#76
¿La ley castiga más al hombre “por ser hombre”?
No.
Lo que hace la ley es castigar más cierto tipo de agresiones: las de un hombre contra su pareja o expareja mujer, porque se entienden como violencia machista, dentro de una relación de poder desigual.
Si un hombre pega a un desconocido, o una mujer pega a su pareja hombre, se aplican los delitos “normales”, con las mismas penas que para cualquiera.
2. ¿Por qué entonces a veces la pena es más alta para el hombre?
Porque el legislador ha dicho: “Cuando un hombre maltrata a su pareja o expareja mujer, el daño no es solo el golpe; también es una forma de control y de miedo dentro de la relación”.
Esa “situación especial” hace que la pena suba, igual que sube si pegas a un menor, a una persona muy vulnerable o si el delito es por racismo u odio.
Una forma sencilla de decirlo:
Mismo puñetazo en un bar entre dos personas que no son pareja → pena normal.
Tengo una compañera de trabajo que insiste en que España es un caos, hay muchísima delincuencia en la calle, hay muchísima gente en paro y pasando auténticas calamidades y no se cuantas cosas más.
Cuando le digo que me aporte datos de eso que me dice, ya que yo no veo que tal cosa esté pasando, al menos en la proporción que ella comenta, es incapaz de ofrecerme ningún dato objetivo y fiable, es más, cuando le das datos oficiales me dice total y absolutamente convencida que están manipulados por el malvado Pedro Sánchez.
La ultraderecha ha convencido a la clase trabajadora que España está llena de millones de delincuentes (casualmente, ninguno español), que los datos del desempleo son mentira, que todas las líneas ferroviarias son un desastre y que no hay carretera que esté en buenas condiciones, por nombrar temas que están ahora de actualidad (La red social X se ha llenado de vídeos de carreteras en mal estado ubicadas supuestamente en España).
Este tipo de personas está convencida de que España está sumida en una especie de caos comunista bolivariano y que Pedro Sánchez es un malvado dictador y se gasta el dinero de los contribuyentes en putas y en gasolina para el Falcon.
Por lo tanto, NO HAY NADA QUE HACER, es imposible convencerlos ni con los datos en la mano, por lo que personalmente he decidido dejarlos por imposibles y que cuando la ultraderecha gobierne (que lo hará) prueben su medicina.
La izquierda cometió el error de no prestar atención cuando pactó con el PSOE, se comió el caramelo sin mirar si estaba envenenado, al PSOE no le preocupa demasiado que gobierne el PP y Vox, saben que después vplverán ellos, lo que les preocupaba es que Podemos les adelantase y quedasen segundos, aquel sorpaso que nunca se produjo es lo que no les dejaba dormir, saben que el que quedase segundo por la izquierda ya no volvería al sillón, así llevamos casi una década con el gobierno saboteándose a si mismo, leyes de vivienda que no tienen efecto alguno en el precio de la vivienda, leyes de igualdad con piuerta trasera que permiten a un juez claramente violador soltar a otros violadores, o leyes en materia laboral (registros de jornada, subidas de salario mínimo o prestaciones sociales) con claros efectos positivos sobre el paro o la recaudación fiscal, que como se ve a las claras que es el camino correcto, damos pasitos pequeños no vaya a ser que las cosas mejoren mucho y la gente lo note cuando le hagan un contrato fijo en lugar de seguir trabajando para una ETT, mejoras si, pero de volver a un estadío pre-Rajoy, ya no digamos pre-Aznar, eso ni hablar. En resumen, se comieron el caramelo envenenado, y ahora que están agonizando, igual les dan otro y se lo tragan también.
Me hubiese gustado ver las medidas del PP durante el covid. Despido libre para no dañar a ningún empresario.
Sobre su política de vivienda ya sabemos lo que hay. Vender la vivienda pública a fondos buitre a precio de saldo.
Sobre sanidad, engordar la cuenta de Quirón.
De la corrupción ni hablemos. Los únicos que no pasaron por el Juzgado de la boda de la hija de Aznar fueron los camareros.
Los españoles quieren derechuza y tendrán derechuza. A mí me da igual, que ya tengo el riñón bien forrado. Pero luego no quiero lloros de los muertos de hambre que los votan. Son tan ciegos que ni siquiera ven lo que está pasando en Estados Unidos.
#1 no creo que sea eso. Yo podría comprarme uno pero decidí por gasolina por qué vivo en un piso sin parking y lo aparco en la calle y no hay cerca donde recargar-lo. Creo que somos muchos con este problema....#16 lo de dacia puede ser por qué piensas que el futuro es el eléctrico pero tienes mi problema por eso piensas en uno segunda mano o en un coche baratito (que no lo son) para tirar
#1 Eso es uno de los motivos. También influye mucho el vivir mayoritariamente en pisos. Si cruzamos esa infografía con esta otra, vemos que la excepcion es Alemania, que con solo un 9% menos de pisos, cuenta con un 11% más de electricos. Cuando pongan las cargas rápidas en calle al precio de la electricidad en casa en hora valle, aumentará mucho el VE en países donde se vive en pisos.
¿Y si dejamos de concentrar a todo el trabajo y la población del país en un par de ciudades como si fuéramos un país del tercer mundo e intentamos repartirlos un poco?
El Ave a España es lo que un Ferrari a un mileurista y a medio/largo plazo eso se nota. Nos hemos entrampado con el juguete de los políticos y lo vamos a pagar caro y a escote.
#7 No fue una apuesta estratégica, en su origen fue un medio de transporte de políticos a Madrid, caro y que no estaba pensado para vertebrar España. Su mantenimiento era carísimo pero como no había mucha carga en la infraestructura tampoco había que ser muy "meticuloso". Con la orden de Bruselas de abrir la red a la competencia ha subido el nivel de estrés de la infraestructura y el mantenimiento se vuelve prohibitivo.
Insisto en la analogía... Es un Ferrari para un mileurista.
#22 es que el sistema radial de España no tiene más sentido que el de fortalecer Madrid a costa del resto de España, el sistema férreo tenía que ser una línea que recorra todo el norte, otra el mediterráneo y otra que una Portugal con Europa, esta línea pasa por Madrid, y un sistema que una las tres líneas de forma transversal, para permitir conexiones entre ellas. Las dos primeras líneas son evidentemente carísimas pero de especial importancia tanto para tráfico personal como de mercancías. Pero mira, no se iba a quedar madrid con sus mil infraestructuras y sin más de dos millones de personas que parasitan el resto de comunidades.
Que tiempos aquellos que se Murcia a Almería era más fácil pasar por Madrid
#1 el sistema esta pensado para madrid, el centralismo obtuso con el que se planeo el ave, desde flipe gonzalez, y su clientelismo empresarial y politico consiguieron que el tren español tenga una sobretension que el fallo sea cada vez mas evidente: retrasos mas comunes, paralizaciones por el estado de la via y no tener alternativa, descarrilamientos, muros de carga que se caen, incendios por chispas en las vias,.... el portencial del tren de alta velocidad es brutal pero bien hecho no a golpe de populismo.
#12 Para mí teletrabajo por días no es teletrabajo. No se puede estar un poco embarazada. O teletrabajas o no teletrabajas, lo de "teletrabajo un poco" tiene algunas ventajas (flexibilidad) pero es un trabajo ligado a una oficina con una ubicación fija. Y eso quiere decir que los trabajadores no pueden estar separados más de decenas de km, una limitación muy grande.
En la próxima pandemia habrá que decir que no queremos teletrabajo, que se para la empresa. Qué pena desaprovechar este tren en tantísimos sentidos: mejora de productividad, conciliación, descentralizar el trabajo en la península, optar por un "pool" de talento mayor, reducir contaminación, atascos, digitalización...
#1 Pero si hay como 10 millones de viviendas vacías... Lo que hay que hacer es descentralizar población. No hay solución a la vivienda que se base en meter a 10 millones de personas en 50km2. España tiene +500000km2
Tanto a nivel de gobierno como de las autonomias se deberia dar más énfasis en el teletrabajo. Evidentemente, no en todas las profesiones es posible, pero en muchas sí, o al menos aunque sea un par de dias presenciales. Se me ocurren incentivos a empresas, reducciones de precio en transporte público, etc... Si eso ayudase a repoblar un poco algunas zonas rurales, seria un buen comienzo para ir creando mejores es servicios y desarrollar mas esas zonas.
¿La ley castiga más al hombre “por ser hombre”?
No.
Lo que hace la ley es castigar más cierto tipo de agresiones: las de un hombre contra su pareja o expareja mujer, porque se entienden como violencia machista, dentro de una relación de poder desigual.
Si un hombre pega a un desconocido, o una mujer pega a su pareja hombre, se aplican los delitos “normales”, con las mismas penas que para cualquiera.
2. ¿Por qué entonces a veces la pena es más alta para el hombre?
Porque el legislador ha dicho: “Cuando un hombre maltrata a su pareja o expareja mujer, el daño no es solo el golpe; también es una forma de control y de miedo dentro de la relación”.
Esa “situación especial” hace que la pena suba, igual que sube si pegas a un menor, a una persona muy vulnerable o si el delito es por racismo u odio.
Una forma sencilla de decirlo:
Mismo puñetazo en un bar entre dos personas que no son pareja → pena normal.
Mismo puñetazo de un hombre a su pareja o expareja mujer → pena más… » ver todo el comentario
Cuando le digo que me aporte datos de eso que me dice, ya que yo no veo que tal cosa esté pasando, al menos en la proporción que ella comenta, es incapaz de ofrecerme ningún dato objetivo y fiable, es más, cuando le das datos oficiales me dice total y absolutamente convencida que están manipulados por el malvado Pedro Sánchez.
La ultraderecha ha convencido a la clase trabajadora que España está llena de millones de delincuentes (casualmente, ninguno español), que los datos del desempleo son mentira, que todas las líneas ferroviarias son un desastre y que no hay carretera que esté en buenas condiciones, por nombrar temas que están ahora de actualidad (La red social X se ha llenado de vídeos de carreteras en mal estado ubicadas supuestamente en España).
Este tipo de personas está convencida de que España está sumida en una especie de caos comunista bolivariano y que Pedro Sánchez es un malvado dictador y se gasta el dinero de los contribuyentes en putas y en gasolina para el Falcon.
Por lo tanto, NO HAY NADA QUE HACER, es imposible convencerlos ni con los datos en la mano, por lo que personalmente he decidido dejarlos por imposibles y que cuando la ultraderecha gobierne (que lo hará) prueben su medicina.
Sobre su política de vivienda ya sabemos lo que hay. Vender la vivienda pública a fondos buitre a precio de saldo.
Sobre sanidad, engordar la cuenta de Quirón.
De la corrupción ni hablemos. Los únicos que no pasaron por el Juzgado de la boda de la hija de Aznar fueron los camareros.
Los españoles quieren derechuza y tendrán derechuza. A mí me da igual, que ya tengo el riñón bien forrado. Pero luego no quiero lloros de los muertos de hambre que los votan. Son tan ciegos que ni siquiera ven lo que está pasando en Estados Unidos.
Copenhague , Aarhus, etc.. ciudades grandes pues tienen sus núcleos urbanos .
Pero en ciudades pequeñas (50-100k habitantes), a 10 minutos del centro o propios centro ya son todo casas.
Luego la mayoría de la población vive en pueblos pequeños o suburbios fuera de las ciudades.
Y el transporte público tampoco es un lujo, pero sí que hay tranvías y cercanías que ayudan.
Pero aquí en general la gente tira mucho de coches.
En España ponte a hacer instalaciones a mansalva en aparcamientos de los 80s
Eso es falso.
Lo que tenemos son muchos pisos sin plazas para aparcar.
#2 #3 #7
#20 Con las cargas a ese precio el coste por km de combustible es similar o algo menos al de un diesel o híbrido moderno, poca diferencia.
Todo tiene que ir a Madrid que es el ombligo del mundo español.
Insisto en la analogía... Es un Ferrari para un mileurista.
Que tiempos aquellos que se Murcia a Almería era más fácil pasar por Madrid
Que vayan asumiéndolo