.
   
   El propio Banco de Japón ha absorbido aproximadamente la mitad de la emisión neta desde 2013; con la nueva fase de “quantitative tightening” simplemente deja de recomprar, no vende.
   
   El coste medio ponderado de esa deuda está hoy en casi un 0,6 % (incluso tras el reciente salto al 1,7 % de los bonos a 10 años). Al tipo nominal de crecimiento (PIB nominal + inflación) que ronda el 3 %, el “snow-ball” funciona a favor del gobierno: la deuda se “diluye” más rápido que el interés que la financia.
   
   ( 3 ) ¿Cuál es el truco del “carry” externo?
   
   Japón es el mayor acreedor neto del mundo: 3,3 billones USD de activos exteriores (reservas, bonos extranjeros, acciones, filiales industriales).
   
   El ingreso por renta (cupones + dividendos) supera los 250.000 millones USD/año; eso cubre más del doble del interés que paga por sus JGBs.
   
   Así que sí, el esquema simplificado es: endeudo del 0,5 al 1% en yenes mientras compro bonos del Tesoro USA al 4 %; la diferencia (entre el 2,5 al 3%) es una transferencia de renta del exterior al…   » ver todo el comentario

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Los hijos del autor del crimen de Alpedrete culpan al "sistema" y defienden a su padre: "Fue un hombre y un marido ejemplar" [112]

1. #112 esInvierno

   #2 Si hubiera sido una, quizás podría tratarse de un loco, pero 50 indican sangre fría, una obvia estabilidad mental y plena conciencia de sus actos...

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1. #105 MasterChof

   #24 de ahí el nombre del pueblo. Nadie se salva.

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El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai [78]

1. #70 Raziel_2 *

   #15 Los software de navegación para embarcaciones de pesca, mas concretamente el Turbowin, necesitaba una llave USB para autenticar la version original del programa. Costaba una burrada el dichoso programa y las llaves al llegar los USB 2.0 dejabaron de funcionar.
   
   Todo dios tenia la copia pirata en los ordenadores personales, pero claro en el ordenador de la empresa había que tener el original o te podían crugir en una inspección, asi que los armadores en lugar de cambiar los equipos, los reparaban para no tener que volver a pagar el pastizal de la licencia.

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1. #64 The_Ignorator

   #15 Escudería, los equipos de F1 son escuderías, no concesionarios
   
   Tocapelotismo a parte, no conocía la anécdota pero rápidamente se me ha venido a la cabeza Williams (aunque podría ser alguna desaparecida) ya que son los únicos que teniendo cierta solera como para necesitar equipos Compaq han y que en temas de estructura, organizacion y funcionamiento interno han vivido anclados en métodos muy mejorables durante años hasta que lo pillo un nuevo dueño y se pusieron a reorganizar todo (su inventario era una hoja de cálculo inmensa, para que te hagas una idea)
   
   Gracias por la ánecdota que no la conocía y a ver si encuentro algo, que me interesa por los 2 aspectos
   www.youtube.com/watch?v=RIaLKTB0zBI

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“Ninguna empresa será inmune si colapsa la burbuja de la IA, incluida la nuestra”: el CEO de Google entra al debate en la BB [24]

1. #22 Hynkel

   #10 Sí, si está claro que ya van a calzón quitado, y mariquita el último.
   
   Y tiene toda la pinta de que lo hacen porque dan por hecho el petardazo y sólo les queda huir hacia adelante.
   
   Lo de "Supermán"... Recuerdo cómo un amigo, al que le tengo mucho respeto aunque a veces sea demasiado ingenuo, se tragó aquella campaña de Nueva Rumasa de 2009. Todo el santo día en la tele. Luego nos enteramos de que Botín le había cerrado a Ruiz Mateos la línea de crédito y que estaba buscando otros inversores a la desesperada.
   
   Lo que pasó después sólo podía sorprender a los incautos.

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¿Puede verse la curvatura de la Tierra desde un avión? Matemáticas antiterraplanistas [11]

1. #4 diablos_maiq *

   #1 pero es planeta

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Un Mirage 2000 ucraniano muestra seis marcas de derribos de misiles crucero rusos [ENG] [8]

1. #2 Pertinax *

   #1 ¡Vi ese vídeo justamente hace dos semanas!

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“Ninguna empresa será inmune si colapsa la burbuja de la IA, incluida la nuestra”: el CEO de Google entra al debate en la BB [24]

1. #12 Dragstat

   #1 Es como cuando preguntaban a las constructoras por la burbuja inmobiliaria en 2008, ¿qué iban a decir, que dejasen de inyectar dinero en construcción?, tonto el último. que arreen los que vengan después.

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1. #9 Hynkel

   #7 NVIDIA ya ha prestado dinero a empresas de IA para que les acaben comprando los chips.
   
   Las grandes empresas de la IA llevan desde septiembre (como mínimo) endeudándose en vez de tirar de caja e inversores. Ahora ya se están metiendo en operaciones fuera de balance. Justo lo que engendró la crisis financiera de 2008.
   
   Si hasta Altman habla abiertamente de burbuja es porque se sabe que está ahí. Lo que pretenden estos cabrones es hacer como en la de las puntocom, que mueran la mayoría de las empresas pero que quede el premio gordo para quien aguante.
   
   Yo estoy rezando para que esta burbuja no sea otro 2008 y se quede en bolsa y tecnológicas... O lo vamos a pasar muy mal (again).

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El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai [78]

1. #36 karlos_

   #35 El de la noticia es el N. Mas bien desde 64.000

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Los hijos del autor del crimen de Alpedrete culpan al "sistema" y defienden a su padre: "Fue un hombre y un marido ejemplar" [112]

1. #83 obmultimedia *

   #2 El sistema obligo al hombre asestar 50 puñaladas a su mujer.

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El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai [78]

1. #34 karlos_

   #17 Al ioniq 5 ya puedes ponerte a buscar la varilla del aceite

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Los hijos del autor del crimen de Alpedrete culpan al "sistema" y defienden a su padre: "Fue un hombre y un marido ejemplar" [112]

1. #37 Batracio

   #17 asi es, en meneame las lecciones de moralidad las dan los nazis proputin como #2
   
   PD: uy perdon, no me acordaba que a un puto nazi no se le puede llamar nazi, que hoy en dia se ofenden mucho

   11 K -4

Trump responde bruscamente a las preguntas de una reportera sobre Epstein: '¡Cállate, cerdita!' [ENG] [41]

1. #23 Ximoh

   #1 Dilo con propiedad, "hijo de mil hienas mal folladas"

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Los hijos del autor del crimen de Alpedrete culpan al "sistema" y defienden a su padre: "Fue un hombre y un marido ejemplar" [112]

1. #17 diarmait

   #2 eso, ni la familia ni el alcalde tienen ni punta idea. El que sabe lo que realmente paso, el que entiende en profundidad la situación, es un usuario random de meneame.

   34 K 64

1. #16 Verdaderofalso

   #2 ejemplarmente negativo para la pobre mujer

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1. #4 devilinside

   #2 Qué mejor muestra de amor que 50 puñaladas. Sólo 5 mostrarían desprecio y desinterés

   29 K 245

El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai [78]

1. #25 Seat127

   #16 #15 era McLaren, por el software de mantenimiento del superdeportivo F1, que es de la misma época del coche.

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El CEO de Skoda, pide respeto al cliente: “El coche eléctrico es una evolución, no una ideología” [31]

1. #24 ElRelojero

   #22 Eso hice yo, calculé los kilómetros máximos que hacía en una semana normal y un eléctrico me salía mejor. Al final me compré uno de segunda mano , lo cargo una o dos veces a la semana en mi casa por la noche mientras duermo, enchufe normal, nada de esos que tienes que poner y que te cuesta 2.000 euros instalarlo y me estoy ahorrando unos 50 euros al mes entre el cambio de gasolina a eléctrico.

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El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai [78]

1. #18 skaworld

   #17 Efectiviwonder yo el primero y mas por vago que otra cosa (aunq me da q mi carro no cuesta 60k ) . Pero es q si el servidor se cae... los del taller tampoco van a poder... tienes un estupendo pisapapeles pa achatarrar

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1. #16 skaworld *

   #15 Y es una cagada como un piano.
   
   Pero meu dejarse 60k en un carro q igual a los 10 años no puedes ni hacerle el mantenimiento.... q 10 años para una plataforma online es una eternindad...

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1. #12 skaworld *

   #11
   
   "que solo funciona en Windows. Para usarlo, hay que pagar una suscripción de 60 euros por semana y además comprar uno de los tres adaptadores aprobados por la marca, cuyo precio arranca en unos 2.000 euros. Por si fuera poco, el programa necesita conexión permanente a Internet para verificar su uso.
   [...]
   Y cuando por fin logró instalarla, apareció un nuevo problema: el programa pedía iniciar sesión con una cuenta NASTF. Una plataforma que autentifica cerrajeros y talleres autorizados para poder programar llaves, entre otras funciones. "
   
   A ver, lo de tener que comprar una herramienta especifica para cambiar las pastillas de freno es una putada como un piano pero bueno... vale... hay q joderse y ya, es lo que toca, si quieres tocar el coche necesitas herramientas, un putadón pero es lo que hay. Lo que me parece flipante es q te obligue a usar una plataforma online de terceros... eso... eso a que gilipollas se le ha ocurrido? No es ya lo de la pasta de la subscripción... es que... de aqui a 10-15 años... ¿Esa plataforma online va a seguir existiendo y dando el mismo servicio? ¿Como me garantizas que aquí a 10 años de repente quiebra el chiringo ese y de repente tengo un coche que no es ya que sea dificil de encontrar piezas o talleres que sepan meterle mano... si no que directamente es imposible hacerle un mantenimiento básico porque los servidores del cacharro han pasado a mejor vida y no puedes acceder?
   
   Amos manda huevos...

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El CEO de Skoda, pide respeto al cliente: “El coche eléctrico es una evolución, no una ideología” [31]

1. #20 ombresaco

   #19 "en general", tú lo has dicho. Cada uno tiene sus circunstancias, y habrá quien esté dispuesto a pagar su peaje cada vez que se sale de esa generalidad. No todo el mundo tiene un garaje, por ejemplo, o no hace 1000 km al día, pero sí 300. Y si no tienes un sitio fijo donde cargar, ahora mismo en España, logísticamente, es más cómoda la combustión. Ojo, que es un problema temporal circunstancial, no es intrínseco a la electricidad.
   
   Creo que es importante en el debate (en cualquier debate de ventajas e inconvenientes) saber si un problema es circunstancial o intrínseco, para saber o estimar si se podrá solucionar.

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